Totalmente de acuerdo, yo tenia planeado cambiarle esa apariencia al E46 una vez me solucionaran el tema de traspaso, por fortuna logre resolver el contrato, era lo que menos me gustaba del carro, bien hecho Roberto y con seguridad mejoro como nunca
PRESENTO MI E 36 325 IS 1993 COUPE
- Autor Roberto
- Fecha de inicio
Totalmente de acuerdo, yo tenia planeado cambiarle esa apariencia al E46 una vez me solucionaran el tema de traspaso, por fortuna logre resolver el contrato, era lo que menos me gustaba del carro, bien hecho Roberto y con seguridad mejoro como nunca
Así salió ya de pintura para el armado final
Le compre en autogermana la parte plástica que cubre los mecanismos de los limpiabrisas y el protector interno del capot, por la mitad del precio que me saldria traerlo parece que las tenían hace bastante tiempo hay guardadas
Le traje el paquete de bumpers delantero y trasero ///M
Los boceles de la puertas
Localmente encontré las luces delanteras originales versión americana
Direccionales nuevas
Empaques en general de los vidrios traseros
Riñones nuevos
Desmonte del plástico protector del mecanismo de los limpiabrisas
Un buen aseo con desengrasante en espuma
Instalación de los bumpers
Se reemplazaron todos los anclajes plásticos
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Le compre en autogermana la parte plástica que cubre los mecanismos de los limpiabrisas y el protector interno del capot, por la mitad del precio que me saldria traerlo parece que las tenían hace bastante tiempo hay guardadas
Le traje el paquete de bumpers delantero y trasero ///M
Los boceles de la puertas
Localmente encontré las luces delanteras originales versión americana
Direccionales nuevas
Empaques en general de los vidrios traseros
Riñones nuevos
Desmonte del plástico protector del mecanismo de los limpiabrisas
Un buen aseo con desengrasante en espuma
Instalación de los bumpers
Se reemplazaron todos los anclajes plásticos
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Instalación de los nuevos pasa ruedas
Como los bumpers son versión ///M tocó cambiar los conductos de refrigeración de los frenos y otra parte que les dicen raquetas
Así lucen ya en posición
Instalación de la luz que va adentro del capot (versión americana)
Instalación de los sapitos del agua del limpiabrisas y las nuevas válvulas de
No retorno
Postura de arnés que sujeta la manguera del líquido limpiabrisas
Instalación de los faldones (gracias Fernando por el préstamo de las plantillas)
Marcación y perforación de los huecos para los broches receptores
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Como los bumpers son versión ///M tocó cambiar los conductos de refrigeración de los frenos y otra parte que les dicen raquetas
Así lucen ya en posición
Instalación de la luz que va adentro del capot (versión americana)
Instalación de los sapitos del agua del limpiabrisas y las nuevas válvulas de
No retorno
Postura de arnés que sujeta la manguera del líquido limpiabrisas
Instalación de los faldones (gracias Fernando por el préstamo de las plantillas)
Marcación y perforación de los huecos para los broches receptores
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Así lucen los faldones ya en posición
Bumpers en posición
La parte que recibe la tapa de la gasolina durante el tanqueo
Instalación del emblema según las medidas de fábrica
Instalación de los empaques nuevos de los vidrios traseros
Como estaban lo protectores del paral B
Los viejos y los nuevos
La nueva batería
Protector del borne positivo
El tanquesito del defogue de la batería
En posición
Como sale a la parte exterior para el defoque de los gases ácidos de la batería
Rectificación de las roscas de los seguros de la batería ( estaban partidos los tornillos anteriores)
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Bumpers en posición
La parte que recibe la tapa de la gasolina durante el tanqueo
Instalación del emblema según las medidas de fábrica
Instalación de los empaques nuevos de los vidrios traseros
Como estaban lo protectores del paral B
Los viejos y los nuevos
La nueva batería
Protector del borne positivo
El tanquesito del defogue de la batería
En posición
Como sale a la parte exterior para el defoque de los gases ácidos de la batería
Rectificación de las roscas de los seguros de la batería ( estaban partidos los tornillos anteriores)
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Espectacular!! Realmente quedo con la boca abierta, un trabajo excelente.
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Yo creo que es en todos por qué el e46 mío versión alemana lo trae, pero déjeme mirar en el e36 de mi hija que es versión alemana a ver si lo tiene
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Definitivamente si lo debe tener por qué acabo de revisar el de mi hija y tiene el mismo caucho que tiene el mío por donde sale la manguera de defogue, la manguera es local y el número de parte es este, que acabo de tomarle foto al otro que tengo para ponérselo al e 30 que también lo lleva.
Ahora solo es pedir uno más para el carro de mi hija para conectárselo, y así defogue los gases ácidos de la batería que es lo que siempre se come el piso del soporte de la batería
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Lo tienen a la orden, espero poderlo llevar al siguiente bombazo para presentarlo formalmente en sociedad jajajajaja
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Definitivamente si lo debe tener por qué acabo de revisar el de mi hija y tiene el mismo caucho que tiene el mío por donde sale la manguera de defogue, la manguera es local y el número de parte es este, que acabo de tomarle foto al otro que tengo para ponérselo al e 30 que también lo lleva.
Ahora solo es pedir uno más para el carro de mi hija para conectárselo, y así defogue los gases ácidos de la batería que es lo que siempre se come el piso del soporte de la batería
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E30 pre? O solo los post?
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Espectacular roberto impecable trabajo eso.mismo debo hacer yo proximamente lo molestare con algunos datos. Cordial saludo
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Mantenimiento de los sistemas por donde deslizan los vidrios delanteros (aseo y engrasé)
Desmonte de chapas para mantenimiento y lubricación de las mismas (la de la puerta del chofer la llave no giraba libremente)
Los nuevos empaques de las chapas (estaban cuarteados por El Paso del tiempo)
Montaje de las nuevas llantas en los rines definitivos
Se inflaron con nitrógeno
Y así quedó ya con todo instalado
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Desmonte de chapas para mantenimiento y lubricación de las mismas (la de la puerta del chofer la llave no giraba libremente)
Los nuevos empaques de las chapas (estaban cuarteados por El Paso del tiempo)
Montaje de las nuevas llantas en los rines definitivos
Se inflaron con nitrógeno
Y así quedó ya con todo instalado
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Mantenimiento de los sistemas por donde deslizan los vidrios delanteros (aseo y engrasé)
Desmonte de chapas para mantenimiento y lubricación de las mismas (la de la puerta del chofer la llave no giraba libremente)
Los nuevos empaques de las chapas (estaban cuarteados por El Paso del tiempo)
Montaje de las nuevas llantas en los rines definitivos
Se inflaron con nitrógeno
Y así quedó ya con todo instalado
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De nuevo felicitaciones, se aprende mucho de todos ustedes, el hilo mas entretenido q un programa de History, es mas no se me haria raro q aparecieran alli con una de sus proyectos!! Impecable
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