Carter o depósito de aceite para el 2002 / M10

Tema en 'Mecánica, Suspension y Frenos' iniciado por Fernando, 17 Ene 2008.

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  1. Fernando

    Fernando Board Admin Miembro del equipo

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    He visto en eBay en pocas oportunidades un carter de aluminio refrigerado, que tambien llega a unos precios un poco altos por no tener tabiques internos o "rompeolas" para evitar que la bomba succione aire para uso en circuitos.

    Estaria bueno saber quien los manufactura....éste en particular tiene mayor capacidad de aceite, pero le faltan los tabiques.

    [​IMG]

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    [​IMG]

    [​IMG]



    Que sugerencias hay en este tema?, fotos de mas carter modificados para este propósito?
     
  2. sierpien

    sierpien Member

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    Los carters de los motores M10 de algunos 318 E21 y de los motores M10 que equiparon los E30 , son todos de aluminio, yo tengo uno pero no lo puse porque estaba roto y bastante mal reparado, voy a ver si consigo otro :)

    [​IMG]
     
  3. alexfl82

    alexfl82 Member

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    Interesante..... no sabía yo que el E30 llevaba carter de aluminio. ¿Y viene tabicado? pq ahí si que no se puede soldar para tabicarlo, bueno si se puede pero es más lío.
     
  4. Fernando

    Fernando Board Admin Miembro del equipo

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    Yo tampoco sabia... interesante
     
  5. sierpien

    sierpien Member

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    [​IMG]

    La pieza 1 es toda de aluminio, y la 2 es de laton, asi que esa se podria modificar.

    Si puedo mañana saco fotos y se las muestro.
     
  6. sierpien

    sierpien Member

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    Les dejo otra foto de un motor de E30 316

    [​IMG]
     
  7. alexfl82

    alexfl82 Member

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    ¿Ese carter lleva más aceite no? Otra razón más para montar el carter del E30.
     
  8. Fernando

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    Gracias Fede por la foto.... me late que la bomba de aceite usada en el 2002 no cabe en este carter.... ???
    Aqui dejo unas fotos de carter modificados, y de una pieza que "limpia" y evita el salpicado del cigueñal

    [​IMG] [​IMG]

    [​IMG]

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    [​IMG]


    y hay otros caseros que ponen bisgras y tabiques por todo lado..

    [​IMG]

    [​IMG]



    Venden uno de mayor capacidad, y cortan el carter para aumentarle aproximadamente 1/4 de galon de aceite mas...
     
  9. Fernando

    Fernando Board Admin Miembro del equipo

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    Un auténtico M10 de un BMW 2002 con carter de E30.... aun sigo con la inquietud de si montará bomba de E30 o la original del 2002.... ???

    [​IMG]



    me huele que es necesario usar bomba de 2002 turbo, o en su defecto de E21....?
    [​IMG]
     
  10. sierpien

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    Los numeros de pieza de las bombas??? cambian o son los mismos??


    Fer donde puedo conseguir esos sistemas para evitar el salpicado del carter???
     
  11. Fernando

    Fernando Board Admin Miembro del equipo

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    Los numeros de pieza son diferentes para cada bomba. Estas piezas las vende Ireland Engineering, y Carr Industries en eBay ;)
     
  12. sierpien

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    Como es el nombre en ingles?? asi las busco
     
  13. Fernando

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    Aqui la tienes Fede

    http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-M10-ENGINE-OIL-PAN-WINDAGE-TRAY_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ38657QQihZ015QQitemZ250180151038QQtcZphoto
     
  14. sierpien

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    Muchas Gracias!!!
     
  15. Fernando

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    He estado buscando ese carter de E30, pero ni en eBay !!!!
     
  16. sierpien

    sierpien Member

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    Etkon puede llegar tener voy averiguar si hay aca
     
  17. Fernando

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    dale, y de paso pregunta la bomba de E21... ;D
     
  18. alexfl82

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    A mi el carter del E30 despues de remirarlo un par de veces no acaba de gustarme........ :-\
     
  19. Fernando

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    La verdad que a mi no me disgusta, y por el diseño, se puede pensar que ni siquiera necesita los tabiques, ademas de ofrecer un poco mas de capacidad de aceite.... Si consigo uno completo, incluyendo la bomba prque la original del 2002 no cabe, me hago a el.
     
  20. sierpien

    sierpien Member

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    Tienen nueva, vale unos 380 piedrolares :eek: