Restauracion R69S 1967
- Autor German
- Fecha de inicio
Muchas gracias 
k: k: k: k: k: k: k: k:
Rodamientos dirección: Son de bolas tipo axial, son SKF en una referencia especifica para BMW, anticuados para su época, ya que en los 50's ya había motocicletas con rodamientos de rodillos cónicos en la dirección, estos aparecieron en las BMW /5 a comienzos de los 70's, claro que si aun equipaban las motos con ellos es por que deban ser buenos¡¡¡¡¡¡¡. Cuando desarme la moto tenían bolas de 1/4" de pulgada así que la tarea fue conseguir las bolas en milímetros.
Suspensión delantera montada¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Ahora si listo para la instalación eléctrica
k: k: k: k: k: k: k: k:Rodamientos dirección: Son de bolas tipo axial, son SKF en una referencia especifica para BMW, anticuados para su época, ya que en los 50's ya había motocicletas con rodamientos de rodillos cónicos en la dirección, estos aparecieron en las BMW /5 a comienzos de los 70's, claro que si aun equipaban las motos con ellos es por que deban ser buenos¡¡¡¡¡¡¡. Cuando desarme la moto tenían bolas de 1/4" de pulgada así que la tarea fue conseguir las bolas en milímetros.
Suspensión delantera montada¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Ahora si listo para la instalación eléctrica
motero dijo:
Hola Miguel, muchas gracias, la moto ya va tomando forma !!!!!!!!!!, Buen dato el de Eve-Anke Goldmann, todo un icono del motociclismo, les dejo este link con una buena reseña sobre ella, http://thevintagent.blogspot.com/2009/02/anka-eve-goldmann.html
Electricidad, manos a la obra ¡¡¡¡
Logre conseguir cable automotriz de buena calidad en otras palabras buen cobre y poco aislante, no había en los colores que indica el diagrama original, pero bueno eso era mucho pedir,
Instalación direccionales
Instalación luces
Terminal para luces de Stop y placa
Switch stop y switch neutro
Terminal de direccionales a flasher
Se me acabo el material ¡¡¡¡¡
La exploradora - espejo tiene poco uso pero desafortunadamente fue mal almacenada el cromo tenia rayones, el cuerpo es de fundición de zamac, no me arriesgo a volverla a cromar así que le pinte el cuerpo de negro.
Logre conseguir cable automotriz de buena calidad en otras palabras buen cobre y poco aislante, no había en los colores que indica el diagrama original, pero bueno eso era mucho pedir,
Instalación direccionales
Instalación luces
Terminal para luces de Stop y placa
Switch stop y switch neutro
Terminal de direccionales a flasher
Se me acabo el material ¡¡¡¡¡
La exploradora - espejo tiene poco uso pero desafortunadamente fue mal almacenada el cromo tenia rayones, el cuerpo es de fundición de zamac, no me arriesgo a volverla a cromar así que le pinte el cuerpo de negro.
Señores, la R69S esta quedando NUEVA !!!, inmejorable ejemplar, recién la vi en directo y que gusto como esta quedando, como nos suele pasar despues de estos trabajos, da pesar ensuciarla pero hay que gozarla. Un encanto el cuadro de relojes y farola; el trabajo esta muy cerca de terminar, sencillamente del pu..s quedó la motico
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aunque esta avanzada la instalacion una buena opcion es comprar una instalacion de un carro desarmado . es casi seguro que encuentra los colores que necesita y en un cable de muy buena calidad
Cada quien habla según como le fue en la corrida, los dinamos son una pesadilla y lo digo por experiencia propia, afortunadamente la moto tiene magneto lo que garantiza corriente para el encendido, así que para la carga de batería y luces decidí instalarle a la moto un alternador que se ajuste al espacio disponible, sin sacrificar significativamente la originalidad. Este alternador equipa los motores Kubota tanto de los tractores de la marca como tambien los minicargadores Bobcat, es monofasico, consta de un rotor con cuatro imanes y un estator con ocho bobinas, voltaje nominal de 14 V y 10 amperios - hora, que mas se puede pedir ¡¡¡¡¡¡
Una vez maquinada la base queda listo para fijar en el bloque
Para que el sistema sea confiable es necesario usar el rectificador-regulador indicado, buenas aletas para disipar calor y con la ventaja que tiene salida para un indicador en el tablero.
.
El mejor lugar para colocarlo, la cuna del chasis entre el tunel del tanque de combustible, no queda a la vista y tiene flujo de aire garantizado
Freno delantero, definitivamente hay que ir ejercitando las manos, accionar las dos levas requiere musculo
Un prearmado del cilindro izquierdo, para ver como va quedando ¡¡¡¡¡¡¡
Una vez maquinada la base queda listo para fijar en el bloque
Para que el sistema sea confiable es necesario usar el rectificador-regulador indicado, buenas aletas para disipar calor y con la ventaja que tiene salida para un indicador en el tablero.
El mejor lugar para colocarlo, la cuna del chasis entre el tunel del tanque de combustible, no queda a la vista y tiene flujo de aire garantizado
Freno delantero, definitivamente hay que ir ejercitando las manos, accionar las dos levas requiere musculo
Un prearmado del cilindro izquierdo, para ver como va quedando ¡¡¡¡¡¡¡