Resultados de búsqueda

Bueno, pero más picado y con cuatro cambios nada más... No sé... Yo evaluaría la compra de la caja...

El tema del flete directo es que empiecen a joder porque es un repuesto de carro...

10 kilos no es tanto y ahí, que yo sepa, no hay gran cosa por hacer. Yo pagaría el flete a Miami a una empresa de confianza y de allá para acá que lo manden. Si es simplemente el peso, no debería costar más de 200.000 pesos el transporte Miami - Bogotá. (10.000 pesos por libra es lo más caro que...

Te falta cerrar los comandos: Si abres un

¿Han revisado presurización? A veces con el cambio de la tapa no es suficiente, porque puede haber una pérdida pendeja por ahí. Aunque si es solo en trancones, tiene cara más de ser una falla de alguno de los elementos del sistema. ¿El carro pierde agua?

De la experiencia que he tenido con E30, se suben máximo hasta apenas pasar la mitad. Es decir, se pasan de la mitad máximo por el grosor de la aguja más o menos.

Vamos a ver si alcanzo a tener carro para ese día...

Pero yo no lo veo tan grave. Toca ver si el motor está bien, porque esa cuenta puede llegar fácilmente a los 10 millones si se hace bien. Pero frente a lo que se ve: - Los rines es quitar y poner (se consiguen todavía, aunque pueden valer unos 5-6 millones de pesos puestos acá completos) -...

Lo que me preocuparía más que el estado mecánico del carro es el tema de papeles. Yo le haría un estudio muy juicioso de papeles y procedencia. Si eso no genera dudas, igual negociado es un muy buen precio para un M5.

Rara vez alguien tiene una de esas consolas de sobra. Yo tengo una, pero es de POST y con aire acondicionado, de manera que no le sirve. En esos casos hay que buscar carros que estén desarmando o directamente en eBay.

Era Alpinweiss cuando yo lo tuve, pero el color de fábrica es Sahara.

Las touring son divinas, pero últimamente están a unos precios... Peor uno sabiendo lo que realmente costaron hace apenas un par de años.

Ese lo compartió por acá Juan Carlos Prieto en su momento. Un señor que empezó a restaurarlo y quedó ahí. Me parece que el color original es Golf. Edito: Me confundí, el que publicó JuanCa es de placas AFB 686 mecánico (eso fue lo que me hizo dudar).

Complicado, bien complicado ese golpe... Yo conseguiría el guardabarros completo...

Bonito. El local se parece a un concesionario que hay en Medellín.

Sí me parecía el mismo, pero no estaba seguro. El que era el dueño en esa época me dijo que tenía un golpe lateral que no había quedado tan bien arreglado y tenía mucho, mucho trabajo pendiente. Hay que mirarlo con lupa, porque es posible que ya le hayan metido plata, pues, como dice Michel, se...

Tal vez es porque las direcciones están terminando en .jpg.html. Como son imágenes, deberían terminar únicamente en .jpg.

El mío es matriculado en el 93.

Recibí la invitación y les agradezco, pero mi E30 para ese momento espero que esté entrando al taller. :bate:

En realidad ese arreglo sí cuesta más o menos eso... Tal vez un poco menos, pero no mucho menos.