MOTOR S14 CON CULATA DE M10

[ROMAN-ROCA]

Se podria realizar este invento e visto que en un foro venden un 2002tii con bloque de m3 s 14 daria mucho trabajo y que se cambiaria gracias

 

[alexfl82]

Por lo que tengo entendido si se hace y cuidado que un motor de éstos 2300cc o 2500cc puede ser una cosa muy seria aun llevando culata 8 válvulas.
Cuando tenía el 1602 éste era mi proyecto de motor, aunque no llegué a estudiar demasiado la cosa creo que los pistones que se montan son de un motor 3500cc de 2 válvulas por cilindro.

 

[Fernando]

Sé que al M10 se puede montar cigueñal y bielas de S14, incluyendo la culata de S14... porque es el ideal: pasar de 8 valvulas a 16. Esto lo hacen montando pisones forjados de JE y subiendo tambien la cilindrada hasta 2300cc.

Roman, es mas barato aumentar la cilindrada manteniendo el bloque M10, y logras practicamente el mismo resultado de una manera mas facil, si lo que quieres conservar es la culata original...

 

[ROMAN-ROCA]

ya esta ppreguntado motor de s14 montar culata m10 tengo que meter pistones JE y con el materiol que tengo de 160cv
despues lo de par un m10 a 2300cc como quedam las paredes de la camisa yo creo que papel de fumar para mi NO FIABLE que opinais
me are un m10
pistones nuevos un poco ligero y una 45 y punto.

 

[Miky]

Román, poder se puede. Yo prové un 2002 con motor de M3 y culata de M10. Al final ese coche lo compró Manolo Piñeiro, y dentro de poco aparecerá el coche por los rally de regularidad