¿Chatarrización de particulares con más de 20 años?

:'(

...que esperpentos, pensar que alguna vez tuvieron forma de auto...
 
Como nadie fue al encuentro pasado relacionado con el tema de la chatarrizacion, esto esta avanzando de una u otra forma, y esta vez nos llega el siguiente correo:

---------- Mensaje reenviado ----------
De: Antonio Sanguino <concejal@antoniosanguino.com>
Fecha: 6 de mayo de 2009 11:58
Asunto: Invitación Foro de chatarrización carros particulares



Apreciados (as) Señores (as):

Agradezco de antemano su constante comunicación y preocupación por el proyecto de acuerdo de chatarrización. Cordialmente quisiera invitarlos a participar del 'Foro de Chatarrización para vehículos particulares' con la participación como ponentes de los doctores Andres Felipe Jara (Institute for transportation and Development Policy) y José María Castillo (Pontificia Universidad Javeriana). Este foro busca aclarar dudas sobre la propuesta, escuchar sus ideas y opiniones, para poder realizar un trabajo armónico que optimize el proyecto en bien de la ciudadanía.

Se solicita designar un repesentante por club que exponga sus puntos de vista sobre el tema.

Día: 7 de Mayo de 2009

Lugar: Calle 36 No. 28 A- 41. Salón Lara Bonilla, Concejo de Bogotá.

Hora: 6:00 pm

Confirmación de asistencia: 2088234 - 2088235, con Amparo Rodríguez


Atentamente,

--
Antonio Sanguino
Vicepresidente
Concejo de Bogotá




Nuestro vicepresidente no se apunta para ir este foro mañana?
 
Revivo esto porque revisé el texto del proyecto de ley que modifica el Código de Tránsito, en el artículo 22, y voilá:

"Parágrafo 3º. El Gobierno Nacional podrá regular el ingreso de vehículos automotores por incremento al servicio particular. De igual forma, el Gobierno Nacional, previo estudio técnico y concepto favorable del Consejo Nacional de Política Económica y Social podrá establecer la vida útil de los vehículos de servicio particular y de aquellos de servicio público a los cuales otra ley no les haya fijado una vida útil."

Como quien dice, aprovecharon para embutir el sistema de cupos que estuvieron anunciando hace poco, pero de manera desregulada y a escondidas.
 
Eso significaría que con cualquier decreto o resolución amparada en ese articulo de la ley, sacan los carros de circulación como les de la gana?


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...a nuestro favor esta que hay varios peces bien gordos que coleccionan, así que no creo que llege muy lejos eso.
 
Que tal nosotros llevando nuestros 02, e21s y e30s a chatarrizarr! Ni a bateeeee


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El cuento podrá ser demorado pero queda abierta la opción en el nuevo código de tránsito, que ampararía cualquier estupidez que se le ocurra a un congresista que carece de conocimientos al respecto.

Ese congresista o quien proponga "modalidades" de chatarrización, con toda seguridad no tendrá en cuenta marcas ni el estado de conservacion, porque mal o bien nuestros carros son los de gama alta de la época y se encuentran en su mayoría en mejor estado que un R4 por la diferencia de chequeras de sus dueños desde el momento en que nació.... Cuando un congresista de estos piensa en chatarrizar siempre tiene en mente el R4 vuelto mierda y adaptado o el camion de acarreos que era originalmente un automovil y que ya es justo que salga de circulación indeminzando o comprandoselo al propietario, pero nunca prevee de ninguna forma un carro poco usado como dice Clopa, porque quien va a regular cuentakilometros facilmente adulterables o que ni sirven en una buena porcion?.

Lo complicado no va a ser ahorita sino cuando aprueben cualquier estupidez para chatarrizar amaparandose en la nueva ley, porque en corto o largo plazo, algo tienen que sacar como proyecto de chatarrizacion de particulares en vez de tomar medidas como en paises desarrollados donde no esta prohibido tenerlos, sino que simplemente es muy costoso mantenerlos
 
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