Presentacion de mi 316 E21
- Autor santinoE21
- Fecha de inicio
JAJA creo que di en el clavo .
Este es mi E21 ,es un 316 , estube un año andando con el adiario ya que era mi unico coche, es del año 1977 y asi comenzo el proceso.
Lo que yo mas queria era poder conservar lo maximo de piezas originales eso si intentando restaurar a nuevo , asi que los aluminios los lleve a arenar y los hierros que estaban oxidados , a cincar en dorado.
Y bueno despues de dejarme una buena pasta en la BMW de Vigo en piezas de carroceria logre montar todo lo que es de exterior de carroceria nuevo, incluso junquillos de parabrisas trasero y delantero. y aqui teneis el resultado
Espero que os guste mi making off , pero ahora que acabe de hacerlo me doi cuenta que no viene mucho con el tema en el que esta publicado , pero bueno hay queda, un saludo.
Espero que os guste mi making off , pero ahora que acabe de hacerlo me doi cuenta que no viene mucho con el tema en el que esta publicado , pero bueno hay queda, un saludo.
bueno mas tarde le saco fotos a lo que os comentaba al principio de los carburadores q le estoy montando ahora , y aver si salgo de dudas.
Separé el tema de las fotos del E21 y de los carburadores para no mezclar el tema original. Felicitaciones por ese E21, quedó muy bonito, el tono azul es original BMW? que referencia?. Ecelente trabajo, y esos rines (llantas) Hartdge de E30 le quedan bien....
Hombre felicitaciones!!, tambien me gusta la combinacion, sobre todo con motor del mismo color, muy interesante tu proyecto. Fer tiene razon, yo de burro vendi (regale) unos Hartge parecidos. En fin.
Subete unas fotos mas de los carburadores para ver que de que va la cosa. Me sorprende que hayas hecho el trabajo en un servicio BMW en Europa, pasta?, debio costarte un ojo de la cara!!
Pues espero podamos ser de ayuda desde aca. Exitos!!
A proposito, ahora mismo tienes otros bimmers?
Subete unas fotos mas de los carburadores para ver que de que va la cosa. Me sorprende que hayas hecho el trabajo en un servicio BMW en Europa, pasta?, debio costarte un ojo de la cara!!
Pues espero podamos ser de ayuda desde aca. Exitos!!
A proposito, ahora mismo tienes otros bimmers?
te felicito por esa restauracion,quedo buenisimo. el motor esta de una pinta para ni arrancarlo
las llanta son unas min o unas hartge..para mi que son unas min..y no lo vendas
yo soy de las palmas
las llanta son unas min o unas hartge..para mi que son unas min..y no lo vendas
yo soy de las palmas
NOOOO la Restauracion la hice entre el taller de chapa de un colega mio y un mecanico que tambien es colega , pero compre todo los repuestos en la BMW de vigo , por que no cocnseguia nada de competencia ............ ni loco en un taller oficial BMW me saldria X 3 o mas el precio y ya asi me salio una pasta gansa , me alegro que te guste , a mi me enamora.Rod dijo:
Por cierto que son Bimbers????? no entiendo.
Hola jonasito , encantado , las llantas son un HR y justo las compre a un chico de las palmas con un lote de piezas , unos bakets y unas cositas , pero las restaure en Portugal , no conozco las mim para saber si son parecidas , pero tube unas iguales que eran originales de BMW montadas en un E30 solo las difernciaban los cantos de la garganta que eran un poco mas finos, pero llebabn sello BMW.jonasito dijo:
Lo de venderlo supongo que lo habras visto anunciado , creo que nadie me va a dar lo que pido , tambien no lo venderia por menos pero en estos tiempos de crisis mi mujer.......... ya sabes .
Hola y muchas gracias por reparar el desaguisado que habia echo con los temas jajajaja es lo que pasa esto de ser novel.Fernando dijo:
Las llantas son unas HR y ami particularmente con las BBS son las llantas madre para estos coches.
Lo del tema de los carburadores , BURRO YOOOOOO, ya lo solucione , queria que me actuaran las mariposas del aire con el gas y no sabia que las mariposas tienen que estar siempre abiertas ¡¡¡¡ pedazo burrico!!!!, pero ya esta se que tengo que acoplar un cable para hacionar el aire osea cerrar las mariposas en frio y despues acoplar el cable del gas ,de echo ya arranque el coche y incluso modera y me queda encendido , tengo que regular los carbus y remodelar lo del sistema de refrigeracion y lo del vacio del distribuidor de corriente q me comento Rodrigo munuar(no se si lo conoces) como hacerlo y de que iva el tema.
MUCHAS GRACIAS POR LA GRAN DISPOSICION Y EL RECIBIMIENTO A TODOS ESTAMOS HABLANDO .
A ok , pues no no tengo otros (aqui le llamamos bemetas) ahora mismo pero me gustaria , me encantaria poder tener un 2002 ti , ese es un coche que para mi seria ahora mismo mi proximo objetivo , el problema es que acabamos e hacer casa y nos fundimos todo el dinero en ella asi que toca aguantar y esperar mejores tiempos,........