Tus otros amores
- Autor andresnino
- Fecha de inicio
Jorge M3 dijo:Fernando dijo:
Gracias Peladito!!!!
y estoy con Fer... el fiat es mas grande y por ende mas motor y mas consumo.. la idea no era otro carro sino menos consumo... y la postventa del kia es superior al fiat que no le va tan bien en nuestro pais... aunque me gusta... no hay nada nuevo ni llamativo
ademas 5 años de garantia o 100mil klm habla muy bien de Kia...
Jorge, de acuerdo con esos criterios, pues es una gran compra. Disfrutelo mucho!
Pongo fotos del SEAT 850 Especial 4 puertas, el "titín" que dice mi niete, uno de sus favoritos y que ya sabe que se lo he regalado.
No tengo muchas fotos del coche, pongo unas del proceso de mantenimiento, lo compré en el 2002, más o menos, y desde entonces ha recorrido menos de 5000 Km.
Esta es la más antigua, de cuando lo compré.
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Se puede observar la enorme ventaja de las cuatro puertas y la amplitud trasera que nada tiene que ve con la de un dos puertas.
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Varias fotos de intervenciones mecánicas, se puede ver lo sencillo que es sacar el motor del coche.
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Esta es toda la línea de escape.
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Y como es un deportivo rabioso que precisa ser conducido entre 3500 y 4500 rpm, ¡que mejor que instalarle un cuentarrevoluciones!
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La carrocería está tal cual estaba en el 2002, solo le he ido atendiendo a pequeños detalles.
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Y hace un par de meses volviendo de pasar el control técnico me obsequió con un capicúa.
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Y para terminar, ¡su nuevo dueño disfrutándolo!
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Salu2
No tengo muchas fotos del coche, pongo unas del proceso de mantenimiento, lo compré en el 2002, más o menos, y desde entonces ha recorrido menos de 5000 Km.
Esta es la más antigua, de cuando lo compré.
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Se puede observar la enorme ventaja de las cuatro puertas y la amplitud trasera que nada tiene que ve con la de un dos puertas.
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Varias fotos de intervenciones mecánicas, se puede ver lo sencillo que es sacar el motor del coche.
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Esta es toda la línea de escape.
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Y como es un deportivo rabioso que precisa ser conducido entre 3500 y 4500 rpm, ¡que mejor que instalarle un cuentarrevoluciones!
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La carrocería está tal cual estaba en el 2002, solo le he ido atendiendo a pequeños detalles.
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Y hace un par de meses volviendo de pasar el control técnico me obsequió con un capicúa.
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Salu2
) este bicho está lindísimo! Me imagino que salió de la planta de Martorell...Así es, solo se fabricó por SEAT pero su carrocería se fabricaba por Industrias Costa y luego SEAT montaba la mecánica y lo comercializaba, Se fabricó entre 1967 y 1974 y este coche es de enero de 1971 y lo tuvo toda su vida una señora en un pueblo de Castellón circulando por caminos de tierra y utilizándolo solo para ir a la capital, se lo dejó en herencia a un sobrino que lo llevó a Barcelona y al comprobar que el coche no le interesaba lo puso en venta, mi hijo Pepe (el padre de mi niete) vio el anuncio y a por el coche me fui a Barcelona, lo compré, lo subí a un vagón portacoches de un tren nocturno y a la mañana siguiente nos fuimos andando bajo una lluvia intensa hasta Moralzarzal, como sus neumáticos estaban cristalizados paré por el camino a montarle unos nuevos...... ¡todos mis coches han supuesto una aventura! No tengo ninguno que resultara facilón. :jajaja: :jajaja: :jajaja:
Os pongo un enlace a una prueba muy interesante del coche.
http://www.pruebas.pieldetoro.net/web/pruebas/ver.php?ID=53&PORTADA=
Cierta en casi todo, salvo en el consumo que es bastante más elevado.
Salu2
Os pongo un enlace a una prueba muy interesante del coche.
http://www.pruebas.pieldetoro.net/web/pruebas/ver.php?ID=53&PORTADA=
Cierta en casi todo, salvo en el consumo que es bastante más elevado.
Salu2
Jorge. Felicitaciones por el picanto. Que lo disfrute!
Estoy de acuerdo y seria tambien mi eleccion para un citycar. El twingo acusa las 2 decadas y claramente necesita al sucesor aqui. Y otro que se rumora esta por volver es el adorado Suzuki, cuyo swift ya no es tan peque como antes, pero como todo real Suzuki es una maquinota.
Me intriga la matricula del montego. Placa de Madrid de los 80s. Acaso no toca tener la matricula de formato nuevo?
Estoy de acuerdo y seria tambien mi eleccion para un citycar. El twingo acusa las 2 decadas y claramente necesita al sucesor aqui. Y otro que se rumora esta por volver es el adorado Suzuki, cuyo swift ya no es tan peque como antes, pero como todo real Suzuki es una maquinota.
Me intriga la matricula del montego. Placa de Madrid de los 80s. Acaso no toca tener la matricula de formato nuevo?
Suzuki es una gran maquina, mecánica aguantadora, pero de latas delgadas, por eso tan bajo peso en todos, aun así, sinónimo de economía y rendimiento, es una de las opciones a tener un carro no BMW si tuviéramos modelos mas nuevos.
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Uy si, me toca dar una vuelta larga para evitar esa via en tan mal estado, pero y que me dice del hueco en diagonal a su casa?... En realidad no hay vias para gozarse un carrito como uno quisiera, y la camioneta es ideal para todos como dice Pradita
En ese caso un citycar ideal 4WD o mejor dicho todo terreno para las trochas urbanas y muchas rurales, y que me encanta es el Daihatsu Terios.
e30.nbridge dijo:
de acuerdo totalmente!!!! es un tractor.. economico, amplio, full equipo... etc... es una nave!!!
mis tios tienen uno gracias a mi y no se arrepienten por nada!!! estan felices y en la finca se meten por donde los toyota se quedan y fresco... le hace falta el bajo para ciertas cosas pero el control de traccion es de lo mejor!!!!