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:alabaooo: :alabaooo: :alabaooo: Después de verlo en directo solo puedo decir que este 2002 está mejr que nuevo! Se ve que te lo pasaste muy bien en el rallye despues de tantos años alejado de las carreras. Ahora a disfrutarlo y nos vemos en los parques de asistencia! :drive: :drive:

Supongo que cuando pasas la gente se queda :o :o :o :ok:

Dejo unas fotos de este fin de semana. :drive:

Me alegro que todo funcione a la perfeccion!!! Ya vi un monton de fotos y videos del rally, se ve que te pasaste en grande!!! caliente!! :drive: :jajaja: Una pregunta, llevas la luna delantera termica?? <a href="http://www.flickr.com/photos/xapoto/9697153328/" title="DSC_6170 por xapoto, en...

Ya casi lo tienes! Es cosa mia o no te hicieron un trabajo muy fino de chapa en el morro?

A mi las puertas no se me traban en ninguna posición, nisiquiera abiertas del todo, ahora que se cómo funciona algun día desmontaré a ver que tengo ahí adentro y en que estado está... Ya te falta muy poquito, te da tiempo a tenerlo para el rally de saron. :drive: Ánimo!

Lo siento, tenia todo lo que quite al coche guardado y al final fui tirando cosas al contenedor poco a poco para dejar espacio en el garage y ya no tengo nada. Las targa en el bmw hay todo tipo de opiniones, mucha gente me dice que le sientan mal y otros muchos que bien, yo lo que queria es que...

7500 vueltas.. pff tiene que ser una pasada ir en ese coche y hacer velocidad pura y dura. yo rara vez lo pongo a 6mil :jajaja: Animate para septiembre al festival trasmiera (rally legend cantabria) y trae ese bmw.. hay buena lista... lancia 037, stratos, deltonas, r5 tour de corse, 131...

El problema es que estan a precios prohibitivos esas cajas de cambios y todo no se puede. Por eso me gustaria saber aunque sea una caja normal de 5 velocidades, seguramente sea mejor que la de 4 que tenemos ahora. El otro dia prove un e21 con caja de mercedes 190 16v con la primera para atas, y...

Esta tomando forma ya. Dentro de nada nos vemos en los rallys :ok:

Que forma mas rara de cortar los guardabarros traseros. O es que en la foto esta sin cortar del todo?

Rapidito ese tramo alex!! Que pena la salida de carretera. pero asi son las carreras. :drive: Me alero que al final fuese "solo" eso. Que envidia ese cambio!!! 2 marchas tuyas es lo mismo que una nuestra. :jajaja:

Me gusta :ok:

Es que ese alternador no es el original del coche, por eso se te torcio.

Soy mauri, a nando esto de los foros se le hace mucha tecnologia .... :jajaja: :jajaja: El otro dia me entere que eras tu despues de irnos de alli, como no me dijiste nada?? :bate: Yo puse un alternador de 90, (si no recuerdo mal) de un serie 5, soltienes que hacer unos casquillos en un tornero...

Si lo solucionas comentalo por aqui. yo llevo con el que puse esta semana 3 medidores diferentes de combustible en año :auch: y el que puse ahora en un principio marco bien, y al dia siguiente me cuando doy al contacto la aguja se pone a tope.

Toca suelda aluminio. a mi me soldo el alternado cuando se me partio la carcasa, igual el te lo puede soucionar. Por cierto, si llevas el alternador de origen si pones faros para correr puede que se quede corto. si quieres te comento como hice yo con ese tema.

De 5,5 no creo, tienen garganta para ser de 5,5. Es un arcoiris ese 2002! :jajaja: :jajaja: Animo con el proyecto!

Lei un poco sobre el tema, pero no saco nada claro ya que no conozco los tipos de cajas y sus denominaciones. mi pregunta es, ¿hay alguna caja de cambios de 5 velocidades de otro bmw que se pueda poner en el 2002 sin hacer mucho invento?de algun e30 4 clilindros por ejemplo? La sport la descarto...

Cuando decidas algo nos lo cuentas. Es un tema que tengo pendiente. Que se recupere tu copiloto :ok: