Es verdad Eugenio, la calificación reduce la posibilidad de malentendidos o mala fe. Lo que suelo hacer con esas tiendas es verificar en la web sus paginas y que mas productos ofrecen, viendo el website propio saca uno conclusiones...
Importaciones: experiencias
- Autor Fernando
- Fecha de inicio
Estaba en mora de poner las últimas experiencias. Luego de sucumbir con los Alpina 15" otra vez por una venta que apareció en USA, que es raro encontrar un juego allá, llegaron a Diamonds Logistics en Miami donde he venido trayendo a muy buen precio (la última vez traje 5 cajas por 170mil pesos y venían cosas usadas), Decidí enviar los rines en pares hacia Bogotá para no dar "boleta".
Llegó el primer par a Bogotá, ligeramente sucios pues antes que me los enviara el vendedor, tenían montadas las llantas que pedí desmontar para bajar peso y porque llantas usadas si deben causar problemas aquí. Entonces llegaron los rines solitos, todavía tenían hollín de asbesto de freno, las cajas cayeron en manos de un funcionario de aduanas que la revisó y dijo que eran usados, los iban a decomisar. Por buenas relaciones con la gente de Diamonds los dejaron pasar pero tuvieron que darle una propina no muy barata, el primer par me salió cerca de los $400,000 incluida la propina, pues el solo flete valía $160,000.
Entonces llamé a Diamond en Miami y pedí que alguien lavara el otro par bien y los pintaran con aerosol para despistar, ahí ya iban 40 USD. Se enviaron, y nuevamente la mala suerte, otro funcionario se enamoró de ellos, abrieron las cajas y esta vez no jodieron por que fueran usados, sirvió el maquillaje, pero el funcionario dijo, humm estos rines no valen los 100 usd que estan declarando, esos rines son de "Mercedes" y vale por lo menos 400 USD, conclusión, reajustaron el valor y terminé pagando casi 500,000 con impuestos.
Al final me costó pornerlos en Bogotá cerca de $900,000. Las 4 cajas estaban selladas por todo lado con cinta de la DIAN lo cual evidencia que si se revisaron y hasta me entregaron la declaración ajustada... mala suerte quizá. Me doy por bien servido que ya los tengo aquí.
Por eso les digo, si no han tendido la mala suerte que un funcionario se enamore de sus cajas para revisión, han estado de buenas, pero si eso pasa, ya veo que el maquillaje funciona bien y despista, al menos no se ve mugre y eso es suficiente.
Llegó el primer par a Bogotá, ligeramente sucios pues antes que me los enviara el vendedor, tenían montadas las llantas que pedí desmontar para bajar peso y porque llantas usadas si deben causar problemas aquí. Entonces llegaron los rines solitos, todavía tenían hollín de asbesto de freno, las cajas cayeron en manos de un funcionario de aduanas que la revisó y dijo que eran usados, los iban a decomisar. Por buenas relaciones con la gente de Diamonds los dejaron pasar pero tuvieron que darle una propina no muy barata, el primer par me salió cerca de los $400,000 incluida la propina, pues el solo flete valía $160,000.
Entonces llamé a Diamond en Miami y pedí que alguien lavara el otro par bien y los pintaran con aerosol para despistar, ahí ya iban 40 USD. Se enviaron, y nuevamente la mala suerte, otro funcionario se enamoró de ellos, abrieron las cajas y esta vez no jodieron por que fueran usados, sirvió el maquillaje, pero el funcionario dijo, humm estos rines no valen los 100 usd que estan declarando, esos rines son de "Mercedes" y vale por lo menos 400 USD, conclusión, reajustaron el valor y terminé pagando casi 500,000 con impuestos.
Al final me costó pornerlos en Bogotá cerca de $900,000. Las 4 cajas estaban selladas por todo lado con cinta de la DIAN lo cual evidencia que si se revisaron y hasta me entregaron la declaración ajustada... mala suerte quizá. Me doy por bien servido que ya los tengo aquí.
Por eso les digo, si no han tendido la mala suerte que un funcionario se enamore de sus cajas para revisión, han estado de buenas, pero si eso pasa, ya veo que el maquillaje funciona bien y despista, al menos no se ve mugre y eso es suficiente.
El tema es el guarda de aduanas enamoradoizo.
De nada sirve el maquillaje para limpiarlos y que se vean nuevos o tratar de camuflarlos. Si el man se enamora una caja, se vuelve "re-iintenso" y que mamera para manejarle la relacion.. jajaja. Yo diria que lo importante es contar con el agente adecuado para que lo saque a uno de bollos. Y eso siempre mueve el taximetro.
De nada sirve el maquillaje para limpiarlos y que se vean nuevos o tratar de camuflarlos. Si el man se enamora una caja, se vuelve "re-iintenso" y que mamera para manejarle la relacion.. jajaja. Yo diria que lo importante es contar con el agente adecuado para que lo saque a uno de bollos. Y eso siempre mueve el taximetro.
el "funcionario" sabe con q caja puede ser montador o no.... o no nos llegaria nada !! por eso pagamos ese precio por libra..
normalmente llaman de los brokers de acá... igual esta muy demorado y no llaman a decir que la prox semana o nada, es lo que siempre me ha pasado.. llaman ya cuando esta la mercancía lista!
yo estoy esperando las sillas pero igual si llego la semana pasada a miami... por ahí la prox semana están entregando.
yo estoy esperando las sillas pero igual si llego la semana pasada a miami... por ahí la prox semana están entregando.
Huy, me interesa porque parece que Galatours la usan varios acá y por ahí enviaré los rines que estaré pagando el día de hoy.
k:
bueno parte de las cosas... jejeje vamos a ver que llego porque vienen : stops, sillas, rines, y mas cositas...