Mis Ex - BMWs
- Autor Berny
- Fecha de inicio
Yo si tengo fotos antiguas de ese 2002, que en realidad es mas que 2002, es un BMW 1600TI de 1968, convirtiendose en el 02 mas veterano que ha pisado el territorio nacional. No llegó en el 68, fue importado despues, seguramente en el 73 o 74. No estaba original, una lástima... seria uno objeto de colección, pues 1600TI se produjeron muy pocos, menos de la mitad de 2002TI por ejemplo.
Aca unas fotos cuando todavia era 1600TI, y montaba un turbo sobre dos carburadores dobles Mikuni. La caja original sacó la mano, y era bien diferente a la que tiene sincronizadores Borg.
el velocímetro paso de 120mph con la ayuda del turbo...
aqui ya se acercaba a las 110mph, pero volteaba tranquilito mas de los 120, me consta. Notese las RPM, bastante relajado para ir a 100mph en 3800rpm. La caja que habian montado era la de 5 ECO de E21, ideal para proyectos turbo... fondea delicioso y alcanza tranquilamente 240kph si el motor llega al maximo de 6500 rpm
el recuerdo que queda aun de esto...
Aca unas fotos cuando todavia era 1600TI, y montaba un turbo sobre dos carburadores dobles Mikuni. La caja original sacó la mano, y era bien diferente a la que tiene sincronizadores Borg.
el velocímetro paso de 120mph con la ayuda del turbo...
aqui ya se acercaba a las 110mph, pero volteaba tranquilito mas de los 120, me consta. Notese las RPM, bastante relajado para ir a 100mph en 3800rpm. La caja que habian montado era la de 5 ECO de E21, ideal para proyectos turbo... fondea delicioso y alcanza tranquilamente 240kph si el motor llega al maximo de 6500 rpm
el recuerdo que queda aun de esto...
mmm si... ya lo recuerdo.. ya habiamos hablado de este carro en el foro... y Pues a 100mph un turbo es casi nada... son la forma de ganar caballos mas ecomica y facil.. (si se sabe hacer) y se convierten en unos completos animales... porque como caminan!!!