Les presento a mi E21 modelo 82
- Autor cesar
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Re:Les presento mi E21 modelo 82
Cesar se ve muy bonito el panel.
Podrías compartirnos los datos de la persona que te hizo ese trabajo?
cesar dijo:
Cesar se ve muy bonito el panel.
Podrías compartirnos los datos de la persona que te hizo ese trabajo?
Cajas de 5 velocidades para el E21 solo hay dos, la sport (la primera es abajo) y la ECO o estándar (primera arriba), esta ultima es OVERDRIVE (sobremarcha). Puede pasar que la diferencial sea mas "picada" que la original si la cambiaron en algun momento, y por eso desarolla menos velocidad pero pica mejor....
Si el velócimetro funciona bien, a cuantas RPM va el motor cuando va a 100 KPH en 5ta marcha?
Si el velócimetro funciona bien, a cuantas RPM va el motor cuando va a 100 KPH en 5ta marcha?
ok fernando según lo anterior la mía es overdrive entonces me surge una duda yo ¿ debería sentir en el pedal el momento en que la sobremarcha se acciona?, nose si estoy hablando burradas, pero hace años a veces manejaba uno de un tío y sentía en el pedal cuando se accionaba la sobremarcha .
voy a probar lo de las RPM y te cuento.
voy a probar lo de las RPM y te cuento.
Hay un pequeño error de apreciación:
Se le llama sobremarcha en las cajas ECO a una quinta velocidad que no revoluciona casi el motor (se le llama larga, por que a altas revoluciones produce muy alta velocidad, pero tiene muy poca "fuerza" (Torque) y permite un manejo mas relajado para el motor.
Seguramente el auto de tu tio que conducías, era automático; cajas en las que también se le denomina sobremarcha a la última marcha que tambien tiene una relación muy larga y se usa para economizar combustible en trayectos rectos, como en autopistas. Como en cada caja automática, tienes la opción de dejarla desactivada a voluntad para "aprovechar" más el motor en condiciones opuestas a las de autopistas (subidas y con curvas)
La sensación al pedal que mencionas. Creo que te refieres al Kickdown, que es un botón que, al accionar a fondo el pedal de acelerador, te baja el cambio para revolucionar el motor súbitamente a necesidad. Hoy ya no los encuentras en vehículos mas modernos por que la posición del pedal es medida electrónicamente para dar la orden a la caja.
Se le llama sobremarcha en las cajas ECO a una quinta velocidad que no revoluciona casi el motor (se le llama larga, por que a altas revoluciones produce muy alta velocidad, pero tiene muy poca "fuerza" (Torque) y permite un manejo mas relajado para el motor.
Seguramente el auto de tu tio que conducías, era automático; cajas en las que también se le denomina sobremarcha a la última marcha que tambien tiene una relación muy larga y se usa para economizar combustible en trayectos rectos, como en autopistas. Como en cada caja automática, tienes la opción de dejarla desactivada a voluntad para "aprovechar" más el motor en condiciones opuestas a las de autopistas (subidas y con curvas)
La sensación al pedal que mencionas. Creo que te refieres al Kickdown, que es un botón que, al accionar a fondo el pedal de acelerador, te baja el cambio para revolucionar el motor súbitamente a necesidad. Hoy ya no los encuentras en vehículos mas modernos por que la posición del pedal es medida electrónicamente para dar la orden a la caja.
rod dijo:
asi es... aunq hay un error en el kickdown. en las cajas viejas era medido por una guaya que sale del varillaje del acelerador... pegado a la iny o carburador y va directo a la caja donde lo que hace es accionar una de las válvulas del cuerpo de válvulas de la caja y forzar el cambio anterior. en las cajas modernas aunq sean eléctricos los aceleradores aun existe... uno pisa a fondo y si ejerce mas fuerza se siente el click del switch que acciona el kickdown...
imagino que eso es lo que sentía Cesar.. el kickdown de un carro automático.