zeeGerman al banquillo (proy. BMW 2002 touring 1974)

[CAMILO]

Y si es bueno arenarlo?


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Mi opinion, es que depende, en mi carro preferi pelarlo todo a mano y por dentro algunas partes se conservaron originales por el estado, en el caso del Willys de Prada, creo que fue mejor arenarlo

 

[CAMILO]

Mi opinion, es que depende, en mi carro preferi pelarlo todo a mano y por dentro algunas partes se conservaron originales por el estado, en el caso del Willys de Prada, creo que fue mejor arenarlo

Se me olvidaba, en el caso de Rod, como lo vi es mejor arenarlo

 

[camsan]

Y si es bueno arenarlo?


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Siiiii. Sale todo y se evita uno dolores de cabeza a futuro. Claro el costo se sube porque muchas latas van a demostrar su vejez. Mi recomendación es hacerlo a toda la carrocería.

 

[Fernando]

Siiiii. Sale todo y se evita uno dolores de cabeza a futuro. Claro el costo se sube porque muchas latas van a demostrar su vejez. Mi recomendación es hacerlo a toda la carrocería.

Lo malo es cuando no sale la arena....

 

[Jorge M3]

Lo malo es cuando no sale la arena....

pero aun mas malo es cuando el grano es muy grueso o le ponen mucha presión y dejan las latas hundidas...

igual lo areno pero pisos y por dentro... las latas exteriores si las pelo a mano.. (bueno lo mando a hacer jajajajaja)

 

[Rod]

Por ahi es el asunto

 

[andresnino]

si hay que tener cuidado con eso, a mi me daria miedo arenarlo x fuera, ademas que debilita las latas

 

[JuanCa]

Totalmente de acuerdo con Jorge M3, a mi carro solo lo arenaron por debajo y el interior de la cabina. Las latas exteriores o visibles se pelaron a mano.
Cuando quiera vamos Rod.

JuanCa

 

[Jorge M3]

si hay que tener cuidado con eso, a mi me daria miedo arenarlo x fuera, ademas que debilita las latas

no necesariamente.... no es TAN agresivo. pero si en partes largas planas alcanza a sumirlas un poco...

 

[Rod]

Eso creo que me preocuparía menos, lo que he visto es que las piezas que necesitan mejor terminado al arenarlas hay que hacerles mucho trabajo de 'alistamiento' con los fondos y masillas ya que la lata queda un poco como piel de naraja (toronja si se quiere)

 

[koke]

k: buena rod, como va quedando la cosa?

 

[Jorge M3]

k: buena rod, como va quedando la cosa?

Koke! esta peor que Ricardo quien latonea... jajajajaja hace rato que no le hace nada!!! perdió el impulso!! :jajaja: :latigo:

 

[Fernando]

Koke! esta peor que Ricardo quien latonea... jajajajaja hace rato que no le hace nada!!! perdió el impulso!! :jajaja: :latigo:

Es que quiere hacer como German y Alexfl82, hacer la latoneria el mismo jejeje

 

[Rod]

k: buena rod, como va quedando la cosa?

Hombre Koke, gracias por preguntar. Es verdad, hace rato no he podido ir a adelantar algo de trabajo. No dudes que reportaré cuando haya adelantos

 

[koke]

me imagino que debe ser complicadisimo hacer uno mismo la pelada.

Animo, ya vas contando los avances.

 

[Rod]

...bien, hubo tiempo hoy sábado y con el apoyo de Jorge hubo avance significativo

Levantando la carrocería para sacar por debajo puente, suspensión y motor con caja acoplada

Así queda para desmontar lineas y cableados

Acá habrá que desacoplar suspensión para mejora...

Y el hueco!!

De nuevo gracias a Jorge por el momento dedicado, que además tiene unas fotos de mejor resolución k:

 

[enrique320]

Uy ahora sí es en serio...no hay marcha atrás :latigo:

 

[koke]

Que buena! se nota que jorge debe estar ya entrenado, lo ha sacado intacto. Como dice enrique, ya no hay vuelta atras

 

[Fernando]

Bueno ahora si está listo!

 

[alprada]

comitiva para avanzar con este tema.....