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Ema que trabajo tan pulido felicitaciones, no hay como el placer de hacerlo uno mismo, todo le quedo inmaculado, ahora a disfrutarlo y sumarle muchos kms de diversión

Mantenimiento de los sistemas por donde deslizan los vidrios delanteros (aseo y engrasé) Desmonte de chapas para mantenimiento y lubricación de las mismas (la de la puerta del chofer la llave no giraba libremente) Los nuevos empaques de las chapas (estaban cuarteados por El Paso...

Lo tienen a la orden, espero poderlo llevar al siguiente bombazo para presentarlo formalmente en sociedad jajajajaja Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Definitivamente si lo debe tener por qué acabo de revisar el de mi hija y tiene el mismo caucho que tiene el mío por donde sale la manguera de defogue, la manguera es local y el número de parte es este, que acabo de tomarle foto al otro que tengo para ponérselo al e 30 que también lo lleva...

Yo creo que es en todos por qué el e46 mío versión alemana lo trae, pero déjeme mirar en el e36 de mi hija que es versión alemana a ver si lo tiene Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Instalación del empaque nuevo del techo corredizo Aseo y lubricación de los componentes del techo Quedó trabajando al pelo Los nuevos rines ya rectificados y pintados Los calcos nuevos En posición

Así lucen los faldones ya en posición Bumpers en posición La parte que recibe la tapa de la gasolina durante el tanqueo Instalación del emblema según las medidas de fábrica Instalación de los empaques nuevos de los vidrios traseros Como estaban...

Instalación de los nuevos pasa ruedas Como los bumpers son versión ///M tocó cambiar los conductos de refrigeración de los frenos y otra parte que les dicen raquetas Así lucen ya en posición Instalación de la luz que va adentro del capot (versión americana)...

Así salió ya de pintura para el armado final Le compre en autogermana la parte plástica que cubre los mecanismos de los limpiabrisas y el protector interno del capot, por la mitad del precio que me saldria traerlo parece que las tenían hace bastante tiempo hay guardadas...

El señor se llama Gonzalo Sandoval el celular es 3134369196 el taller es en chia Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Que personajes tan de mala fe, regálame el nombre del mecánico y el taller que te hizo eso, como para estar precavido y no caer en tan desagradable situación y fuera de eso advertir a otros miembros del medio para que estén precavidos Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Gonzalo es mi latonero, recomendado un señor bastante serio y su calidad de trabajo es excelente es algo costoso pero el resultado final es bueno, precisamente en este momento esta arreglando el e 30 de mi hijo, lo tiene montado en el banco cellete que es la plantilla con las medidas exactas de...

Si señor estaba muy deteriorada, y lo que menos me gustaba es que no era madera resignada si no un acrílico que con el tiempo lucía muy feo, el que estaba encima de la guantera solo fue rasparlo, y el pomo de los cambios y el display de los cambios fue reemplazarlos por unos nuevos Enviado...

Se reemplazó la guaya del acelerador El tope de caucho que va en la parte inferior de la caja del filtro de aire Así lucía el carro antes de entrar a pintura El carro se desarmo parcialmente para pintura Mantenimiemto y cambio de baterías de...

El timón que traía era este de cuatro puntas Y le traje este de m3 de tres puntas Así quedó después de tapizado Lo único fue que el anillo colector del airbag de los timones era diferente Y de los dos hice uno (lo malo es que el airbag quedó desactivado) pero me...

Desde julio del año pasado no actualizaba la evolución de la puesta a punto del e36, se le cambiaron muchas partes que estaban deterioradas en el interior. Se cambio la palanca selectora de cambios junto con el display de los mismos Se cambio la tapa que cubre el radiador y donde...

Felicitaciones Oscar en fotos se ve lindo pero en vivo y en directo se ve hermoso Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

los e36 en este momento se encuentran en precios atractivos,por que los consideran un carro viejo (todavía no lo consideran un clásico), en cambio los e 30 ya se pusieron costosos y los repuestos son mas costosos,si quiere algo que sea de motor mas grande y mas espaciosos en su interior pensaría...

Se ve que no ha tenido buenos anteriores propietarios, se ve en las fotos el descuido y deterioro, en estos carros cualquier intervención es costosa, si lo que quiere es algo confiable y económico para su transporte creo que este no es el caso, el carro se puede rescatar pero a un alto costo.

Definitivamente para acceder al radiador de calefacción, hay que desmontar completamente el millaret,si fuera el radiador del aire acondicionado,ese si queda mas a la mano, y le aconsejaría mejor pedirlo nuevo, puesto que los tubos por donde circula el liquido caliente no vienen soldados a los...