Afortunadamente el carro por tratarse de un post - post (fabricado en nov. de 1982) ya venía con muchos gadgets de los E30s por lo que venía de fabrica con lavafaros, techo, y recuesta cabezas en las sillas traseras. Además, el dueño anterior le había puesto los logos "M" tanto en la parrilla delantera derecha, como al lado del anagrama de 320 y además el spoiler de baúl original del E30. Detalles que me enamoraron del carro cuando lo compré, desconociendo “la originalidad” de BMW. Lo mismo que el radio Blaupunkt extraíble, que tiempo después supe que esos venían desde 1984 por lo que no podía ser original en mi 82. Algo parecido me ocurrió con los emblemas "M" cuando supe lo que querían decir y la falacia que implica usarlos. Sin embargo, sé, que para el común de la gente los colores M son parte integral de la marca. Cuando tuve que mandar a hacer los sobre tapetes los mandé a hacer con los logos M, lo mismo que el timón sport (Que también lo traía) al que la costura interior del cuero se la mandé a hacer con esos colores. Me encantaba (Y aun me encanta) esa combinación del color del carro con los colores M. El caso fue que entré en el mundo de la restauración (O conservación) y lo que eso implica, sin proponérmelo. Y así seguí durante mucho tiempo. Desde el principio el sitio para reparaciones fue Rionegro y repuestos donde Jairo Duarte y Don Misael en la Castellana. Hoy en día sigo reparando en la L. En repuestos si ha habido cambio porque desde hace rato compro en Walloth & Nesh, mucha cosa. Lo que no se consigue aquí.
