culata (eje de levas, valvulas, trabajos de cámaras de combustión, etc.), motor 3/4 (pistones, volante, cigüeñal, bomba de aceite, etc.), mas caja de direccion, frenos, caja de cambios, diferencial con autoblocante y suspensión
Yo estuve muy tentado a una inyeccion de esas para el Alpina, pero con Jorge decidimos la electronica, si no la liada sincronizando eso, esperando un resultado que qquizá no cumpliera las expectativas, no pagaria ese valor de esas piezas, es mas para un carro de calle version Alpina, que se vea mas original