Ya comenzó el arreglo de mi 1802

[Rod]

Por ahi es!, empecemos por motor, eso esta claro, mas adelante lo ornamental...

 

[CAMILO]

eso es, lo primero es lo primero

 

[Sercastel]

Es exactamente lo que yo quiero!!!!!!! laaa: me encanta , pero estoy de acuerdo con Jorge ; el azul debe ser mas oscurito como el de la primera foto !!!! :drifttt: asi va a quedar!!
Fer esas fotos son las que necesitaba, gracias

Jorge de una!!!!!!!!!!!!! el fin de semana te lo llevo!!!!!!!!!!!
mil gracias :yuhu:

 

[Jorge M3]

Es exactamente lo que yo quiero!!!!!!! laaa: me encanta , pero estoy de acuerdo con Jorge ; el azul debe ser mas oscurito como el de la primera foto !!!! :drifttt: asi va a quedar!!
Fer esas fotos son las que necesitaba, gracias

Jorge de una!!!!!!!!!!!!! el fin de semana te lo llevo!!!!!!!!!!!
mil gracias :yuhu:

Perfecto Ser!!!

 

[Fernando]

Yo creo que "ya que" al bajar culata hay que revisar guias, pandeo y llevar a rectificadora, es una tonteria no montar las valvulas grandes, es una ganancia en potencia para que pueda respirar bien el motor con esos 45s DCOE

 

[Jorge M3]

Yo creo que "ya que" al bajar culata hay que revisar guias, pandeo y llevar a rectificadora, es una tonteria no montar las valvulas grandes, es una ganancia en potencia para que pueda respirar bien el motor con esos 45s DCOE

y quien va a desmontar culata???

 

[Fernando]

y quien va a desmontar culata???

quien sera... ud marik. ;D

Para cambiar el eje de levas hay que bajar culata, o bajar todo el motor

 

[Jorge M3]

y quien va a desmontar culata???

quien sera... ud marik. ;D

Pa que??? vamos a revizar admsion y eje... si no hay mejoria... pues ahi si...

 

[Fernando]

Ser quiere bajar culata para revisar guias y rectificar, entonces ahi es que aprovechamos

 

[Sercastel]

jorge!!! en cuanto nos saldra desmintar culata para de una vez arreglar guias y sellos q estan paila!!???

 

[Jorge M3]

jorge!!! en cuanto nos saldra desmintar culata para de una vez arreglar guias y sellos q estan paila!!???

lo de la bajada es lo de menos.. toca es ver cuanto nos cobra rectificadora por eso... pero con lo de las valvulas mas grandes... sentando esas.. minimo unos 250.000 si solo son guias y sellos... cobraran por ahi unos 100.000


y entonces... no se puede el fin de semana sino entresemana.. jajaja por aquello de la rectificadora... el miercoles o jueves se podria??

sumerce decide que y yo cumplo..

 

[Sercastel]

ok, con unos 300 cuadramos eso?

 

[Fernando]

habemus header 4-2-1 para Der Klassiker

 

[Jorge M3]

ok, con unos 300 cuadramos eso?

creo que si.. pero mañana confirmo con la rectificadora... no hay sea que la agrandada suba mucho mas...

 

[CAMILO]

Jorge, cual es su rectificadora de confianza para estos trabajos?

 

[Rod]

habemus header 4-2-1 para Der Klassiker

Este habria que montarlo una vez quede parejito y se haya probado con el que tiene. Para ver evolucion...

 

[Jorge M3]

Jorge, cual es su rectificadora de confianza para estos trabajos?

Camilo, yo usaba .... mmm se me olvido el nombre jajajaja... pero igual el ultimo trabajo que lleve ahi no me gusto... asi que recibo concejos en esto.... porquye quiero cambiar pero se de muchas pero no calidad...

 

[alprada]

yo no le haria tanta cosa... o si no despues ni se sabe que estaba mal....

 

[Rod]

yo no le haria tanta cosa... o si no despues ni se sabe que estaba mal....

Una cosa a la vez para ver evolucion (o devolucion)

 

[CAMILO]

Jorge, cual es su rectificadora de confianza para estos trabajos?

Camilo, yo usaba .... mmm se me olvido el nombre jajajaja... pero igual el ultimo trabajo que lleve ahi no me gusto... asi que recibo concejos en esto.... porquye quiero cambiar pero se de muchas pero no calidad...

Nosotros los motores de BMW los estamos mandando a MOTOR SERVICIO de Jose Reyes si les interesa los puedo poner en contacto