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Seguimos con algún avance más :) Suelos , aleta y talonera muy podridos , a habido que atacar cambiando todo paso por paso

Que buen rescate Ivan, estaré pendiente de la evolución Jajajajaj aún recuerdo cuando respondi a esta pregunta en el 700, diciendo verano de 2016 como cosa súper lejana jajajajaj

Hacía tiempo que no entraba en el foro, que gran actualización! Bravo

Va por muy buen camino, avanza rápido, con ganas de poder ver más detalles :D

Lo dicho , Coupé y manual jajajajaj y cuanto menos tenga que gastar en arreglar sale más barato comprar uno “caro” pero que no tenga que hacerse nada.

Pues si, una pena, no creo que quiera resolverlo pues ya lo hubiera enviado , por lo menos la información queda para quien quiera comprarle pueda pegar un vistazo a la información y sepa de que va :)

Hola , Pues eso , abro este hilo por que más de uno de nosotros compramos a nivel internacional, esta vez la estafa ha sido a través de Facebook en el grupo de venta de piezas de e30 en Portugal. ofrecían un espejo retrovisor con lector de mapa pero el vendedor no enviaba , en lo que me...

Jajajajaj completamente de acuerdo, empezaremos con eso , si va bien perfecto , si no ya partimos de una base aproximada

Acabo de comprar unos dcoe 40 para el 315, voy a poner el venturi jets etc qué indicaste en el post con las especificaciones. Ahora me voy a estudiar estos manuales que has subido. intentaré poner un vídeo de instalación y ajuste en motores m10. no quería montar el s14 sin haber probado antes...

Lo dicho, manual de taller original del Bmw e10 y en español, espero que lo disfruten. https://drive.google.com/open?id=1eyVRhGb17WZh3NJoAPIAk9jQ119xN6Ag Saludos

Viendo la puerta, para poner la cerradura que va en la parte del pilar B , he observado un cordón de soldadura feo y unas grietas junto a dónde deben ir los 3 tornillos que sujetan la cerradura. He lijado y ha aparecido así. Por lo que revisando las puertas alemanas que he dejado a modo de...

Este tema parece que avanza y atrasa pero tiene su por qué. ahora quiero cambiar las taloneras, ya puestos voy a reforzar ese área para cuando en un futuro necesite levantar el coche tener todo el lateral reforzado de tal forma que pueda levantarlo desde cualquier punto sin temor de doblar...

Después de haber terminado de cortar más trozos internos, soldarlos , impregnar con antioxido para proteger . He realizado en 3 piezas exteriores y así ha quedado a falta de terminar de pulir el cordón de soldadura

Seguimos, con el frente ya soldado e imprimado vamos a arreglar la base del pilar A

Deseando ver ese post con los reglajes y pruebas :)

Jajajajaj no pensé nunca que estaría tanto tiempo en casa, me sorprende incluso a mí salir al jardín y ver como va avanzando en cuestión de días

Los weber además de ser 45 dcoe llevan un número y esa diferencia va en los tubos de emulsion y número de orificios de transición entre otras mejoras, ahora los nuevos deben ser los 151, lo que tengo mis dudas que con los mismos jets empleados en los alpina funcionara igual amén de la diferencia...

Que bueno Alberto , esas historias emocionan, gracias por compartirla!!