Presento mi e21 323i 1980
- Autor mazinga
- Fecha de inicio
Cambia bastante el look, las 195/55 son más altas que las 205/50, también me hubiera decantado por las 205, aunque estas parecen unas 195/50 jejeje, no se ve alto el perfil.
El tema del espacio sin rellenar en el guardabarro es porque esos rines son una modificación de los Alpina 6Jx15 ET12 que hizo Rota, con offset ET20, entonces quedan muy "chupados" en el E21 y dando esa sensación de mucho guardabarro libre, aunque también falta bajarlo un poco de adelante.
Yo le sugiero comprar unos espaciadores, unos de 10mm adelante y unos 15mm y ahí si lucen el doble los rines, y puede estar tranquilo que no le va a golpear
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El tema del espacio sin rellenar en el guardabarro es porque esos rines son una modificación de los Alpina 6Jx15 ET12 que hizo Rota, con offset ET20, entonces quedan muy "chupados" en el E21 y dando esa sensación de mucho guardabarro libre, aunque también falta bajarlo un poco de adelante.
Yo le sugiero comprar unos espaciadores, unos de 10mm adelante y unos 15mm y ahí si lucen el doble los rines, y puede estar tranquilo que no le va a golpear
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Fernando dijo:
que pena me equivoqué antes, las llantas que se montaron son unas 195 - 50 - 15, si se me habían pasado por la cabeza los espaciadores, me pondré en la tarea de buscarlos, si me pueden sugerir donde comprarlos seria perfecto
saludos!
mazinga dijo:
Le puso llantas de menor diámetro que las originales de fábrica:
185/70 R13 = 589.2 mm
195/50 R15 = 576.0 mm
Esos milímetros se notan!!!!
205/50 R15 = 586.0 mm es la medida perfecta
Los espaciadores es mejor buscarlos en duraluminio, en eBay se consiguen parejas de buena calidad desde U$20. No le recomiendo mandarlos hacer localmente.
Importante cuando busque en eBay, que tenga la pestaña de borde interno, "bore 57.1 4x100"
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Fernando, Mil gracias por la información, sin duda mejorará mucho la apariencia...
Te recomiendo porfa el envio de la alfombra
k:
Te recomiendo porfa el envio de la alfombra
k:
Se ve precioso :alabaooo: enhorabuena, queda muy bien el cambio, esas llantas quedan muy bien, no le des tanta vuelta, así seguro no hay problemas
Koke, mil gracias por tus comentarios, k:
investigando sobre el tema de los espaciadores me encontré con este excelente articulo
http://www.turnermotorsport.com/t-tech-wheel-spacers.aspx
el caso es que me dí a la tarea de aplicar uno de los métodos descritos allí, el de la cinta y la moneda y me doy cuenta que adelante queda poco espacio para un separador, de hecho no se nota tan "chupada" la rueda como atrás, cabe anotar que la medida se toma pegando la cinta adentro del guardabarros, con el fin de tener en cuenta la pestaña que tiene como 7mm
midiendo atrás si es exactamente lo que dijo Fernando, se necesita un espaciador de 15mm, había pensado en uno de 20mm pero después de aplicar el mismo método quedaría pegando la llanta contra el guardabarros,
saludos!
k:investigando sobre el tema de los espaciadores me encontré con este excelente articulo
http://www.turnermotorsport.com/t-tech-wheel-spacers.aspx
el caso es que me dí a la tarea de aplicar uno de los métodos descritos allí, el de la cinta y la moneda y me doy cuenta que adelante queda poco espacio para un separador, de hecho no se nota tan "chupada" la rueda como atrás, cabe anotar que la medida se toma pegando la cinta adentro del guardabarros, con el fin de tener en cuenta la pestaña que tiene como 7mm
midiendo atrás si es exactamente lo que dijo Fernando, se necesita un espaciador de 15mm, había pensado en uno de 20mm pero después de aplicar el mismo método quedaría pegando la llanta contra el guardabarros,
saludos!
Hágale sin miedo con el espaciador adelante. No le va a golpear las pestañas de los guardabarros.
Para ponerlo en contexto de medidas
Rines Alpina ROTA 6Jx15 ET20, ancho son 152.4mm, menos el offset queda en 56.4mm, es lo que sobresale el rin respecto al bocín donde se apoya.
Rines Alpina originales son:
ADELANTE: 6JX15 ET12, lo que se traduce en 152.4mm de ancho, menos el offset (que es positivo) quedan 64.2mm de distancia entre el bocin de apoyo del rin y el extremo o labio del rin medido horizontalmente (medida desde borde interno de labio). Con sus rines con ET20, esos 7.8mm de diferencia del borde lo hace ver chupado del frente, asi que sin miedo, espaciado de 10mm adelante!!!, queda a 66.2mm del bocín
ATRAS: 7Jx15 ET12, da un ancho de 177.8mm, menos el offset quedan 76.9mm, son 20.5mm de diferencia con los ROTA!!, los 15mm de espaciador quedan al pelo, pero necesitaria 20mm para quedar como los alpina originales
Para ponerlo en contexto de medidas
Rines Alpina ROTA 6Jx15 ET20, ancho son 152.4mm, menos el offset queda en 56.4mm, es lo que sobresale el rin respecto al bocín donde se apoya.
Rines Alpina originales son:
ADELANTE: 6JX15 ET12, lo que se traduce en 152.4mm de ancho, menos el offset (que es positivo) quedan 64.2mm de distancia entre el bocin de apoyo del rin y el extremo o labio del rin medido horizontalmente (medida desde borde interno de labio). Con sus rines con ET20, esos 7.8mm de diferencia del borde lo hace ver chupado del frente, asi que sin miedo, espaciado de 10mm adelante!!!, queda a 66.2mm del bocín
ATRAS: 7Jx15 ET12, da un ancho de 177.8mm, menos el offset quedan 76.9mm, son 20.5mm de diferencia con los ROTA!!, los 15mm de espaciador quedan al pelo, pero necesitaria 20mm para quedar como los alpina originales
habrá problema en poner el espaciador de 20mm atrás? es que ve bastante chupado..
por otro lado, en el articulo mencionan que los de 10mm presentan problemas con el tamaño de la pestaña, en ese caso serviría uno de 12mm?
por otro lado, en el articulo mencionan que los de 10mm presentan problemas con el tamaño de la pestaña, en ese caso serviría uno de 12mm?
mazinga dijo:
Nada tiene que ver!, pero 12mm tampoco va a tener problemas. Lástima que compró 195/50, con la 205/50 se vería más lleno el guardabarro, con esas 195 le toca bajarlo un poco más por ser una llanta más chica
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Ok, gracias por tu respuesta y que pena :-[ la intensidad... No me respondiste lo de los 20mm atrás... Quiero hacer de una vez el pedido
Saludos!
Saludos!
mazinga dijo:
20mm van a funcionar, pero si no esta tan bajito van a verse salidas las ruedas porque el camber no es lo suficiente para inclinarlas y meter la parte superior de las llantas. En definitiva, 15mm si no lo bajá más, o 20mm si lo baja otro poco
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Listo Fernando gracias por tu ayuda... Aprovecho y muestro unas cositas que llegaron hoy, partes para el control de cambios, filtros de aceite, pastillas de freno delanteras y lineas de freno en acero.. Y el filtro de gasolina que voy a ver si me animo a instalarlo yo mismo
Saludos!
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Saludos!
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Zzrey dijo:
buena aplicación Juan Guillermo, gracias por compartirla
seguí revisando el tema de los rines y tomando medidas me dí cuenta que la llanta delantera derecha está salida casí un centimetro más que la izquierda, detalle que se nota también a simple vista.... claramente la izquierda se ve "chupada" como las dos traseras....
alguien tiene idea a que se pueda deber? ??? ??? ???
saludos!
Fernando dijo:
Me pareció ver en mercado libre unos guardabarros de e21 nuevos a buen precio, podría ser una excelente opcion para mejorar
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Fernando dijo:
Si señor, esa es la razón, me fijé bien y está embombado, eso es muy difícil de cuadrar?
Andres, gracias creo haberlos visto voy a revisar el tema
Saludos!