{"id":1489,"date":"2017-08-17T18:42:54","date_gmt":"2017-08-17T23:42:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bmwclasicos.com\/magazine\/?p=1489"},"modified":"2021-07-19T16:35:36","modified_gmt":"2021-07-19T21:35:36","slug":"comprar-disfrutar-no-negociar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bmwclasicos.com\/magazine\/archivos\/1489","title":{"rendered":"Comprar para disfrutar y no para negociar"},"content":{"rendered":"

Durante los \u00faltimos a\u00f1os ha sido notable el incremento de personas que buscan hacer de nuestra afici\u00f3n un mero negocio. Diariamente se comercializan veh\u00edculos antiguos y cl\u00e1sicos ya sean restaurados, conservados, modificados o simplemente destrozados. El problema no radica en lo anterior sino en aquellos dealers<\/em> que buscan lucrarse de la ingenuidad de sus clientes. Se ven entonces todo tipo de personas: desde honestos trabajadores amantes del autom\u00f3vil, hasta ladrones que se aprovechan de aquellos que inician su rumbo como parte de este grupo de locos apasionados al motor.<\/p>\n

\"\"Lo primero que se debe saber es que un coleccionista no compra para vender. El verdadero apasionado busca encontrar placer en cada uno de sus autos. Es por lo anterior que dedica horas trabajando en el garaje o invierte millones para ver su carro cada vez mejor. Se generan altos valores en cuanto a dinero, tiempo y paciencia que jam\u00e1s podr\u00e1 recuperar pero cuyos frutos s\u00ed podr\u00e1 contemplar cada vez que conduzca su juguete. Adem\u00e1s cuando se da la necesidad de vender alg\u00fan veh\u00edculo, el coleccionista con su conocimiento pide lo que realmente vale su activo y no busca recuperar los millones invertidos. Son personas que no duplican el precio por tener unas placas azules sino que buscan que los autos queden en las mejores manos.<\/p>\n

Hay que tener precauci\u00f3n con aquellas personas que suelen comprar para vender. Se suelen ver muchos casos en que los veh\u00edculos son maquillados para ser posteriormente vendidos como m\u00e1quinas en buen estado. Lo anterior sucede cuando los vendedores buscan mejorar los componentes est\u00e9ticos de los carros dejando pasar las fallas mec\u00e1nicas que puedan estarse presentando. Terminan presentando autos que parecen reci\u00e9n salidos de la vitrina pero a los cuales no se les ha tomado la molestia de tan si quiera revisar la compresi\u00f3n del motor. Es com\u00fan ver, por ejemplo, aquellos vendedores que cobran muchos m\u00e1s millones cuando venden un E30 que originalmente sali\u00f3 b\u00e1sico de f\u00e1brica pero que ellos le hicieron instalar unas sillas sport<\/em>. Es claro que entre mejor equipado est\u00e9 un carro, mayor ser\u00e1 su precio. Sin embargo, todo a su justa medida y sin aprovecharse de aquellos que buscan hacerse a un cl\u00e1sico.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Est\u00e1n tambi\u00e9n aquellos que compran veh\u00edculos antiguos y cl\u00e1sicos a manera de ahorro. Se trata de personas que son ampliamente conocedoras del tema y por supuesto apasionados del mismo. Logran conseguir tales autos que no bajan de precio sino que al contrario, suben un poco. Los compran en el momento de recibir un dinero y lo hacen en vez de crecer el saldo en un banco o esconder los billetes bajo el colch\u00f3n. Despu\u00e9s, en el momento de tener alguna necesidad, venden el activo y el dinero vuelve a ser l\u00edquido. Para poder realizar este ejercicio es necesario saber cu\u00e1les ser\u00e1n los veh\u00edculos que no bajar\u00e1n de precio, sino que por lo menos lo mantendr\u00e1n. Los veh\u00edculos que suben de precio, o lo mantienen, son aquellos caracterizados por su rareza. Con rareza se hace referencia a la cantidad de unidades producidas en su momento. Entre menor sea el n\u00famero de unidades que fueron producidas, mayor el precio. Lo anterior ya que se convierten en verdaderas piezas de inter\u00e9s para los grandes coleccionistas. Entre mayor sea el n\u00famero de unidades producidas de un auto, menor su rareza y as\u00ed mismo su precio comercial.<\/p>\n

\"\"As\u00ed como en todas las actividades el mundo de los veh\u00edculos antiguos y cl\u00e1sicos se ha convertido en un negocio. Lo importante es conocer las ventajas y desventajas en el momento de hacer cualquier compra o venta. Para lo anterior se debe contar con una amplia asesor\u00eda desinteresada. Nuestra afici\u00f3n es un mundo completo de alegr\u00edas y rugiera de motor. Sin embargo, puede convertirse en un dolor de cabeza si se realiza una aproximaci\u00f3n sin conocimiento alguno. Para lo anterior est\u00e1n los clubes donde la asesor\u00eda y camarader\u00eda es la base del grupo. Si existe el deseo de entrar al mundo de los cl\u00e1sicos, no tema en preguntar y desconfiar sanamente.<\/p>\n

Juan Felipe Reina.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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