Finalmente encontré mi clasico!!!

Ese tema de que el carro prenda fácil en frío o en las mañanas me parece que es un síntoma clave de un carro bien tenido. Buen cambio Juan Guillermo


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Bueno el carro prende perfecto!!!

Ahora las fotos ;)

Inyector de frio

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Pera manometro y sensor inyeccion en frio


44abe710-b923-5f76.jpg


Rele control iny en frio


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Pd. Ese cable blanco de la ultima foto tiene que irse jajajaja es del manometro de temperatura




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Jorge, si le queda tiempo me podia cambiar la manguera del vacío de los frenos......

Y esa foto muestra porque hay que meterle trabajo a la pintura del compartimiento del motor!!
 
Zzrey dijo:
Jorge, si le queda tiempo me podia cambiar la manguera del vacío de los frenos......

Y esa foto muestra porque hay que meterle trabajo a la pintura del compartimiento del motor!!
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Jajaja es verdad, pero al si trajimos la manguera? Yo tengo. Solo hay q buscarla jajajaja ;)



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Hoy lo primero que hice fue llegar a prenderlo y tengo que agradecerle a Jorge porque quedo perfecto. Enciende de una, que cambio.

:ok:
 
De acuerdo, aun que ya no prendo tan frecuente como antes a ANI, debió decir que después que Jorge empezó a meterle mano quedo como fósforo!
 
Zzrey dijo:
Hoy lo primero que hice fue llegar a prenderlo y tengo que agradecerle a Jorge porque quedo perfecto. Enciende de una, que cambio.

:ok:
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Cambio cierto?? El arranque va a descansar un monton!!! Jejeje
Definitivamente le hacia falta el sistema de iny en frio ;)


La manguera no sirvio :( despues de cortada a medida el diametro interno es diferente al E21. Me habia sobrado de ese arreglo y en ese entro perfecto! Pero en el 02 no se porq no :s voy a mirar si se deja dilatar algo y la montamos! ;)

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Jorge M3 dijo:
Cambio cierto?? El arranque va a descansar un monton!!! Jejeje
Definitivamente le hacia falta el sistema de iny en frio ;)


La manguera no sirvio :( despues de cortada a medida el diametro interno es diferente al E21. Me habia sobrado de ese arreglo y en ese entro perfecto! Pero en el 02 no se porq no :s voy a mirar si se deja dilatar algo y la montamos! ;)

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Gracias Jorge, realmente quedo perfecto. Y voy a escribir a Steve en Blunttech a ver si tiene inventario de esa manguera. Ademas le falta como una válvula que va dividiendo la manguera, aqui una foto.

ca2a1b9f.jpg
 
Hoy conseguí estos dos botones que le faltaban a las sillas. Los que están entre el cuadro.

9b0de162.jpg


Son de esas cosas difíciles de encontrar. Y los que tenia eran muy largos y no dejaban pasar los cinturones de seguridad.

Foto del brochure 1974

0ac15168.jpg
 
Zzrey dijo:
Gracias Jorge, realmente quedo perfecto. Y voy a escribir a Steve en Blunttech a ver si tiene inventario de esa manguera. Ademas le falta como una válvula que va dividiendo la manguera, aqui una foto.

ca2a1b9f.jpg
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La valvula de paso la tiene. Pero no se ve en las fotos ;) aunq una nueva se veria mejor jajaja ademas no cuesta ni 10usd ;)



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Que bueno que quedo prendiendo facil, ese mismo problema lo vivi en un e30 que tuve y era desesperante, hasta que tambien le meti la mano a esa valvula y quedo prendiendo como un reloj, a proposito mi e21 cuando lo prendo despues de varios dias calentar esta prendiendo al primer starter como un fosforo, me tiene feliz eso!!


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