{"id":2047,"date":"2020-01-27T06:07:50","date_gmt":"2020-01-27T11:07:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bmwclasicos.com\/magazine\/?p=2047"},"modified":"2021-07-19T11:11:43","modified_gmt":"2021-07-19T16:11:43","slug":"una-varada-un-nuevo-amigo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bmwclasicos.com\/magazine\/archivos\/2047","title":{"rendered":"Una varada, un nuevo amigo."},"content":{"rendered":"\n

Me gustar\u00eda comenzar por, soy profesor, m\u00fasico (eso no significa que sea bueno), me gustan los carros viejos\u2026 para qu\u00e9 sigo\u2026 \u2014 jodido\u2026<\/em><\/p>\n\n\n\n

\u2026y es que hay que estar muy fregado, para divertirse andando por las calles de Bogot\u00e1, en esos carros viejos\u2026 los \u201ccarritos<\/em>\u201d de hace m\u00e1s de 35 a\u00f1os. –cl\u00e1sicos<\/em>, decimos. \u2014ah\u00ed como para sentirnos que coleccionamos arte<\/em>, porque, al fin de cuentas, lo que para otros, es un simple y mortal medio de transporte, para nosotros es arte: Ni m\u00e1s ni menos<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfGrado de instrucci\u00f3n? -No criminal<\/em>, desde luego, aunque fui al CESA y comenc\u00e9 a estudiar administraci\u00f3n de empresas hasta que, afortun\u00e1damente, por el bien de las empresas, descubr\u00ed que me gustaba m\u00e1s emplear el tiempo en la realizaci\u00f3n audiovisual, que estudiando contabilidad con aquel libro de Gladys Carrillo<\/em>, que comienza con un legendario t\u00edtulo: \u00abLavablanca Los Chiritos<\/em>\u00ab\u2026 Me fui entonces a estudiar \u00ablo m\u00edo\u00bb<\/em> y hasta obtuve un t\u00edtulo como Periodista y Comunicador Social<\/em>, haciendo el \u00faltimo semestre, un programa radial de m\u00fasica en la emisora virtual<\/em> de la Universidad Jorge Tadeo Lozano<\/em>. -Conteo Zero<\/em>, se llamaba\u2026<\/p>\n\n\n\n

Pero parece que a nadie le gustaba mi programa, o les parec\u00eda muy malo, porque, cuando me gradu\u00e9 y sal\u00ed a buscar trabajo, nadie quer\u00eda contratarme. Me dediqu\u00e9 entonces a tocar la guitarra y un d\u00eda, le hice un video a un amigo, y como, no le alcanzaba el dinero para comprar la m\u00fasica, pues yo mismo se la compuse, y comprend\u00ed que de ese modo, podr\u00eda sacarle dinero a la guitarra\u2026<\/p>\n\n\n\n

Llegar a mi edad con pelo y sin barriga, es toda una proeza, de modo que exhibo una abundante cabellera, ya muy blanca eso s\u00ed, pero es la envidia de mis compa\u00f1eros del colegio, cuando me los encuentro en los parques con sus hijos, y me preguntan cu\u00e1ndo es que tendr\u00e9 los m\u00edos. (los hijos, -los chinos<\/em>). -No lo creo.<\/em> De momento estoy escribiendo mi primer libro: Se llama Las Leyendas del Pop<\/em>; ya solo me falta, el \u00e1rbol y\u2026 bueno, luego ver\u00e9mos.<\/p>\n\n\n\n

Mi pap\u00e1 me puso por nombre Juli\u00e1n, dada su afici\u00f3n a The Beatles<\/em>, y por si no lo saben, la canci\u00f3n, Hey Jude, <\/em>originalmente se llamar\u00eda, Hey Julian<\/em>, pero el t\u00edtulo era demasiado largo\u2026 De todos modos, la iron\u00eda de la vida es que, tambi\u00e9n me gusta la musica, y me hice m\u00fasico, o al menos, eso dicen quienes me conocen, y esa es solo una parte de mi vida\u2026<\/p>\n\n\n\n

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El BMW 02 fue mi favorito, despu\u00e9s de haber visto uno rojo que perteneci\u00f3 a mi t\u00edo en 1982<\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

\u00abEra una \u00e9poca en que, sobraba el pelo, y escaseaba el sentido com\u00fan\u2026\u00bb <\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Comenc\u00e9 a aficionarme desde muy joven a los autos cl\u00e1sicos tambi\u00e9n; me gustaban mucho los autos alemanes. Todav\u00eda era un ni\u00f1o, pero ya prefer\u00eda los BMW 2002<\/em> y los mercedes-Benz W111<\/em>, cuando not\u00e9 lo bien que se ve\u00edan, en la medida en que iban envejeciendo. Los Porsche<\/em> que me gustaban en aquel entonces, todav\u00eda no eran cl\u00e1sicos. A\u00fan se ve\u00edan muy modernos, y mi coraz\u00f3n siempre apuntaba al BMW M3<\/em>. Fue gracias a todo esto que luego tendr\u00eda carros cl\u00e1sicos, pr\u00e1cticamente desde que obtuve el pase. Solo en una ocasi\u00f3n, cuando estaba en el colegio, a\u00fan siendo menor de edad, mi padre, Hern\u00e1n, me hab\u00eda regalado, en su inmensa generosidad, lo que para ese entonces era un auto moderno: Un flamante Renault 21TXI<\/em>. Estaba en perfecto estado. Era casi nuevo. El primer auto en Colombia de producci\u00f3n nacional, con inyecci\u00f3n Renix multipunto<\/em>. Era un carro incre\u00edble, y adem\u00e1s era m\u00edo. Digan lo que digan<\/em>, el m\u00edo sali\u00f3 perfecto, y era la \u00e9poca en que, NO hab\u00edan controles de velocidad, estaban de moda los piques cuarto de milla, yo acababa de sacar el pase, iba en mi propio carro, sobraba el pelo, y escaseaba el sentido com\u00fan\u2026 <\/em><\/p>\n\n\n\n

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A los 16 a\u00f1os, mi favorito era el M3: Por all\u00e1 en 1989-90 el primero que v\u00ed, era un E30 rojo conducido por el deportista, Fabio Parra. En esta foto de 1996, estoy junto a un M3 E36 americano<\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

A pesar de todo ello, mi Renault 21<\/em>, impoluto. Pero claro, ten\u00eda que arruinar esa tranquilidad de un auto confiable<\/em>: Un d\u00eda, iba por un barrio de Bogot\u00e1, llamado \u201cMulticentro<\/em>\u201d, y un aviso de, \u201cSe vende<\/em>\u201d en el vidrio trasero de un auto, me cambi\u00f3 la vida: Era un VW Golf GTI Mk1<\/em> de 1982. Siempre hab\u00eda querido tener ese carro. Desde ni\u00f1o lo quer\u00eda. Punto.<\/p>\n\n\n\n

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Mi VW Golf GTI Mk1: Fui hasta el fin del mundo en este auto<\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Vend\u00ed el Renault 21<\/em> (cuando todav\u00eda costaban algo) y nunca volv\u00ed a mirar atr\u00e1s. Me compr\u00e9 mi primer GTI<\/em> -pero desde luego, no crean que compr\u00e9 un Golf<\/em> pr\u00edstino, como el que hab\u00eda visto en Multicentro<\/em>: Fui a una compraventa, propiedad de un personaje bastante \u201cparticular<\/em>\u201d en medio de un negocio tambi\u00e9n muy \u201cparticular<\/em>\u201d y en realidad, compr\u00e9 un Golf<\/em> que hab\u00eda recibido toda la \u00abpata\u00bb<\/em>, o si lo prefieren, \u00abzapato\u00bb<\/em> del mundo. Ven\u00eda de Envigado<\/em>, empapaba una buj\u00eda, y me hab\u00edan sentenciado que hab\u00eda que repararlo. Adem\u00e1s de botar el aceite, era preciso acelerarlo en los sem\u00e1foros para que no se apagara\u2026 -Era lo mejor que hab\u00eda podido comprar con el dinero que ten\u00eda<\/em>, puesto que al total de la venta del Renault<\/em>, ten\u00eda que descontar las reparaciones que este auto necesitaba urgente. -Al menos, para poder usarlo en la calle…<\/em><\/p>\n\n\n\n

Hab\u00eda algo de todos modos m\u00e1gico en aquel Volkswagen<\/em>: Era el auto que yo quer\u00eda. Hoy, cuando tengo m\u00e1s de 40 a\u00f1os, sigo convencido que esa es la raz\u00f3n m\u00e1s poderosa en la vida para hacer realidad nuestros sue\u00f1os. A pesar de todos sus problemas, era un auto incre\u00edblemente fiable. Hasta mis compa\u00f1eros de la universidad llegaron a quererlo tanto, que si se les pregunta, cada uno tiene una an\u00e9cdota diferente en el. -hasta un d\u00eda rifamos una botella de whisky<\/em>, en la Universidad, entre diferentes facultades, para poder comprarle una bater\u00eda nueva. <\/p>\n\n\n\n

-Se la ganaron (la botella), en la facultad de ingenier\u00eda\u2026 <\/em><\/p>\n\n\n\n

Ten\u00eda en aquel entonces, 19 a\u00f1os reci\u00e9n cumplidos y siempre he tenido tendencia a mirar la vida con optimismo. Un poco de pintura, algo de mec\u00e1nica, hacerme amigo de un buen taller de \u201cconocedores<\/em>\u201d ahorrar un poco de dinero con alg\u00fan trabajo ocasional y restaurarlo\u2026<\/p>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 podr\u00eda salir mal?<\/em> <\/p>\n\n\n\n

-Esos autos alemanes son finos, y bien construidos<\/em>, me repet\u00eda constantemente, cuando en medio de la noche me despertaba, y ve\u00eda el auto a trav\u00e9s de la ventana, como el s\u00edmbolo de mi primera \u201cinversi\u00f3n<\/em>\u201d y proyecto de restauraci\u00f3n<\/em>, o cuando present\u00eda que algo podr\u00eda fallar, y me preocupaba ante mi precaria situaci\u00f3n econ\u00f3mica en la universidad\u2026Despu\u00e9s de todo, era una \u00e9poca en la que todav\u00eda se pod\u00eda considerar un auto, un efectivo medio de transporte en Bogot\u00e1<\/em>, y lo usaba TODOS los d\u00edas de mi vida para ir de un lugar a otro.<\/p>\n\n\n\n

Con este autom\u00f3vil, aprend\u00ed la mec\u00e1nica b\u00e1sica<\/em>, y la no tan b\u00e1sica<\/em>. Aprend\u00ed a conocer los mensajes<\/em> que el propio auto enviaba, antes de fallar, y aprend\u00ed a interpretar esos mensajes<\/em> adelant\u00e1ndome a una posible cat\u00e1strofe. Siempre al final, volv\u00eda al camino, a\u00fan sin guayas de lo que sea, bombas de gasolina quemadas, bombas de agua ahuecadas, bater\u00edas secas, ruedas estalladas, rodamientos fundidos, agua en la gasolina, bobinas quemadas, cilindros de freno haciendo las veces de regadera<\/em>s; hasta una vez, en el aut\u00f3dromo de Tocancip\u00e1<\/em>, me gan\u00e9 un trofeo en una carrera nocturna del Circuito San Diego<\/em>, con la caja de la direcci\u00f3n da\u00f1ada, y sin frenos. Seguramente fue por eso: No pod\u00eda detener el auto\u2026 <\/em><\/p>\n\n\n\n

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Mi VW Golf GTI en el Aut\u00f3dromo de Tocancip\u00e1: M\u00e1s all\u00e1 de buscar medirse como piloto, el verdadero placer consiste en difrutar el carro propio, en otro \u00e1mbito<\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Muchas veces tuve que desvararme en medio de la v\u00eda, de d\u00eda, de noche, \nbajo la lluvia y desarroll\u00e9 con mi carro una relaci\u00f3n durante 20 a\u00f1os y \nun di\u00e1logo, que nunca m\u00e1s volv\u00ed a experimentar con otro auto.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Llegu\u00e9 a tener un conocimiento mec\u00e1nico muy profundo de mi VW Golf<\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Cuando se tiene un carro de m\u00e1s de 25 a\u00f1os, s\u00ed o s\u00ed<\/em>, hay que \naprender mec\u00e1nica: Salvo que tengamos un buen m\u00fasculo financiero, y poco\n tiempo libre, o, definitivamente no nos guste, es necesario, es \nimperativo y es mandatorio, pero\u2026 \u00bfsaben qu\u00e9? esto, es solo la cuota \ninicial\u2026<\/p>\n\n\n\n

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Hay muchas cosas del mantenimiento b\u00e1sico de un auto cl\u00e1sico que Ud. mismo puede hacer: Retomando despu\u00e9s de muchos a\u00f1os mi amor a la mec\u00e1nica, comenc\u00e9 con estas simples cosas en el Mercedes 300-24v.<\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Colombia, afortunadamente, es un pa\u00eds lleno de gente amable, y dispuesta a ayudar. Hay un cierto c\u00f3digo entre nosotros, que, ante una situaci\u00f3n \u201ccomplicada\u201d nos permite en poco tiempo encontrar una soluci\u00f3n y ayudar. -A la gente le gusta ayudar.<\/em> <\/p>\n\n\n\n

Pues bien, dado mi gusto por aquellos carros \u201cviejitos\u201d<\/em>, les voy a contar algunas experiencias sucesivas: D\u00e9jenme comenzar por el principio\u2026<\/p>\n\n\n\n

Desde muy joven, tuve la oportunidad de quedarme, adem\u00e1s de, mi VW Golf<\/em>, tambi\u00e9n con el BMW E21<\/em> que perteneci\u00f3 a mi madre. Se lo cambi\u00e9 a mi hermana, por unas acciones de Ecopetrol<\/em>, cuando todav\u00eda costaban algo\u2026 Era para ese momento, mi E21<\/em>, por potencia y edad, el equivalente a tener hoy d\u00eda un BMW 318i E46… <\/em>\u00bfQu\u00e9 mejor que quedarse con el auto que perteneci\u00f3 a los padres? Se sabe de antemano que, se est\u00e1 quedando con lo mejor de lo mejor. Sab\u00eda perfectamente, qu\u00e9 se le hab\u00eda hecho, o, qu\u00e9 no se le hab\u00eda hecho a\u00fan\u2026 Pues ahora ten\u00eda mi propio BMW E21<\/em>, no era un cl\u00e1sico todav\u00eda, pero ya era un auto viejo y… los a\u00f1os pasaron y pasaron… <\/p>\n\n\n\n

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Desde muy joven tuve la suerte de acceder a mi primer BMW: Eleg\u00ed este E21 que se convirti\u00f3 en mi auto de \u00abtoda la vida\u00bb<\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Este auto me llev\u00f3 a la universidad, recogi\u00f3 y llevo a mis compa\u00f1eros de facultad con sus trabajos y tareas, sirvi\u00f3 de galer\u00eda itinerante, me llev\u00f3 despu\u00e9s a mi primer trabajo, me llev\u00f3 a mi primera cita seria y me acompa\u00f1\u00f3 a los inolvidables picnic<\/em> con quien hoy d\u00eda es mi esposa y estuvo presente luego en mi matrimonio\u2026 Los a\u00f1os siguieron pasando, el BMW<\/em> lo segu\u00ed utilizandolo diariamente, -hasta llevaba en el mis guitarras<\/em> y al cabo de muchos a\u00f1os, como es natural, comenz\u00f3 a deteriorarse… <\/p>\n\n\n\n

…Empiezan a aparecer achaques por un lado, males por otro, dolencias m\u00e1s all\u00e1 y cuando una ma\u00f1ana, sent\u00ed extremadamente esponjoso el pedal del freno, y supe que no ir\u00eda muy lejos, me devolv\u00ed a casa, y decid\u00ed planear una restauraci\u00f3n completa, pero, en el proceso de organizaci\u00f3n, planeaci\u00f3n y, las cosas que van ocurriendo en la vida, dej\u00e9 mi BMW<\/em> guardado en el garaje, confinado al ostracismo<\/em> por los siguientes 4 a\u00f1os\u2026 <\/p>\n\n\n\n

\u00ab…Un trabajo hecho con amor.\u00bb<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Un d\u00eda cualquiera, quise devolver mi carro a la gloria<\/em>, y, despu\u00e9s de una prolongada planeaci\u00f3n, una gr\u00faa vino por el, y comenz\u00f3 aquello que sabemos de antemano, ser\u00e1 un proceso largo y complejo, -toda una aventura<\/em> en donde, cualquier decisi\u00f3n, puede cambiar el rumbo del proyecto y pasar de ser, toda una escuela de ingenier\u00eda, lleno de aprendizajes y lecciones maravillosas, conociendo nuevos amigos en el proceso, a una frustrante pesadilla.<\/em>..<\/p>\n\n\n\n

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La restauraci\u00f3n de mi BMW 320 tras 4 a\u00f1os de ostracismo total <\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Para mi fortuna, a pesar de haber estado muy ocupado trabajando, intentando cubrir las millonarias facturas<\/em> que mi auto iba acumulando, en dicho proceso (es incre\u00edble<\/em> o si lo prefieren, amables lectores, rid\u00edculo <\/em>lo que cuesta hoy d\u00eda restaurar un BMW cl\u00e1sico<\/em>),\n tuve suerte, y en el taller en donde se hizo todo, cada problema fue \nresuelto con algo que, a\u00fan en otra situaci\u00f3n, con todo el dinero del \nmundo, no habr\u00eda podido pagar: Un trabajo hecho con amor<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

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Un d\u00eda inolvidable: Durante 4 a\u00f1os esper\u00e9 volver a cruzar las esquinas con mi BMW. Un auto con el que me hice viejo, en la puerta de salida del taller, tras una profunda y dedicada restauraci\u00f3n mec\u00e1nica<\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Superado todo eso, lleg\u00f3 la navidad, -diciembre con su alegr\u00eda<\/em> y el plan era, por fin, disfrutar, llegadas las vacaciones, el peque\u00f1o grupo de carritos viejitos<\/em> que componen mi garaje.
Comenzando la navidad, (aqu\u00ed la navidad comienza mucho antes de lo esperado) quise contagiarme con el esp\u00edritu, y uno de aquellos s\u00e1bados, salir bien temprano, hacer algunas vueltas y aprovechar el buen clima. Eleg\u00ed para la faena de s\u00e1bado, el fiable BMW<\/em> y sal\u00ed desde muy temprano. Cuando iba a unos pocos kil\u00f3metros de casa, vi por el retrovisor, un camino de agua que el auto iba dejando, mientras avanzaba. La prueba es bastante simple: Si se cambia de direcci\u00f3n, y el camino de agua hace lo propio, y continua persigui\u00e9ndonos<\/em>, no hay duda. -somos nosotros<\/em>\u2026 Cuando hay duda, definitivamente, no hay duda\u2026 <\/em>Me detuve al lado de la iglesia del barrio El Polo Club<\/em>, y pude observar como, la parte delantera del auto se hab\u00eda convertido en una regadera<\/em> con capacidad de lavar el piso al vapor\u2026<\/em><\/p>\n\n\n\n

Esta era la primera vez que me varaba en a\u00f1os. Hab\u00eda perdido el swing<\/em> y esa comunicaci\u00f3n que ten\u00eda con los autos. No hab\u00eda vuelto a hacer mec\u00e1nica, desde cuando, a\u00f1os atr\u00e1s, reci\u00e9n graduado de la universidad, mi Renault 18 2 Litros<\/em> rompi\u00f3 una brida<\/em> del sistema de refrigeraci\u00f3n llegando al Sisga<\/em>…<\/p>\n\n\n\n

La vida nos va llevando por otros caminos, y vamos olvidando ciertas cosas. El encargado de todos los asuntos de la iglesia, vio por la ventana muy seguramente el r\u00edo de agua que emanaba del motor del BMW<\/em>. Sali\u00f3 a socorrerme y me dijo que no me preocupara: Pod\u00eda, mientras el motor se enfriaba, hacer uso del servicio lit\u00fargico<\/em> (la iglesia acababa de abrir) y tener la oportunidad de una conversaci\u00f3n con Dios. Nunca se sabe\u2026 Mientras esperaba, mi nuevo amigo de la iglesia, trajo un gal\u00f3n de agua y me lo entreg\u00f3. <\/p>\n\n\n\n

-Espero que sea agua bendita<\/em>, le dije\u2026y en efecto lo era: Pude llenar el vaso de expansi\u00f3n del motor, y llegar hasta mi taller sin ning\u00fan contratiempo. Tema solucionado\u2026<\/p>\n\n\n\n

La semana siguiente, decid\u00ed no correr riesgos<\/em>. (Este t\u00e9rmino, ya ver\u00e1n ustedes, se volver\u00e1 peligroso de usar. Ya lo ver\u00e1n\u2026) Era el d\u00eda de nochebuena<\/em>, y la idea era estar en familia. Tranquilo. Pens\u00e9 entonces que ser\u00eda sano, dejar el test, luego del arreglo del sistema de refrigeraci\u00f3n del BMW<\/em>, para enero, cuando no hay muchos autos en la ciudad, y cualquier eventualidad se podr\u00eda resolver de forma f\u00e1cil. Pues bien, eleg\u00ed entonces, el Mercedes – Benz 300<\/em>; un auto suave, solido, fiable, potente, viejo eso s\u00ed<\/em>, como a m\u00ed me gusta, y que ya cumpli\u00f3 sus 30 primeros a\u00f1os, pero ademas de muchas cosas, hay algo en particular que me encanta de este auto, adem\u00e1s de sus 230cv no catalizados: Su caja Getrag \u00abDogleg\u00bb<\/em>. \u00abSport\u00bb<\/em>, la llaman algunos. \u00abClose Ratio\u00bb<\/em> la llaman otros. \u00abAlpina\u00bb<\/em>, los… Bueno, pues sal\u00ed pues ese d\u00eda muy temprano, en este auto, para realizar algunas vueltas, antes de la llegada del ni\u00f1o Dios\u2026<\/em><\/p>\n\n\n\n

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El Mercedes-Benz 300E-24V:No tuve que buscarlo. El me encontr\u00f3 a m\u00ed…<\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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Es muy posible que, este sea el \u00faltimo de los verdaderos Mercedes-Benz<\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Llegando a la 127 con AV 19, un personaje no tuvo cuidado, y golpe\u00f3 el Mercedes levemente, dejando una marca en el parachoques delantero permanente. Me ofreci\u00f3 dinero, y ante el deseo de no querer tener problemas ese d\u00eda, justo ese d\u00eda, tom\u00e9 el dinero… Eran las 9:30 am y tendr\u00eda tiempo de ir a visitar al pintor (ten\u00eda una cita muy cerca del lugar), dejar el carro, que retocaran el parachoques, y justo antes del medio d\u00eda, continuar sin ning\u00fan contratiempo el d\u00eda de nochebuena\u2026<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\u2026Nada m\u00e1s alejado de la realidad:<\/em> Llam\u00e9 a mi esposa, eran las 11am de aquel d\u00eda, y le dije que, pasar\u00eda por ella, sobre el medio d\u00eda, e ir\u00edamos por un par de canarios, que estaban en el Centro Comercial Cedritos<\/em>, que quer\u00edamos regalar a la mam\u00e1 de mi suegra. Llegamos a dicho centro comercial<\/em>, estacion\u00e9 el Mercedes<\/em> en uno de los espacios \u00fanicos que hab\u00edan en el garaje subterr\u00e1neo (adoro esos espacios porque nadie puede estacionarse al lado y \u00abdecorar\u00bb<\/em> el carro con un buen portazo), de modo que para m\u00ed, todo iba bien. Volvimos con los canarios ya comprados en su respectiva jaula, y cuando intent\u00e9 poner en marcha el motor, este no arranc\u00f3 al primer intento… <\/p>\n\n\n\n

-esto sucede aveces<\/em>, pens\u00e9. (Nunca ocurre. A qui\u00e9n trataba de enga\u00f1ar?)<\/p>\n\n\n\n

Volv\u00ed a girar la llave y con algunos alegres taconazos<\/em> al acelerador, proced\u00ed a darle marcha al motor. \u2026no dur\u00f3 mucho mi felicidad: Sent\u00ed como, el cable del acelerador<\/em>, o guaya del acelerador<\/em>, se solt\u00f3 del propio pedal del acelerador<\/em>, y este, qued\u00f3 completamente suelto, lo cual significa que oficialmente, estaba varado.<\/em>.. Despu\u00e9s de verificar, no hubo nada que hacer: Se hab\u00eda partido una pieza pl\u00e1stica, y no hab\u00eda como volver a conectar el cable con el pedal\u2026 Confieso que me cost\u00f3 trabajo, acceder desde el habit\u00e1culo, por debajo del tablero, a la pieza da\u00f1ada: Nunca antes me hab\u00eda preguntado, c\u00f3mo se desarmaba el panel inferior<\/em>, en donde muchos autos tienen el portafusibles<\/em> de modo que, una buena recomendaci\u00f3n es siempre saber c\u00f3mo acceder a esos lugares. Nunca se sabe\u2026<\/p>\n\n\n\n

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Esta guaya de acelerador revent\u00f3 un 24 de diciembre al medio d\u00eda, en el garaje de un centro comercial, cuando lo \u00faltimo en que se piensa, es en una potencial falla mec\u00e1nica. Esta pieza estaba puesta en el auto desde 1991. Afortun\u00e1damente no fall\u00f3 en medio de algun viaje…<\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Comenc\u00e9 a pensar en la imagen de, un 24 de diciembre<\/em>, con un centro comercial lleno de gente, una gr\u00faa intentando extraer el carro desde el s\u00f3tano, haciendo un gran tranc\u00f3n, mientras yo, en una pose<\/em>, impotente, psicol\u00f3gicamente disminuido<\/em>, observaba todo el espect\u00e1culo desde el and\u00e9n del frente, muy posiblemente haciendome pasar por curioso. No fumo, pero de ser esa la situaci\u00f3n, probablemente lo habr\u00eda estado haciendo\u2026
La imagen me parec\u00eda pat\u00e9tica y dantesca, adem\u00e1s de acompa\u00f1ada del interrogante: <\/p>\n\n\n\n

-Lo llevo a mi casa, o lo llevo al taller?<\/em><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Mientras todo esto pasaba por mi cabeza, descend\u00ed del auto, abr\u00ed el cap\u00f3<\/em>, me inclin\u00e9 observando el motor y comenc\u00e9 a sentirme mal. Cr\u00e9anme. Adem\u00e1s de sentirme mal por lo que ocurr\u00eda, esto era algo diferente. En verdad me sent\u00eda mal… Unos d\u00edas antes, le hab\u00eda enviado a mi hermana, quien vive en otro pa\u00eds una fotograf\u00eda m\u00eda, y se sorprendi\u00f3 de c\u00f3mo, hab\u00eda envejecido en tan corto tiempo\u2026 Me qued\u00e9 por varios d\u00edas, pensando en eso\u2026 Siempre decimos que la edad est\u00e1 en la mente, y esas paparruchadas<\/em> pero que le digan a uno que, se ha envejecido<\/em>, duele. No digan que no. No se enga\u00f1en. No mientan… Bueno, pues, mientras me inclinaba sobre el vano motor del Mercedes<\/em>, comenc\u00e9 a sentir un profundo mareo, y sent\u00ed que me iba a desplomar…<\/p>\n\n\n\n

-Era lo que me faltaba, <\/em>pens\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de estar varado en el garaje del Centro Comercial Cedritos<\/em> un 24 de diciembre, ahora tambi\u00e9n estaba infart\u00e1ndome<\/em> y en cualquier momento me desplomar\u00eda y caer\u00eda muerto en el suelo y no podr\u00edan usar el auto para llevarme, porque la guaya del acelerador estaba rota<\/em>\u2026 tendr\u00edan que llevarme entonces, en la misma gr\u00faa en que sacar\u00edan de all\u00ed el carro y esta por desgracia, todav\u00eda no la hab\u00eda llamado a\u00fan y desde luego, ninguna ambulancia querr\u00eda ingresar al garage de un centro comercial un 24 de diciembre al medio d\u00eda…<\/p>\n\n\n\n

-Est\u00e1 temblandooo!! <\/p>\n\n\n\n

grit\u00f3 una mujer desesperada que corr\u00eda por el garaje, intentando salvarse<\/em>. Sus gritos me sacaron del trance<\/em> en el que estaba. Comenc\u00e9 a re\u00edrme. No estaba infartado. El 24 de diciembre hubo dos movimientos tel\u00faricos sucesivos, fuertes, pero afortunadamente sin consecuencias que lamentar\u2026<\/p>\n\n\n\n

El Mercedes<\/em> segu\u00eda da\u00f1ado, pero al menos yo no tendr\u00eda un colapso<\/em>. Ahora me sent\u00eda mejor. El temblor hizo que todos los que estaban al frente, en donde hay un local de juegos, salieran del lugar, y uno de los funcionarios, vio lo que me ocurr\u00eda y se acerc\u00f3 a preguntarme cu\u00e1l era el problema. Seguramente me vio tan angustiado que vino, se present\u00f3, me cont\u00f3 que le encantaban los carros, que amaba la mec\u00e1nica y, si no hab\u00eda ning\u00fan problema, \u00e9l pod\u00eda revisar que ocurr\u00eda. Y as\u00ed fue: Trajo un cable, lo enganch\u00f3 al acelerador y en cuesti\u00f3n de cinco minutos, todo estaba solucionado\u2026 Yo, para la ma\u00f1ana del 25 de diciembre, le hab\u00eda prometido a mi suegra unos tamales<\/em>, de desayuno y le pregunt\u00e9 a mi nuevo amigo qu\u00e9 pod\u00eda hacer por \u00e9l, en agradecimiento a su ayuda.
De no ser por \u00e9l, mi nuevo amigo<\/strong><\/em>, yo habr\u00eda pasado la nochebuena<\/em>, en el parqueadero de Cedritos<\/em> cantando villancicos<\/em>, oyendo, chucuchucu<\/em> recostado en el cap\u00f3, posiblemente sosteniendo un plato de natilla<\/em>\u2026 en Fin. \u00e9l no quer\u00eda aceptar nada, de modo que le ofrec\u00ed uno de los tamales<\/em> que llevaba y acept\u00f3 encantado. Confieso que esa noche, antes de las 12, estaba muy cansado y ten\u00eda sue\u00f1o. El d\u00eda hab\u00eda sido muy movido…<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

El 25 de diciembre quer\u00eda ir a realizar algunas visitas a amigos y conocidos que usualmente no veo, y, llevar un auto con un cable de acelerador<\/em> \u201cremendado<\/em>\u201d desde luego, NO ser\u00eda una buena idea. No quer\u00eda correr riesgos<\/em>. Supuse entonces que, el 25 ser\u00eda un d\u00eda de poco tr\u00e1fico, y el BMW<\/em> funcionar\u00eda bien. Despu\u00e9s de todo, lo de la refrigeraci\u00f3n<\/em>, hab\u00eda quedado solucionado. Emprend\u00ed el viaje, fui a diferentes puntos de la ciudad, y todo iba de maravilla. Es delicioso conducir por la ciudad desocupada, y poder visitar todos esos lugares en mi carro cl\u00e1sico<\/em>. Bogot\u00e1 en esas condiciones es muy agradable. En la tarde cay\u00f3 un palo de agua<\/em> fuerte, pero a pesar de esto, al salir sobre las 6pm del segundo lugar de visita, todo iba perfecto. Llegamos al \u00faltimo destino, muy al norte de la ciudad y mi esposa y yo, nos quedamos all\u00ed, hasta las 3 am. Cuando decidimos salir a esa hora de la madrugada, gir\u00e9 el motor de arranque y todo funcionaba bien, pero el auto simplemente no arrancaba. El motor giraba y giraba, pero el auto no arrancaba. Sabemos que es mejor no insistir. Hay que hacerlo poco a poco, mientras a un lado del camino, cerca al and\u00e9n, iba viendo como lentamente, las luces de la casa de mi amigo, de donde hab\u00edamos salido minutos atr\u00e1s, se iban apagando… En un punto, todo estaba oscuro en la casa, y mi esposa y yo, est\u00e1bamos afuera, intentando arrancar el motor del viejo BMW<\/em>, solos, en medio del fr\u00edo y tras cada intento, la velocidad de giro del motor iba disminuyendo, en la misma proporci\u00f3n que mis ilusiones, de querer salir de all\u00ed manejando mi propio carro, mi carro viejo, mi carro cl\u00e1sico, mi BMW del alma<\/em>, el auto, en el que me hab\u00eda dejado una \u00abfortuna\u00bb<\/em> restaurando. S\u00ed, ese mismo, mientras solo nos iluminaba un farol callejero de un tono \u00abblancuzco\u00bb<\/em>, muy poco acogedor por cierto\u2026 No sabe uno ni qu\u00e9 decirle a la esposa\u2026<\/p>\n\n\n\n

\u2026Permanecimos en silencio. En un instante, las luces de la casa volvieron a encenderse, y mi amigo<\/strong><\/em>, Fernando<\/em>, sali\u00f3, y comenz\u00f3 a acercarse al auto preguntando qu\u00e9 ocurr\u00eda. De inmediato se ofreci\u00f3 a llevarnos. Yo, con mi esposa al lado, viendo la hora, mi imprudencia. (comenc\u00e9 a sentirme muy culpable<\/em>, tenemos otro auto m\u00e1s moderno, que, por el simple capricho de usar el BMW<\/em>, decid\u00ed dejar en casa y ahora, en esta situaci\u00f3n, cu\u00e1nto extra\u00f1aba…), Sent\u00eda un fr\u00edo tremendo a esa hora de la madrugada, ya subido en el Fiat<\/em>, de nuestros amigos, y, mientras nos alej\u00e1bamos, observ\u00e9 por el vidrio trasero, derrotado, c\u00f3mo, mi BMW<\/em> iba quedando atr\u00e1s, a un lado de la v\u00eda, mir\u00e1ndome con cara de \u201clo siento\u201d<\/em>. Esta situaci\u00f3n, me hac\u00eda sentir muy confundido. No entend\u00eda esta vez qu\u00e9 pudo salir mal\u2026 Se imaginar\u00e1n cu\u00e1nto pude dormir aquella noche\u2026 <\/p>\n\n\n\n

Solo so\u00f1aba con volver al lugar y rescatar mi auto. Aunque admito, aveces, se llega al punto de cuestionarse: \u00bfSer\u00e1 mejor vender estos autos e invertir el dinero? \u00bfLograr una verdadera rentabilidad me har\u00eda sentir mejor? \u00bfSer\u00e1 mejor no volver a preocuparme por esas cosas, y emplear mi tiempo en otras?\u00bfPodr\u00eda comprarme un auto relativamente moderno, y olvidar todo este tema de los cl\u00e1sicos? \u00bfDeber\u00eda dejar esos autos morir en el garaje y no volver a bajar nunca? \u00bfDeber\u00eda m\u00e1s bien lanzarlos por el salto del Tequendama? \u00bfIncendiarlos? \u00bfNo volverles a hablar? \u00bfDeber\u00eda m\u00e1s bien vender todo y unirme al club de los Chevrolet Aveo?<\/em><\/p>\n\n\n\n

Al d\u00eda siguiente, mi esposa quiso acompa\u00f1arme, (soy muy afortunado) llevando nuestro VW Golf GTI<\/em> Mk3, que ella adora con toda su alma (fue el auto en el que le propuse matrimonio<\/em>), as\u00ed que pens\u00e9 muy bien, qu\u00e9 deber\u00eda llevar y qu\u00e9 podr\u00eda necesitar, para desvarar mi viejo, pero amado, BMW<\/em>.\n Llegamos al lugar y ahi estaba: Tras girar la llave del arranque, el \nmotor prendi\u00f3 como si nada\u2026 No hubo necesidad de nada\u2026 Yo simplemente \nestaba muy agradecido con mi amigo<\/em> Fernando, por llevarnos la \nnoche anterior. Me puso las cosas muy f\u00e1ciles, ante un escenario que \nhabr\u00eda podido ser muy dif\u00edcil a esa hora de la madrugada\u2026 y claro, mi \nesposa viendo lo f\u00e1cil que fue desvarar el auto, pues no dijo nada y \nsupuse tambi\u00e9n que hab\u00eda recuperado algo de la confianza que ten\u00eda en mi\n BMW<\/em>: Viejo<\/em>, pero confiable…<\/p>\n\n\n\n

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Este VW Golf GTI MK3 es para m\u00ed, lo m\u00e1s cercano a un auto realmente confiable: Lo he usado en gran multitud de viajes y hemos acumulado una gran historia <\/em>a trav\u00e9s de muchos a\u00f1os juntos<\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

As\u00ed termin\u00f3 la navidad y luego lleg\u00f3 el a\u00f1o nuevo. Adoro mi trabajo: En verdad me gusta mucho lo que hago, y quise no pedir muchas vacaciones, porque adem\u00e1s de querer volver r\u00e1pido a mis labores, tambi\u00e9n es cierto que tengo algunos planes por llevar a cabo, y el tiempo es determinante para lograrlo. El d\u00eda anterior a comenzar mi trabajo, recib\u00ed una llamada de mi jefe pidi\u00e9ndome que fuera al d\u00eda siguiente, no a la oficina, ante la posibilidad de lograr un muy importante contrato con una petrolera. Deb\u00eda m\u00e1s bien, asistir a una reuni\u00f3n, y me hab\u00eda advertido y recomendado mucho, llegar antes, para preparar todo y dar la mejor impresi\u00f3n. Era mi responsabilidad, y de acuerdo a mis acciones y proceder, los posibles clientes, decidir\u00edan si contratarnos o no, mientras ella, (mi jefe) volv\u00eda de sus vacaciones de fin de a\u00f1o\u2026<\/p>\n\n\n\n

Hab\u00eda pensado inicialmente, llevar mi bicicleta, y no correr ning\u00fan riesgo<\/em> (entre semana, voy por las ciclorutas de Bogot\u00e1 y la experiencia ha sido muy buena. Lo recomiendo mucho. Hoy d\u00eda, entre semana, es mi transporte casi en un 100%, y cr\u00e9anme, hay d\u00edas que hago hasta 30 kil\u00f3metros), pero la noche anterior, ante las expectativas del d\u00eda siguiente, estaba un poco nervioso, ten\u00eda que ponerme corbata y supon\u00eda que ser\u00eda mejor llevar mi computador. Es t\u00edpico llegar a una reuni\u00f3n y que, o el computador local no arranque, o no tengan el cable, o no sea compatible o\u2026etc. Nunca se sabe. Definitivamente, ir en bicicleta hasta el World Trade Center<\/em>, no ser\u00eda una buena idea, como tampoco lo ser\u00eda llevar un Mercedes<\/em> con un cable de acelerador remendado<\/em>, y tampoco ser\u00eda una buena idea en pico y placa, sacar el BMW<\/em>, y la verdad, no ten\u00eda ganas de enredarme con ning\u00fan carro ni nada que tuviera cuatro ruedas<\/em>…<\/p>\n\n\n\n

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El VW Golf GTI Mk3 durante uno de nuestros viajes.<\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

-La soluci\u00f3n era bastante f\u00e1cil<\/em>: Siempre me gustaron las motos, aunque soy un motociclista tranquilo<\/em>: Me considero, \u00abel vecino motero amigable<\/em>\u00ab. Prefiero las motos ruteras, multiprop\u00f3sito, a las motos deportivas, y si habr\u00eda de optar por una moto, pues siempre prefer\u00ed las BMW\u2026 <\/em>
Supongo que son motos con alma, aunque esta es una opini\u00f3n subjetiva. Me encantan todas las \u201cYamasuki\u201d<\/em>, pero ciertamente, lo m\u00edo son las BMW GS<\/em> de cilindrada media…<\/p>\n\n\n\n

Baj\u00e9 al garaje ese martes, primer d\u00eda de trabajo del a\u00f1o, con un traje azul, una corbata roja, (es mi corbata de la buena suerte), sosteniendo mi computador, con la expectativa de dar lo mejor de m\u00ed, y llegarle a mi jefe con las mejores noticias. Gir\u00e9 la llave de la BMW<\/em>, y el motor prendi\u00f3 al primer intento. Hab\u00eda estado guardada desde los primeros d\u00edas de diciembre, de modo que la dej\u00e9 tomar temperatura con el agradable sonido del motor, mientras yo iba ajust\u00e1ndome el casco. Sal\u00ed temprano. No quer\u00eda correr riesgos.<\/em> Estaba un poco tenso. En la reuni\u00f3n estar\u00edan unos chinos<\/em>, y como bien sabemos, tontos, no son<\/em>\u2026<\/p>\n\n\n\n

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El encanto de las motos: Es dificil olvidarlas luego<\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Primera – segunda —- tercera\u2026 el motor roncaba agradablemente, mientras atr\u00e1s quedaba el paisaje que rodea mi casa. El cielo estaba azul. Era muy positivo para m\u00ed, volver a estar sobre mi moto. Ese fr\u00edo de la ma\u00f1ana. Qu\u00e9 gran sensaci\u00f3n. Lo ocurrido d\u00edas atr\u00e1s con los carros, me hab\u00edan hecho olvidar la alegr\u00eda de pilotear mi moto. Mi moto del alma.<\/p>\n\n\n\n

Me sorprendi\u00f3 que al salir a la calle, la ciudad estaba m\u00e1s desocupada de lo que hab\u00eda pensado inicialmente. El nivel de gasolina estaba bajo, y hab\u00eda tiempo suficiente, de modo que me detuve en la estaci\u00f3n de gasolina de la Calle 142 con Carrera novena, sentido norte-sur y ped\u00ed llenar el tanque. Cruc\u00e9 unas palabras con el bombero, y cuando gir\u00e9 la llave del contacto nuevamente, el motor gir\u00f3 tan lento que no fue posible encender la moto. <\/p>\n\n\n\n

-Sent\u00ed p\u00e1nico\u2026 <\/em><\/p>\n\n\n\n

Me qued\u00e9 un momento en silencio, quieto. Supuse que al siguiente intento lo lograr\u00eda. Intent\u00e9 nuevamente y esta vez, hasta las luces del cuadro de instrumentos se bajaron. La administradora del lugar, estaba presente al frente m\u00edo y me miraba con desd\u00e9n, mientras yo cubierto por el caso, miraba hacia todos lados desconcertado\u2026 El bombero de inmediato not\u00f3 que algo no iba bien y me dijo: <\/p>\n\n\n\n

-S\u00fabase, yo lo empujo! <\/em><\/p>\n\n\n\n

R\u00e1pidamente me sub\u00ed. Hab\u00eda una leve pendiente. Esper\u00e9 a tomar el mejor impulso. El bombero me empujo con todas sus fuerzas, pero no hubo c\u00f3mo encenderla. Simplemente no prendi\u00f3. Estaba otra vez al lado de la v\u00eda p\u00fablica varado, pero estaba vez ten\u00eda una gran urgencia. Esta vez, s\u00ed estaba muy molesto…<\/p>\n\n\n\n

Descend\u00ed de la moto, sub\u00ed la pata o soporte e intent\u00e9 dar media vuelta, y devolver la moto a la estaci\u00f3n de gasolina, con la esperanza de poder dejarla all\u00ed, e irme en taxi.
En traje, con corbata, con la moto llena de gasolina, con el casco puesto, con el tiempo contado y empujando en subida, no es el mejor de los escenarios\u2026 Cuando llegu\u00e9, mir\u00e9 a la administradora, que hab\u00eda presenciado toda la acci\u00f3n, y segu\u00eda mir\u00e1ndome con desd\u00e9n y le pregunt\u00e9 con el bombero a su derecha, si, hab\u00eda alguna posibilidad de dejar all\u00ed mi moto, alrededor de unas cuatro horas, mientras sal\u00eda de una importante reuni\u00f3n y tra\u00eda ayuda para llev\u00e1rmela de nuevo a casa. (Vivo muy cerca). <\/p>\n\n\n\n

Esta mujer, dijo que no hab\u00eda ninguna posibilidad\u2026 <\/p>\n\n\n\n

-Lo dec\u00eda con una frialdad que me sorprend\u00eda. <\/em><\/p>\n\n\n\n

Volv\u00ed a increparle suplicando ayuda, y volvi\u00f3 a responder que no era posible<\/em>. El bombero, mi nuevo amigo<\/em><\/strong>, inmediatamente meti\u00f3 la cucharada dici\u00e9ndome que no me preocupara, y que la dejara bien estacionada al fondo, desautoriz\u00e1ndola. Despu\u00e9s de todo, la estaci\u00f3n de gasolina ten\u00eda estacionamientos y adivinen qu\u00e9: Estaban desocupados. Empuj\u00e9 la moto hasta el estacionamiento, import\u00e1ndome un bledo lo que insit\u00eda la administradora. La verdad, me importaba un carajo.<\/em> Le puse tres candados diferentes con alarma, extraje la pijama del Top Case<\/em> y la dej\u00e9 bien organizada, no sin antes, darle la bendici\u00f3n, -como si fuera un hijo que env\u00edas al jard\u00edn<\/em>… Sal\u00ed corriendo como un loco hacia la carrera novena y me abalanc\u00e9 sobre el primer taxi que ven\u00eda hacia m\u00ed. Result\u00f3 ser un peruano adorado: Le cont\u00e9 lo que me acababa de ocurrir, y me respondi\u00f3 en un tono tranquilo, conciliador y apaciguador, que me calmara. Que ya todo hab\u00eda pasado. Que eligiera una emisora, y \u00e9l me llevar\u00eda lo m\u00e1s r\u00e1pido posible. Qu\u00e9 hombre m\u00e1s amable. Me cont\u00f3 que hab\u00eda sido ciclista de joven, pero al llegar a Colombia, hab\u00eda conocido al amor de su vida<\/em>. Definitivamente, el amor lo cambia todo<\/em>. Descend\u00ed del taxi frente al World Trade Center<\/em> y me desped\u00ed de mi nuevo amigo<\/em><\/strong> muy agradecido. A pesar de la bater\u00eda de la BMW GS<\/em>, y la administradora de la estaci\u00f3n de gasolina, iba a tiempo, para llegar a la reuni\u00f3n. Llegu\u00e9, di lo mejor de m\u00ed, y los resultados fueron incre\u00edbles\u2026 En la tarde, mi esposa me acompa\u00f1\u00f3 a la estaci\u00f3n de gasolina con el otro auto, (era su \u00faltimo d\u00eda de vacaciones) iniciamos la moto, con el Mercedes<\/em> y todo sali\u00f3 perfecto.<\/p>\n\n\n\n

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A pesar de todo, ese d\u00eda llegu\u00e9 a tiempo (de pie en la foto) a reunirme con los chinos…<\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Unas semanas despu\u00e9s, el arranque del BMW<\/em> comenz\u00f3 a dar se\u00f1ales de desgaste. Algunas veces, el \u201cautom\u00e1tico\u201d<\/em> se quedaba pegado, emitiendo un leve, \u201cClick\u201d, que tras insistir, volv\u00eda y recobraba su vitalidad. Uno de esos d\u00edas, llev\u00e9 el carro a la oficina con la esperanza de hacer una corta vuelta, y devolverme. Ten\u00eda muchas ganas de usarlo. No hab\u00eda tenido \u00faltimamente mucho tiempo y la experiencia me ha ense\u00f1ado que lo peor, es dejar un auto en el garaje sin usarlo: Recuerden el episodio de la moto…
Cuando sal\u00ed de la oficina, sobre la 1pm no hubo tal: Despu\u00e9s de 45 minutos de insistir, no hubo c\u00f3mo prenderlo\u2026 Ni siquiera empuj\u00e1ndolo levemente, como recomiendan cuando falla el \u201cautom\u00e1tico\u201d con la segunda puesta, y a\u00fan, oyendo como sonaba, \u201cClick\u201d. o, golpe\u00e1ndolo levemente con un destornillador. –Nada de nada<\/em>, como sol\u00eda decir mi abuela…
Cualquier auto habr\u00eda prendido. El m\u00edo, desde luego, no. En la oficina solo hab\u00edan mujeres, y no tuve la verg\u00fcenza<\/em>, como para pedirles una \u201cempujadita\u201d<\/em>\u2026
-\u00bfQu\u00e9 habr\u00edan hecho ustedes? -A riesgo de sonar como un cretino, es un poco rid\u00edculo, no?<\/em> <\/p>\n\n\n\n

…Tras cada \u201cclick\u201d,<\/em> y \u201cclick\u201d<\/em>, y \u201cclick\u201d<\/em>, y\n mientras mi frustraci\u00f3n avanzaba, apareci\u00f3 un hombre de unos 65 a\u00f1os \ncaminando tranquilamente hacia m\u00ed. Me explic\u00f3 que desde el otro lado de \nla calle o\u00eda los sonidos emitidos por mi arranque y que si yo quer\u00eda, \u00e9l\n pod\u00eda ayudarme a empujar. R\u00e1pidamente, mi nuevo amigo<\/strong><\/em>, consigui\u00f3 otro nuevo amigo<\/strong><\/em> y por aquel c\u00f3digo que de forma t\u00e1cita, los colombianos siempre queremos ayudar a otros, el motor de mi BMW<\/em>, 30 segundos despu\u00e9s, volvi\u00f3 a girar con ese sonido ronco y grave, como a m\u00ed me gusta y me hace muy feliz.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab…Tener un carro de m\u00e1s de 25 a\u00f1os, supone un compromiso<\/em>.\u00bb<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

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Mi BMW E21: Nada m\u00e1s agradable que, cuando todo funciona, pero nada es m\u00e1s desagradable que cuando algo va mal…<\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Son muchas las lecciones que pueden extraerse de todas esta historias. \nM\u00e1s que tener el n\u00famero de la gr\u00faa a la mano, que es muy importante, el \ntel\u00e9fono del mec\u00e1nico, y cosas de esas, mis recomendaciones van m\u00e1s all\u00e1\n de lo obvio: Por un lado, tener un carro de m\u00e1s de 25 a\u00f1os, supone un compromiso<\/em>.\n Hoy d\u00eda, salvo ciertas situaciones, es muy f\u00e1cil comprar un auto \nmoderno, o relativamente moderno. No en vano, Bogot\u00e1 est\u00e1 plagada de \nautos que resultan ser modernos. Con un carro viejo, hay que enterarse \nde c\u00f3mo se acceden a ciertos componentes y piezas y c\u00f3mo funcionan \nalgunas otras cosas. En donde est\u00e1 la caja de los fusiles<\/em>, cada una de las pocas mangueras del motor<\/em>, c\u00f3mo funcionan, por donde pasan los cables de alta<\/em>, a d\u00f3nde van conectados. Cu\u00e1l es el orden de encendido<\/em>, C\u00f3mo puede extraerse una buj\u00eda<\/em>\u2026 <\/p>\n\n\n\n

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Saber c\u00f3mo extraer una bujia: Algo que todos deber\u00edamos saber.<\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Aprender a iniciarlo<\/em>, c\u00f3mo verter gasolina en el carburador<\/em>. C\u00f3mo detectar si no enciende por algo simple, o algo grave. Alguna noche de hace muchos a\u00f1os, iba en el VW Golf<\/em>. De repente, se apag\u00f3 el motor en toda la calle 100 con carrera 15<\/em>.\n Era de noche, y en plena hora pico. Yo giraba y giraba desesperadamente\n la llave del encendido, solo para luego, cuando descend\u00ed del auto, y \ntras una empujada hasta un parqueadero adyacente, y ya bastante \nangustiado, descubrir que se hab\u00eda aflojado el cable que va de la bobina<\/em>, al distribuidor<\/em>\u2026 Algo realmente muy simple y tonto\u2026 Otro d\u00eda, tuve suerte, al descubrir que simplemente, se hab\u00eda aflojado en otro BMW 323i <\/em>que tuve, el fusible de la bomba de gasolina<\/em>\u2026 10 minutos despu\u00e9s, estaba de nuevo en la ruta con una sonrisa de oreja a oreja\u2026<\/p>\n\n\n\n

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Este BMW 323i de 1978 result\u00f3 ser un auto que me ense\u00f1\u00f3 grandes lecciones sobre mec\u00e1nica…<\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Es imperativo tambi\u00e9n, llevar en el ba\u00fal herramientas. Compre un buen juego de herramientas, y lleve guantes y overol\u2026 Tener herramientas, me ha sacado de problemas que habr\u00edan significado gr\u00faa. Tener guantes, ha permitido no quemarme los dedos, y tener un overol me ha permitido acceder a la parte inferior del carro, solo para alcanzar un cable de guaya del acelerador desconectado, en traje y con corbata, sin ensuciarme\u2026<\/p>\n\n\n\n

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Tener un auto cl\u00e1sico supone un compromiso: Hay que saber c\u00f3mo funciona… <\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

\u2026y mejor a\u00fan: H\u00e1gase amigo de personas que tengan autos similares. Hoy d\u00eda, con los grupos de Whatsapp<\/em>, las ayudas son invaluables: Hace unos d\u00edas, antes de salir del garaje de mi casa, not\u00e9 que el BMW<\/em> ten\u00eda una considerable fuga de gasolina, por un dispositivo muy cercano a la bomba de gasolina<\/em> mec\u00e1nica. De inmediato apagu\u00e9 el motor, entr\u00e9 a mi casa, y busqu\u00e9 la pieza, en la p\u00e1gina web de cl\u00e1sicos de BMW<\/em>. Acto seguido, llam\u00e9 a varios distribuidores de repuestos, con referencia en mano y uno de ellos me dijo: -En 30 a\u00f1os que llevo trabajando en esto, nadie me ha pedido nunca esa pieza<\/em>\u2026 <\/p>\n\n\n\n

Confundido, escrib\u00ed en un grupo de Whatsapp<\/em> de amigos del BMW E21<\/em>, y uno de ellos, ahora otro nuevo amigo, me dijo que no me preocupara: Con un poco de masilla ep\u00f3xica<\/em>, podr\u00eda tapar la fuga, para poder seguir usando el auto, mientras se consigue la pieza. Hab\u00eda pensado desesperadamente antes de todo esto, irme con la fuga hasta el taller, o enviar el auto en gr\u00faa, o correr r\u00e1pido (en un pleno enero en que el dinero escasea) a comprar la pieza, s\u00f3lo para descubrir que la fuga se pod\u00eda tapar con masilla, y eso mismo el mec\u00e1nico habr\u00eda hecho. Pues yo mismo desarm\u00e9 la pieza, viendo el diagrama de despiece del motor, compr\u00e9 la masilla, y solucion\u00e9 el problema. Todo por $5.000 pesos dos horas de trabajo, y dos jugos.<\/p>\n\n\n\n

Lo mismo pasa con la compra de repuestos o la ida a talleres: Lea en los grupos la opiniones. No se arriesgue. Ojo con eso. Si va a un taller grande, pero con muchos carros que parece que llevan mucho tiempo all\u00ed, es un mal s\u00edntoma. Elija talleres peque\u00f1os. Por obligaci\u00f3n, como no tienen espacio, hacen r\u00e1pido los trabajos\u2026<\/p>\n\n\n\n

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Un taller peque\u00f1o y con pocos autos: Garant\u00eda de una entrega r\u00e1pida.<\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Alguna vez, en alguno de aquellos paseos familiares, el autom\u00f3vil de uno\n de mis tios, con quien ten\u00eda una relaci\u00f3n distante, pinch\u00f3 una rueda. \nMuy poca atenci\u00f3n prestamos a las llantas. No vaya por el juego m\u00e1s \necon\u00f3mico de llantas. Tienden a durar mucho, pero su agarre es m\u00ednimo, y\n en suelo mojado, es cr\u00edtico. V\u00ed hace pocos d\u00edas un BMW M3 E90<\/em>,\n con un tendido de llantas de muy baja calidad. Cuando el accidente \nocurre, se culpa al clima, la falta de pericia, o el exceso de \nvelocidad, cuando el culpable tambi\u00e9n fue una mala elecci\u00f3n de llantas. \nLuego de ayudarle a mi t\u00edo en aquel paseo con su llanta, nuestra \nrelaci\u00f3n es hoy d\u00eda muy cercana.<\/p>\n\n\n\n

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Es muy poca la atenci\u00f3n que se presta a los neum\u00e1ticos: Los neum\u00e1ticos econ\u00f3micos, duran bastante, pero su agarre es inferior, porque su compuesto es duro. Caso contrario de un buen juego de neum\u00e1ticos de marca reconocida<\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Como se puede ver, todo al final, depende de la relaci\u00f3n que se tiene \ncon el entorno. Son las personas alrededor quienes nos ayudan y es por \nestos carros, los cl\u00e1sicos<\/em>, los carritos viejos<\/em> y \nnuestra afici\u00f3n, gracias a quienes hemos forjado amistades invaluables, \ncon personas maravillosas que de otro modo, jam\u00e1s habr\u00edamos conocido. \nSiempre en la vida, procuramos no correr tantos riesgos. Con los autos \ncl\u00e1sicos, siempre se corren riesgos\u2026 Es parte de la vida. La \ncontraparte, es que se hacen siempre, nuevos amigos.<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

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Cuando son largas las sesiones en el estudio encerrado trabajando, los autos cl\u00e1sicos son esa otra parte de mi vida que me hace muy feliz<\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Siempre un eterno gracias, a todos aquellos amigos y nuevos amigos, que de alguna manera nos han permitido seguir en la ruta.<\/p>\n\n\n\n

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Texto: Juli\u00e1n Franco Ocampo.
Fotos: Natalia Escall\u00f3n Li\u00e9vano – Juli\u00e1n Franco Ocampo<\/figcaption><\/figure><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Me gustar\u00eda comenzar por, soy profesor, m\u00fasico (eso no significa que sea bueno), me gustan los carros viejos\u2026 para qu\u00e9 sigo\u2026 \u2014 jodido\u2026 \u2026y es que hay que estar muy fregado, para divertirse andando por las calles de Bogot\u00e1, en esos carros viejos\u2026 los \u201ccarritos\u201d de hace m\u00e1s de 35 a\u00f1os. –cl\u00e1sicos, decimos. \u2014ah\u00ed como […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":2050,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ocean_post_layout":"","ocean_both_sidebars_style":"","ocean_both_sidebars_content_width":0,"ocean_both_sidebars_sidebars_width":0,"ocean_sidebar":"","ocean_second_sidebar":"","ocean_disable_margins":"enable","ocean_add_body_class":"","ocean_shortcode_before_top_bar":"","ocean_shortcode_after_top_bar":"","ocean_shortcode_before_header":"","ocean_shortcode_after_header":"","ocean_has_shortcode":"","ocean_shortcode_after_title":"","ocean_shortcode_before_footer_widgets":"","ocean_shortcode_after_footer_widgets":"","ocean_shortcode_before_footer_bottom":"","ocean_shortcode_after_footer_bottom":"","ocean_display_top_bar":"default","ocean_display_header":"default","ocean_header_style":"","ocean_center_header_left_menu":"","ocean_custom_header_template":"","ocean_custom_logo":0,"ocean_custom_retina_logo":0,"ocean_custom_logo_max_width":0,"ocean_custom_logo_tablet_max_width":0,"ocean_custom_logo_mobile_max_width":0,"ocean_custom_logo_max_height":0,"ocean_custom_logo_tablet_max_height":0,"ocean_custom_logo_mobile_max_height":0,"ocean_header_custom_menu":"","ocean_menu_typo_font_family":"","ocean_menu_typo_font_subset":"","ocean_menu_typo_font_size":0,"ocean_menu_typo_font_size_tablet":0,"ocean_menu_typo_font_size_mobile":0,"ocean_menu_typo_font_size_unit":"px","ocean_menu_typo_font_weight":"","ocean_menu_typo_font_weight_tablet":"","ocean_menu_typo_font_weight_mobile":"","ocean_menu_typo_transform":"","ocean_menu_typo_transform_tablet":"","ocean_menu_typo_transform_mobile":"","ocean_menu_typo_line_height":0,"ocean_menu_typo_line_height_tablet":0,"ocean_menu_typo_line_height_mobile":0,"ocean_menu_typo_line_height_unit":"","ocean_menu_typo_spacing":0,"ocean_menu_typo_spacing_tablet":0,"ocean_menu_typo_spacing_mobile":0,"ocean_menu_typo_spacing_unit":"","ocean_menu_link_color":"","ocean_menu_link_color_hover":"","ocean_menu_link_color_active":"","ocean_menu_link_background":"","ocean_menu_link_hover_background":"","ocean_menu_link_active_background":"","ocean_menu_social_links_bg":"","ocean_menu_social_hover_links_bg":"","ocean_menu_social_links_color":"","ocean_menu_social_hover_links_color":"","ocean_disable_title":"default","ocean_disable_heading":"default","ocean_post_title":"","ocean_post_subheading":"","ocean_post_title_style":"","ocean_post_title_background_color":"","ocean_post_title_background":0,"ocean_post_title_bg_image_position":"","ocean_post_title_bg_image_attachment":"","ocean_post_title_bg_image_repeat":"","ocean_post_title_bg_image_size":"","ocean_post_title_height":0,"ocean_post_title_bg_overlay":0.5,"ocean_post_title_bg_overlay_color":"","ocean_disable_breadcrumbs":"default","ocean_breadcrumbs_color":"","ocean_breadcrumbs_separator_color":"","ocean_breadcrumbs_links_color":"","ocean_breadcrumbs_links_hover_color":"","ocean_display_footer_widgets":"default","ocean_display_footer_bottom":"default","ocean_custom_footer_template":"","jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"ocean_post_oembed":"","ocean_post_self_hosted_media":"","ocean_post_video_embed":"","ocean_link_format":"","ocean_link_format_target":"self","ocean_quote_format":"","ocean_quote_format_link":"post","ocean_gallery_link_images":"on","ocean_gallery_id":[],"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[32],"tags":[19,53,106,107,49,108,105],"class_list":["post-2047","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-dossier","tag-bmw","tag-e21","tag-golf","tag-gti","tag-mercedes-benz","tag-restauracion","tag-vw","entry","has-media"],"yoast_head":"\nUna varada, un nuevo amigo. - 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