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de izquierda a derecha barra de unión acortada y doblada para getrag 265 barra de unión original de getrag 265 soporte para palanca de cambios de E30 recortado barra de unión original de caja eco soporte para palanca de cambios de e 28 caja eco

los inconvenientes de este son : no me permite montar el caucho original de e28 y e30 para la barra de cambios. no puedo montar el amortiguador de vibración para el cardan que equipa originalmente carro y que en mi opinión es el que mantiene en perfecto estado el caucho de acople entre la caja...

este es el control de cambios que monta la getrag 265

apriete de la tuerca del eje de salida (120 lbs/ft)

ahora la otra parte del asunto , la caja. Originalmente el carro fue pedido con una caja eco y yo siempre dije que se quedaba así, pero esto tenia sus inconvenientes para nuestra geografía . Bajando segunda era muy corta y tercera muy larga con lo cual o tenia que llevar el motor por arriba de...

tanto haynes como bentley recomiendan .25mm para el m20b25. en los que recomendaban .15 a .20 si mal no recuerdo era en los 4 cilindros. en el manual de taller de bmw para e30 no encuentro el valor y en el manual de ususario de e30 no habla al respecto.

tienen los manuales de sincronizacion?

en el armado del motor fui obsesivo con los tornillos y arandelas ,todos tienen las medidas segun manual. adicionalmete todos fueron apretados al torque indicado.

montaje de motor

aqui ya armando el motor.

el ajuste de valvulas no tiene ciencia y de todas maneras son algo ruidosas . requieren reajuste cada 8 o 10 mil kilometros van calibradas a .25 mm este se lo compro a jorge luque?

permanencen encendidos

zincado e irizado de partes

desmontaje de motor y caja

cigueñal en standar , "pescado" en ebay el dia que llego cuando lo vi publicado le pedi al venedor que lo llevara a una rectificadora para que lo midieran y yo asumia los gastos. El me respondio YO soy una rectificadora. aunque solo traerlo costo US350 no creo haber encontrado localmente...

repuestos del motor este kit de empaque me parecio completisimo traia hasta los sellos de las peras de temperatura y presion.

exploradoras y tapas de los ganchos delanteros (desde que tengo el carro estas tapas nunca las ha tenido o una o la otra ) exploradoras antiguas

modificacion de discos ATE kit de repuesto calipers delanteros discos montados

estado de los discos delanteros antes del rally