{"id":1889,"date":"2018-09-16T18:55:29","date_gmt":"2018-09-16T23:55:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bmwclasicos.com\/magazine\/?p=1889"},"modified":"2021-07-19T16:18:56","modified_gmt":"2021-07-19T21:18:56","slug":"talleres-el-dolor-de-cabeza-de-un-fanatico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bmwclasicos.com\/magazine\/archivos\/1889","title":{"rendered":"Talleres: el dolor de cabeza de un fan\u00e1tico"},"content":{"rendered":"

La afici\u00f3n por los veh\u00edculos cl\u00e1sicos y antiguos es algo que trae innumerables sonrisas y buenos momentos. Sin embargo, siempre habr\u00e1 dolores de cabeza como en toda actividad que se presenta en la cotidianidad. Hay algunas familias que no apoyan la afici\u00f3n y critican al gomoso por pasarse horas enteras debajo de un carro. Tambi\u00e9n est\u00e1n los hijos que suben los pies a la tapicer\u00eda reci\u00e9n restaurada, llen\u00e1ndola de mugre y en el peor de los casos causando que se rompa. Se podr\u00edan mencionar diferentes ejemplos como los anteriores, pero el verdadero y m\u00e1s grande dolor de cabeza de un fan\u00e1tico son los talleres.<\/p>\n

Desde que entr\u00e9 al mundo de los autos cl\u00e1sicos he tenido la oportunidad de conocer muchos talleres. As\u00ed como he tenido malas experiencias, tambi\u00e9n he conocido buenos lugares. Sin embargo, lastimosamente las experiencias negativas han sido mucho m\u00e1s numerosas y es por ello que he decidido escribir al respecto. Con este art\u00edculo pretendo advertir a los dem\u00e1s aficionados acerca de los riesgos que se corren en algunos talleres, para que est\u00e9n prevenidos y de esa forma eviten al m\u00e1ximo malgastar tiempo y dinero.<\/p>\n

\"\"<\/a>Muchos consideran que el mejor sitio para llevar a revisar su veh\u00edculo es el concesionario. Sienten tranquilidad porque el taller est\u00e1 respaldado por la marca, de tal forma que existe la certeza de que el trabajo ser\u00e1 realizado con total conocimiento y calidad. Adem\u00e1s, los talleres son limpios y ordenados, de tal forma que es gratificante estar all\u00ed. Los autos modernos son bien atendidos y sus fallas solucionadas. El problema no s\u00f3lo aparece en el momento de pagar, pues se cobra como si vendieran oro, sino tambi\u00e9n cuando el paciente es uno de nuestros consentidos cl\u00e1sicos. En este caso el conocimiento ya no es tan superior como se espera y esto trae varias dificultades en el proceso.<\/p>\n

\"\"<\/a>Despu\u00e9s de desocupar la billetera en el taller autorizado de la marca y no quedar contento con los resultados, se buscan alternativas diferentes. Es entonces cuando empieza el verdadero curso que debe aprobar todo aficionado. Empiezo entonces a hacer unas cuantas sugerencias:<\/p>\n

Es fundamental tener un gran conocimiento del veh\u00edculo para no llevarse sorpresas m\u00e1s adelante. Con esto no me refiero a saber de mec\u00e1nica, sino que es necesario conocer el estado del carro que se est\u00e1 dejando en el taller. Lo anterior para poder identificar si en el momento de recoger el veh\u00edculo, \u00e9ste tiene piezas que han sido cambiadas o en algunos casos retiradas. La mejor forma de evitar esto es permaneciendo con el auto mientras se realizan los trabajos, entonces en lo posible esto debe hacerse. Sin embargo, en ocasiones las intervenciones son delicadas y toman tiempo. Es en estos casos en los que debe primar, lamentablemente, la prevenci\u00f3n y desconfianza. Aunque parezca incre\u00edble es com\u00fan que en los talleres retiren bombillos del tablero, por ejemplo, para evitar complicarse arreglando alguna falla que indiquen los testigos.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Conseguir los repuestos es un tema fundamental que debe revisarse con cuidado. Es importante cotizar lo que se necesite con una buena asesor\u00eda. De esta forma se busca evitar pagar de m\u00e1s por cosas que no valen tanto o que no est\u00e1n en tan buen estado. Hay varias cosas que a\u00fan se consiguen en el mercado local. Sin embargo, se debe hacer un juicioso trabajo de b\u00fasqueda en los diferentes almacenes y talleres. Hay algunas otras cosas que se consiguen a mejor precio fuera del pa\u00eds. La recomendaci\u00f3n siempre ser\u00e1 adquirir piezas originales, aunque cuesten un poco m\u00e1s.<\/p>\n

\"\"<\/a>He escuchado casos de varias personas que han buscado restaurar sus autos y la experiencia ha sido aterradora. Algunos me han contado c\u00f3mo les han robado partes de sus veh\u00edculos, sin mencionar la falta de cuidado e inter\u00e9s al armarlos. Si uno quiere que un trabajo sea bien realizado, debe ser consciente de que el costo ser\u00e1 alto. La dificultad aparece cuando, a pesar de invertir el dinero necesario, el resultado no satisface de manera alguna. Este tema ha sido la causa de que muchos aficionados abandonen sus procesos de restauraci\u00f3n. Lo mejor que se puede hacer es recibir asesor\u00eda desinteresada de amigos conocedores para as\u00ed poder disfrutar el proceso y sacarlo adelante con buenos resultados.<\/p>\n

En la gran mayor\u00eda de los casos el problema son los operarios, mano de obra barata para reducir los gastos de funcionamiento del taller. A pesar de que el due\u00f1o es reconocido y tiene amplios conocimientos, su falta de atenci\u00f3n y mano de obra no calificada terminan con un cliente insatisfecho y resultados no deseados. Los mejores talleres resultan ser aquellos especializados y peque\u00f1os, donde sus due\u00f1os se toman el tiempo de armar, corregir y entregar los autos en perfectas condiciones. Escuche siempre el voz a voz, pues cuando el r\u00edo suena, piedras lleva. Si ha escuchado malas referencias de un taller, evite arriesgarse y opte por seguir indagando hasta encontrar la mejor opci\u00f3n para su cl\u00e1sico. Tambi\u00e9n cabe mencionar que el que mucho abarca, poco aprieta: talleres llenos de carros con poca rotaci\u00f3n, \u00a1h\u00fayale! Finalmente, si a la primera no queda satisfecho con el resultado esto es un claro s\u00edntoma de que lo mejor es no volver al mismo sitio.<\/p>\n

Juan Felipe Reina Mun\u00e9var.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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