BMW E30 Alpina C2 2.7 Tribute
- Autor Fernando
- Fecha de inicio
La primera caja eran dos rines Alpina 3611125 nuevos, aparecieron en USA, estaban guardados hace años y cayeron de perlas para poner a estrenar el E30 y completar el juego que vendí a Paulo, teniendo en cuenta que uno de los traseros en 8" también era nuevo y el otro estaba bastante bueno. Salieron a buen precio y sin pensarlo aquí estan
Fotos con el iPhone 3GS
Sent from my iPhone using Tapatalk
Fotos con el iPhone 3GS
Sent from my iPhone using Tapatalk
Jaja
Esto es lo que llegó:
Timón Alpina nuevo, con adaptador y botón de pito incluido. El timon sport actual pasará a manos de Juan Felipe
Spoiler trasero Alpina, viene con tornillos para poner en los mismos huecos del spoiler original. El M-Technic I que había comprado terminó en manos de Fanatic
Babero delantero, especificado para E30 entre 1982 a 1985, E30 PRE primer estilo de frontal. Viene imprimado y con tornillos para instalar. El babero delantero M-Technic I que tenía hace rato también quedó en manos de Fanatic
Adelante definitivamente el spoiler llevara líneas Alpina, cortan muy bien el diseño, serán las únicas líneas.
La tapa que perdí y un juego adicional de escudos Alpina originales, más las tapas de los seguros. Pondré las tapas de rines con el tapón de llaves original para darle el look correcto.
Logos encajan perfecto, sobrepuesto para la foto, quiero verificar la posición exacta del logo respecto al hueco del seguro antes de pegarlos
Quedó pendiente el emblema ALPINA trasero y tres tapas de centro más que pedí para dejar las actuales de repuesto.
Sent from my iPad using Tapatalk HD
Esto es lo que llegó:
Timón Alpina nuevo, con adaptador y botón de pito incluido. El timon sport actual pasará a manos de Juan Felipe
Spoiler trasero Alpina, viene con tornillos para poner en los mismos huecos del spoiler original. El M-Technic I que había comprado terminó en manos de Fanatic
Babero delantero, especificado para E30 entre 1982 a 1985, E30 PRE primer estilo de frontal. Viene imprimado y con tornillos para instalar. El babero delantero M-Technic I que tenía hace rato también quedó en manos de Fanatic
Adelante definitivamente el spoiler llevara líneas Alpina, cortan muy bien el diseño, serán las únicas líneas.
La tapa que perdí y un juego adicional de escudos Alpina originales, más las tapas de los seguros. Pondré las tapas de rines con el tapón de llaves original para darle el look correcto.
Logos encajan perfecto, sobrepuesto para la foto, quiero verificar la posición exacta del logo respecto al hueco del seguro antes de pegarlos
Quedó pendiente el emblema ALPINA trasero y tres tapas de centro más que pedí para dejar las actuales de repuesto.
Sent from my iPad using Tapatalk HD
Fernando dijo:El timon sport actual pasará a manos de Juan Felipe
Sent from my iPad using Tapatalk HD
Gracias nuevamente Fer! :yuhu:
Digale a papá noel que si le queda un tiempito puede pasar por mi casa... :::
Juan Felipe dijo:
jajaja, pues papa noel volvió a pasar por la casa, y quedó de volver pronto porque se le quedaron algunas cosas :jajaja:
El sistema de refirgeración ha empezado a joder en los ultimos meses, mangueras viejas y cuarteadas, siendo las originales con sus abrazaderas originales, ya cumplieron su ciclo, al igual que acoples y bases de termostato, bomba, serán remplazados. El depósito de refrigerante es nuevo, es lo unico que se queda
Juego completo de mangueras nuevas:
Base termostato:
Bomba de agua con su empaquetadura:
Desde que lo compré, partes como el inyector de frio y la valvula que regula las RPM con algunos vacuum del motor, estaban dañadas, en consecuencia las RPM no eran totalmente estables, y en frio muy bajas. Caras estas piezas, pero queda parejo y como un relojito para prender.
Inyector de frio
Valvula de vacio en el multiple de adsmision:
Brazo axial izquierdo ya esta jodido tambien, pasó la tecnicomecánica pero con la nota de cambio, tambien se va de nuevo:
Y para que el look Alpina quede bien, direccionales nuevas, vienen admas con la porción de moldura negra, que actualmente estan vueltas M, estas las compré hace ratico a dbarragan:
plaquero delantero nuevo, aunque llegó con algunos rayones menores
Molduras de las puntas, tambien muy regulares las que tiene puestas
Persianas nuevas, las actuales estan buenas, pero estas ya vienen con la espuma contra el capó
tapones de moldura central de la defensa:
clavijas para las persianas:
Todas las molduras de costados nuevas, ambos lados:
algunos pines de tapizados
y el bumper delantero nuevo. BMW vende dos opciones, la defensa cromada o la defensa para pintar, la pieza es exactamente la misma, la diferencia es el cromado y el precio!, cromado vale 2.5 veces mas que sin cromar, y aunque el actual esta bueno, esta rayado por las lavadas de tantos años y necesita algunos martillazos para que quede perfecto. siempre que enderezan una defensa, por mas bueno que sea quien las arregla, no es posible enmasillar y eso se nota, entonces prefiero cromar una defensa nueva, queda la superficie completamente lisa y con la linea correcta.
La pregunta ahora es: ¿ cuales sitios son los mas recomendados para cromado?, durable, de buen brillo y de buena resistencia
Fanatic dijo:
gracias. El carro se para cuando tenga el phoenix andando
, pero no sera desarmado todo, solo lo suficiente para una buena pintura general conservando el mismo color. Las partes de mecanica apenas llegue Jorge. Estan pendiente algunas como los bujes de las barras estabilizadoras, voy a montarle las barras de 325i que me regaló Santiago, son mas gruesas que las de 323i
Divino!!!! Felicitaciones Fer, a disfrutarlo.
PD: me convenció la cámara del iPhone5, jajaja
Enviado desde mi iPad con Tapatalk HD
PD: me convenció la cámara del iPhone5, jajaja
Enviado desde mi iPad con Tapatalk HD