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Esooooooooo [emoji122][emoji122][emoji122][emoji122][emoji122][emoji122][emoji122][emoji122], felicitaciones mi chino muy buen proyecto. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Que bien, ese carro va a quedar muy bueno . Me gusta mucho como deja sus carros. Son hechos con gusto y conocimiento profundo de cómo deben lucir, y la costumbre suya de mejorar el desempeño es real mente de lo mejor. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Remoción de la pintura de la carcasa del filtro de aire, solo la parte donde está el logo de BMW Y PUROLATOR, para después cubrirlas y luego arenar todo a presión para pintarlo en Electrostatica Fabricación del empaque nuevo Arenado y pintura de la carcaza del filtro de...

Si, a pesar que el riñón quedó muy bueno, no es el brillo original “Electrobrillo “, cuando aparezca uno que no tenga que pagar 400 euros lo voy a comprar jajajaja, que bueno que leas mis post y los comentes, es bueno saber que si se leen. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Empezando a armar todo Fabricación de la instalación de alta En eBay compré unos kit de diagnóstico de la bobina . Mantenimiento de los ejes Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Fabricación del fire wall Así se elaboró la plantilla para posterior mente cortar la espuma con láser Compré aluminio del mismo grosor del original Así luce ya instalado Arreglo del motor del agua del limpiabrisas Estaba un conducto roto y lo reparé...

Arreglo de la tapa de aceite, así era como lucia La desarme para poderla latonear Asi quedó terminada Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Más arreglos Arreglo del distribuidor, cambio de bujes y convirtiéndolo a encendido electrónico Arreglo del sistema de limpiabrisas Así quedó Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Arreglo del riñón , así estaba Desarme total para latonearlo Como estaba en tan mal estado, no se pudo “electrobrillar”, por que se notaban los trazos del martillo y la lima, entonces lo pinté con un producto de glasurit que se llama terciopelo de plata Y así luce ya...

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Más del desarme Arreglo del arranque Así quedó ya todo irisado y pintado Reparación del alternador Reparación de la caja de la dirección Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Le desarme todo el vano motor para corregirle varias cosas Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Lo primero que se realizó fue quitarle la placa europea. Estos fueron los porta placas que le fabriqué. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Es un carro que no estaba buscando, pero se me atravesó en el camino jajajajaj, el carro esta muy bueno de linea y es muy buena base para ponerlo bien lindo como en sus mejores días, fue bautizado papa pitufo por uno de los miembros del club (Juan Carlos Prieto). es un E3 2.500, versión alemana...

Felicitaciones, muy lindo , a disfrutarlo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

No señor, bastante adelantado , pero tengo que retirarlo del lugar que se hizo la latonería, el señor es un excelente latonero pero desgraciadamente es muy mal jefe y ningún pintor le dura. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Estas son las que vendé whalloth Traje varias para varios miembros del club. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Ya empezando a armar Esto sí estaba muy grande para Envolverlo en vinilpel jajajajaj Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Más adelantos mientras sale de pintura, así lucia la suspensión trasera. Listo para arenar a presión Desarme de transmisión y ejes Le habían realizado un pésimo trabajo de soldadura, creo que no les daba alineación trasera Así que...

El Mecánico no ha podido terminar de armarla , la tapa de el frente está partida y no hemos conseguido una, y uno de los rodamientos del tren fijo, es de una medida poco común y no lo hemos conseguido tampoco, entonces como la vaina es tan incierta por eso restaure la original, y si sale la otra...