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Re:Fotos BMW E30 POST inéditos Por unas milésimas de Segundo pensé que era el mio! :o jeje

Debe ser para que los extranjeros que vienen de Europa se sientan como en casa al utilizar un Taxi BMW. Que pena! :-X

Humm..... Sr como me doy cuenta que el fan cluth esta funcionando OK, o que lo dejaron fijo? :auch:

Por mi lado también le doy la bienvenida Jaime y lo felicito por ese E30 muy bonito... disfrútelo al máximo!

Les cuento que yo tambien cuando salgo llevo lista la cámara o el Cel, para ayudar con mi aporte, pero :auch: solo los diferencio por los stops y no se me a cruzado ninguno!..se me esconden!

Yo lo hago de esta forma. - Giro la llave de ignición a la derecha un punto hasta que se enciende la OBC - Oprimo el boton AVG MPG - Y con un "palillo" o algo que no dañe oprimo el pulsador inferior derecho (Cerca al numero 1) - Y escojo la opcion que necesito. Cual quier cosa me cuenta...

La "e" proviene de la letra griega eta y en ingeniería eléctrica, significa eficacia. :yuhu: Correcto, así trabaja la mía. Gracias y saludos!

Revisando este tema me di cuenta que no les regale foticos reales de mi BMW :jajaja: Así que después de tanto tiempo y para deleite de todos ustedes hay les va! Disculpen la demora.. :latigo:

Mi 325e me gusta como se ve en las noches.... con sus cocuyos delanteros de color amarillo y a los lados los rojos en el bomper trasero y amarillos en los de adelante. :ok:.

Vibration Damper Fernando decidimos armarlo como lo encontramos, y me aseguraron que así venia trabajando mas de 15 años! No me queda claro por que algunos E30 lo llevan y otros no. El VIN. (No. de chasis) de mi carro es este 1507123 y este "Damper" no aparece en el sistema, pero por que lo...

Gracias hombre, espero que les sirva a todos ustedes para detectar un posible daño en sus autos..

Camilo.. la verdad lo intente buscar pero no lo conseguí, y se armo como siempre estuvo.

En esta ocasión, quiero terminar este tema por mi parte, agradecerle a los que se interesaron en mi problema y contarles que ya estoy usando el carro de nuevo el problema desapareció por completo ;D , muy feliz que todo volvió a la normalidad!! El buje de Centre lo concegui, que mal estaba...

Otro inconveniente señores, encontramos este Buje, Casquillo o retenedor muy destruido.. el problema es que no lo consigo! :'( Esta es la punta del brazo del cardan. Cual es su nombre y su función específicamente? Gracias!

Buena tarde para todos! Hace unos dias empece a sentir "solo en Primera y segunda" en un régimen de 1.500 a 2.000 Rpm,..... unos golpes por debajo del carro, se sentia como si pasara por reductores de velocidad tum tum tum :-\ esto duraba como 1seg y no se volvía a sentir en los siguientes...

Gracias Jorge eso era lo que necesitaba.

Y sobre esto alguien sabe algo?

SI es el mismo (parece una rueda de un Patin) valga la redindancia jeje

Bueno les quede debiendo algunas imagenes del cambio de la Correa y Patin... Aproveche para revisar y cambiar otras cositas como la correa del alternador que presentaba algunas grietas y una fuga en el radiador. Al sacar y revisar la Correa de repartición no presentaba nada raro no le faltaron...

:bate: