Fotos de época E12

aqui van otras, no se si esten repetidas:

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Fotos de época E12

Si el de post se ve mejor, le da mas importancia a los riñones!


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Lo que entiendo, es que la diferencia en las protuberancias del capot están mas relacionadas al estilo de carburación:

Por ejemplo, el capot que tiene un "hundimiento" en el centro (no se como mas llamarlo) corresponde a los motores mas pequeños con un solo carburador, ya que el filtro del aire no ocupaba mucho espacio.
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Después salió una versión en donde había dos carburadores y dos filtros de aire, con lo cual se requirió subir la línea del capot en el centro:
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y finalmente los que tienen inyección, en donde el sistema es mas amplio y mas alto requirió una "joroba" (tampoco se como mas describirlo :jajaja:), mas ancha:
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