Instalacion encendido electronico Porter en 2002
- Autor Jorge M3
- Fecha de inicio
Esta la cosa algo parada, no? Bueno, acabo de montar mi motor en un soporte de estos para su manejo facil o sea, me queda aún muuuuuuucho tiempo. Por lo que dice el autor en el Haynes, configurando todo bien al respecto Kugelfischer, un Schrick de 304 y un buen escape se puede llegar a 200 Cv. A mi me da algo de yuyu esto sabiendo que con mi actual E91 con 163CV y un chip de estos de M.A.L. electronics (what´s in a name...) ya corro demasiado... Si este E91 pesa casi 2 veces que el 2002tii, que voy a hacer con 200CV y sin ayudas electronicas? Enfin, creo que es mejor recuperar los 130 caballitos originales y tirará más que suficiente. Si luego le controlo bien y va bien fino, cambiaremos algun dia a estos 304 grados. Aun mejor sería convertirlo en Turbo pero será mas costoso, pistones, colector, etc. etc. pero tambien será más original. No quiero el escape ese feo donde el turbo está arriba en lugar de abajo. Si alguien sabe un colector de estos...
Remco para sacarle 200CV a un tii hace falta muchísimo más un árbol de 304º y un buen ajuste de la bomba, seguro.
Ya, a mi tambien me lo parecia. No lo digo yo, lo dice el autor del libro "Complete Restauration Guide" de Haynes. Repito, si saco los 130 caballitos originales, ya estaré contento!
remcoseegers dijo:
Mi experiencia con los libros de Haynes, es que son una copia mal elaborada del manual original de reparacion de BMW, extraen articulos y quedann incompletos. Lo he usado poco, para mostrar algnas ilustraciones a mecanicos y electricistas.. pero mi consejo, es usar el manual original de BMW (el de los tres tomos).
para llegar a los 200 caballos, se necesita efectivamenta mas que un eje de levas. requieres de pistones, mejoramiento de biuleas, cogueñal, volante, valvulas, admsion, escape.. y aun asi, lograr 200 es bien serio. Si el 2002 turbo da 170... 200 aspirado, desde luego es posible, pero con una inversion algo mayor que solo un eje de levas...
Hola Palmi, pues los porter por estas tierras se consiguen facilmente asi que, hay en stock en el almacen de partes electricas... asi que si Fer te hace el favor, le ingresarias el dinero y el va lo compra y te lo envia por alguna empresa de envios (fedex o similares).
saludos!
saludos!
Jorge M3 dijo:
Por Fedex o UPS el envío vale el doble que el costo del mismo porter, Realmente lo envío por correo certificado EMS, tardaria dos o tres semanas en llegar. Lo mas fácil es que realices un giro en alguna oficina de Western Union a mi nombre, en privado te dejo mis datos
a ponerme a ahorrar para un mi porter aunque no me ha ido mal con el de platinos pero me imagino que ha de ser mas economico.
el equivalente a 75 euros o el equivalente en dolares me imagino.
a ver si un dia de estos le molesto fernando para enviarlo aqui a Guatemala.
el equivalente a 75 euros o el equivalente en dolares me imagino.
a ver si un dia de estos le molesto fernando para enviarlo aqui a Guatemala.
He recibido hace un mes un Kit de encendido Velleman, que le pensaba instalar al SEAT 850 y que lo voy a montar en el 1600-2 y me ha costado costado con envío incluido, 15,95 Euros. Si va bien no le dejaré al ocho y medio sin otro igual.
http://www.velleman.eu/distributor/products/view/?country=es&lang=es&id=8946
Salu2
http://www.velleman.eu/distributor/products/view/?country=es&lang=es&id=8946
Salu2