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Mi tercer beme, es un E23 733i de julio de 1979 Este coche lo tengo ahora parado, después de una fuga del líquido del circuito de presión que alimenta la servo-dirección y da presión a los frenos y tras unos meses parado, se negó a arrancar y he de "meterle mano". El que le tenga un respeto y...

Mi segundo beme, un 316 Baur de marzo de 1978, el 132 de los fabricados vino por casualidad, no porque no llevara más de un año buscando un E21 baur, sino porque llegó a mi de una forma absolutamente casual, andaba buscando un motor para un SEAT 600 que me había regalado mi hijo Pepe...

Mi primer beme, un E21 320/6 de abril de 1981, matriculado en la ciudad de León, lo compré a primeros del año 2002 y esta es una foto en mi primera salida, acudí con él a unas Jornadas Técnicas sobre túneles de carretera, la foto es en los jardines del Parador (red de hoteles del Estado) de...

¡Nunca es tarde, si la dicha es buena! La SEAT que tanto amamos par acá tuvo su planta principal en la "zona franca" y solo al final de su historia FIAT se incorporó la planta de Landaben (Pamplona) donde se habían fabricado los Austin, Morris, MG; 1100, 1300, Victoria y la saga de los MINI...

No encuentro ningún post que trate sobre la sustitución de las lámparas de incandescencia de los faros por halógenas BILUX de 45/50 W con casquillo convencional (no H4), ni que hable sobre la mejora de la iluminación que esto produzca. Al mantenerse la misma potencia, ¿se nota mejora alguna...

La verdad es que la dirección del E21, con motor M10, es mucho menos pesada que la del 1600-2, lo poco que lo pude conducir me hizo pensar en "lo viejo que me estaba haciendo por momentos", la posición de los pedales es cuanto menos, incómoda, la verdad es que los que ambos se llevan 10 años y...

Hola Jaume, otro de la vieja Iberia por aquí, yo me he hecho hace bien poco con un 1600-2 que aún no he podido traerme a casa, lo compré hace un mes en ClassicAuto, sin duda la mejor Feria de la Península Ibérica. Saludos. Pedro.

Pongo fotos de los bajos. Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Salu2

No me cubre la repatriación del coche, ¡y para que quiero yo que si se avería lo lleven a un taller en Portugal!, lo quiero en mi casa. El problema viene que el coche es particular, no es de una agencia de alquiler y lleva documentación portuguesa y quien lo conduciría, (yo), no tiene residencia...

Pues hoy ya puedo decir que soy propietario del coche porque envié la transferencia bancaria por el importe que había dejado pendiente hasta conocer que su documentación era correcta y completa. Ahora resta que emitan el documento de exportación en Portugal, algo que no necesito acá pero es...

Así es como quedarán los tapacubos que he comprado. Uploaded with ImageShack.us Salu2

El vendedor en el anuncio dice que son de 13", lo confirmaré telefónicamente con él antes de mandarle el dinero, está pendiente de decirme cuanto es el porte. Pensaba que eran originales y que el 1600-2 los había montado, los he visto idénticos en un 1802 y un 2002 Salu2

Un compañero del Foro 6enligne me ha comentado que tiene un 1600-2 en ese mismo color y es Atlantikblau, me acaban de confirmar desde Portugal que al coche le falta la pegatina del color, así es que pienso que se lo cambiaron en la restauración. Acabo de comprar en Francia cuatro tapacubos...

Me han respondido de la oficina de Andreas Hartz diciéndome que fue fabricado el 29 de junio de 1968 y enviado al Importador de BMW; Auto Comercial en Angola. En origen creen, pero no es seguro, que estaba pintado el color Florida 066, ligeramente "verdoso", lo que no se corresponde con el que...

Os cuento... El coche se matriculó por vez primera en Angola el 14 de diciembre de 1968 con la placa AAV-43-36, por eso en vez de ser uno de los ensamblados en Portugal es de procedencia alemana y el 19 de marzo de 1976, al retornar su primer propietario al Portugal metropolitano, se le...

Mañana cuento la historia del coche, os dejo este enlace como aperitivo, ya lo tengo cerrado, estoy a la espera de que el laboratorio me diga si toda la documentación que les he enviado es suficiente o falta algo, entonces abonaré el segundo plazo e iré a buscarlo...

Además de ir a ver el coche, primero he quedado con un vendedor que tiene otro del mismo color pero más moderno :latigo: :latigo:, del año 1973 y por tanto con los pilotos cuadrados, que también estuve viendo en la Feria. Está muy bonito pero solo lo llevo en la recámara por si el que me gusta...

Fernando; gracias por tu generoso ofrecimiento pero es excesivamente largo y por su forma muy complicado, salvo que cuentes con un scanner "atómico" Si te animas me valdría entre las páginas 30 y 39. Salu2

Hace un par de veranos, dos de mis hijos para estrenar un BMW moderno se fueron a visitar el museo BMW y me trajeron el libro de la serie 02 ¡en alemán!, porque en aquel momento estaba agotado en inglés. ¿Alguno conoce si se encuentra por algún lugar una versión inglesa en PDF para entrarme de...

Bueno pues he quedado el martes, tercera feira, con el vendedor, ¡otros 1.200 Km por autopistas con el piloto automático puesto y un ojo en los radares! Me voy a probarlo y llevo una lista interminable de toda la documentación que me tiene que preparar para que cuando vuelva otro día con el...