E12 1977 en venta

Esta muy bonito, desde luego el consumo sera alto por que es bastante pesado, si de motor esta bien habria que hacer inversion en carburadores para que se puedan cuadrar y funcione perfect. No venia con vidrios electricos adelante unicamente, son accesorio adicional. A mi me gusta mucho...
 
jorgeandresh dijo:
Confirmado, domingo 27 a las 9:30 AM en el parqueadero de Unicentro, en la zona donde la gente de TuCarro.com toma las fotos :yuhu:

Vamos a ver si es amor a primera vista!

me queda cerca... tratare pasar... pero es q domingo tan temprano.... jajajajajaja ;)
 
Creo que te refieres a estos stops, cierto?

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Voy a buscar mas fotos para saber si puede existir algo Pre pre en los serie 5.


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Exaxto Jorge. Esa foto de catalogo muestra el 528 Pre.
Y otro detalle importante: Entre el stop derecho y la placa, va la puerta del tanque de gasolina. debajo del 5 se ve la ranura para poderla abrir.
 
jorgeandresh dijo:
Jorge M3 dijo:
jorgeandresh dijo:
Confirmado, domingo 27 a las 9:30 AM en el parqueadero de Unicentro, en la zona donde la gente de TuCarro.com toma las fotos :yuhu:
Vamos a ver si es amor a primera vista!
me queda cerca... tratare pasar... pero es q domingo tan temprano.... jajajajajaja ;)

Jajajajaja... si pasas te recomiendo el manual del radio :D

Vale... aunq no lo he buscado :P jejejeje
 
Cierto Jorge Andres. Parece que durante 1977 hicieron ese facelift. Lo curioso es que los de la fase 2 tienen stops POS, tapa de gasolina en el costado trasero derecho, y espejos de cromo pero montados en el vertice de la ventana delantera. El del anuncio tiene espejos de primera serie con lo demas de fase 2.
Yo creo que el VIN nos puede ayudar. Pareciera que ese modelo saliera de fabrica en los dias de transicion entre fase 1 y fase 2.
 
no seria raro un revuelto.. en los e21... 2002 lo han hecho... asi q nada que hacer..miremolo y se decide! ;)
 
Muchachos hoy fuimos con Juan Camilo y Juan Cabrio a ver el e12 (gracias por la compañia), el resumen ejecutivo es que me gusto el bicho! Tiene muchas cosas por hacer, pero en ultimas es lo entretenido de este cuento.El sonido del motor me encanto y compartimos con Juan Camilo que se escucha muy, pero muy bien y parejo.

El martes vamos a peritaje y si no sale algo del otro mundo, pues hay juguete nuevo. Tiene varios saltados de pintura, pero esa tarea creo que se va para el proceso de restauración.

Estas son algunas fotos, la mayoria de ellas de lo que hay que hacer con el tiempo, incluso haciendo estas pienso que cambia y no implica mayor inversión:

- pintar las placas.
- bajar los stops, lavarlos y arreglar el derecho.
- pintar rines.
- bajar bumper trasero para cuadrarlo.
- pintar varias partes metalicas en el motor (tapa filtro aire, etc...)

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Que bien Jorge!!, el carrito se ve bueno y los detalles no son nada del otro mundo !, asi que desde ya felicitaciones por esa adquisicion, ademas que se avecinan las placas de antiguo para el proximo año de esa nave.


Que tal esta foto que encontre en el carelibro...

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y este "Polizei" se ve muy agresivo !!

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Bueno, teniendo en cuenta que salio de fabrica en Noviembre de 1976, pues con 35 años encima y un promedio de 10000KM anuales no esta tan mal. Como todos, necesita cariño y seguramente sera una bonita maquina.
Veo que es Chamonix, pero se nota muy Alpinweiss, sera que lo juagaron alguna vez? o me esta molestando el ajuste del croma?
 
Y que tal estas versiones?

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Y en cuanto a que si lo juagaron, yo creo que si. vamos a ver si concretamos esta semana el tema, de salir ok en el peritaje, DE UNA!!!


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