"Pon un BMW clásico en tu boda" by Miky

Iba yo pasando del la risa al llanto, con la foto del Ferrari y luego la del E21 cubierto de ...guano ;D

Hombre, alucino con la compra del Golf, esta de ataque ese auto!!, hermoso!, aunque no me he fijado con detenimiento, los que he visto rodando aca son version americana, pero igual me encantan.

Pues felicidades, que lo sigas disfrutando!
 
miki vandio,, no te habias dignado a compartir esas fotos antes..jejej
la verdad que menudo cambio el 320 desp del lavado ehh?? eso por ski son muy buscados los 6 cil ,no se kieren
y el 323 e un chollazo, y una pieza de las pocas que se ven jajaj

un saludote amigo
 
Me encanta el golf!!!! y esta precioso!!! aunq le lucen mas los primeros zapatos.. ;)

el 320 cambio totalmente!!!
 
Jorge M3 dijo:
Me encanta el golf!!!! y esta precioso!!! aunq le lucen mas los primeros zapatos.. ;)

el 320 cambio totalmente!!!

Hola Jorge, ¿como va ese M3? Espero que mi próxima locura sea un M3 E30, pero están cada día más caros!! Incluso he ido a ver un 323i E30 de documentación, con toda la carrocería de chapa de M3, con la idea de aprovechar el S14 que tengo, pero piden mucha plata por un coche que no deja de ser un injerto.

En serio le gusta el Golfo más con los primeros zapatos?
Mira que le di vuelta al tema de las llantas del Golfo, mostré mil llantas en el carro y al final me decanté por las últimas, unas Braid serie 4 en 14", muy poco vistas.
 
Miky... pues lo tengo quieto... me puse de chistoso a ganarle a un Z4 convertible 2.5 teniendo el chip de la iny con corte en las 8,200 rpms... y chau empaque de culata... al ser el original de hace ya 22 años no aguanto y desde entonces estoy esperando que llegue el original desde alemania.. :S
Lo unico que me alegra de eso es que le saque como 6 carros al Z4.. :) :) :) :) y alcance 225 klm/h en nada.. jejeje pero que costoso q salio la felicidad de dejarle tirado al del Z4.. :s


en cuanto a los zapatos definitivamente me gustan mas lo primeros.. y de los q le mediste luego.. los de la foto 8 y 9... unos BBS creo q son... esos si me encantan!...
 
Jorge M3 dijo:
Miky... pues lo tengo quieto... me puse de chistoso a ganarle a un Z4 convertible 2.5 teniendo el chip de la iny con corte en las 8,200 rpms... y chau empaque de culata... al ser el original de hace ya 22 años no aguanto y desde entonces estoy esperando que llegue el original desde alemania.. :S
Lo unico que me alegra de eso es que le saque como 6 carros al Z4.. :) :) :) :) y alcance 225 klm/h en nada.. jejeje pero que costoso q salio la felicidad de dejarle tirado al del Z4.. :s


en cuanto a los zapatos definitivamente me gustan mas lo primeros.. y de los q le mediste luego.. los de la foto 8 y 9... unos BBS creo q son... esos si me encantan!...

Jajaja, mira que nos gusta "picarnos" con los BMWs modernos

Pon sólo el empaque original de BMW. He estado hablanco con varios preparadores de motores S14 y todos insisten en poner el empaque original BMW
 
Miky dijo:
Jorge M3 dijo:
Miky... pues lo tengo quieto... me puse de chistoso a ganarle a un Z4 convertible 2.5 teniendo el chip de la iny con corte en las 8,200 rpms... y chau empaque de culata... al ser el original de hace ya 22 años no aguanto y desde entonces estoy esperando que llegue el original desde alemania.. :S
Lo unico que me alegra de eso es que le saque como 6 carros al Z4.. :) :) :) :) y alcance 225 klm/h en nada.. jejeje pero que costoso q salio la felicidad de dejarle tirado al del Z4.. :s


en cuanto a los zapatos definitivamente me gustan mas lo primeros.. y de los q le mediste luego.. los de la foto 8 y 9... unos BBS creo q son... esos si me encantan!...

Jajaja, mira que nos gusta "picarnos" con los BMWs modernos

Pon sólo el empaque original de BMW. He estado hablanco con varios preparadores de motores S14 y todos insisten en poner el empaque original BMW

asi es Miky!!! jejeje y si costosisimo.. pero si dura otros 22 años... no hay ningun lio!!!! habia comprado un set de culata el-ring y me llego el kit pero de bloque... asi q me quedo claro.. por algo seria.. asi q pedi el empaque Original y listo!
 
Y tanto que es carísimo, unos 200 y pico Euros. Yo tengo que pedirlo también para continuar recopilando el material necesario para el mixto S14/M10. Estos días he estado mirando el tema de los pistones. Haber si pongo la información que me han ido pasando distintos distribuidores y me ayudáis a decidirme sobre que pistones comprar
 
Miky dijo:
Y tanto que es carísimo, unos 200 y pico Euros. Yo tengo que pedirlo también para continuar recopilando el material necesario para el mixto S14/M10. Estos días he estado mirando el tema de los pistones. Haber si pongo la información que me han ido pasando distintos distribuidores y me ayudáis a decidirme sobre que pistones comprar

Miky... 200 y pico euros donde??? compre el kit culata original.. q no es mas q el empaque culata, empaques admicion y escape, tapa valvulas y reparticion en casi 500 usd!!! q al cambio q esta el euro son como 400 euritos!!!

en cuanto a pistones me voy por los forjados... en Usa hay un sitio q tu le mandas la info de q es lo que buscas, (compresion) e informacion de bloque, bielas, ciguañal y culata usados y ellos te mandan los pistones con la compresion deseada... estan como en 900usd. q es dinero pero q comparandolos con los originales.. no lo es tanto.

este es el sitio

http://www.jepistons.com/


muy usados para carros turbocargados...
 
Oe Miky, que chalao, cuanto tardaste buscandole calzado al Golfo!! ;D :D
 
Jorge M3 dijo:
Miky dijo:
Y tanto que es carísimo, unos 200 y pico Euros. Yo tengo que pedirlo también para continuar recopilando el material necesario para el mixto S14/M10. Estos días he estado mirando el tema de los pistones. Haber si pongo la información que me han ido pasando distintos distribuidores y me ayudáis a decidirme sobre que pistones comprar

Miky... 200 y pico euros donde??? compre el kit culata original.. q no es mas q el empaque culata, empaques admicion y escape, tapa valvulas y reparticion en casi 500 usd!!! q al cambio q esta el euro son como 400 euritos!!!

en cuanto a pistones me voy por los forjados... en Usa hay un sitio q tu le mandas la info de q es lo que buscas, (compresion) e informacion de bloque, bielas, ciguañal y culata usados y ellos te mandan los pistones con la compresion deseada... estan como en 900usd. q es dinero pero q comparandolos con los originales.. no lo es tanto.

este es el sitio

http://www.jepistons.com/


muy usados para carros turbocargados...

Jorge, el precio de 200 y pico fue preguntando en una concesión BMW, fue el precio que me dieron por la junta de culata. No me asustes con 400€ que ya me asustó Jonasito con lo de que los casquillos de cuestan 360€ ...
 
Rod dijo:
Oe Miky, que chalao, cuanto tardaste buscandole calzado al Golfo!! ;D :D

Rod, pero tu no sabías que me vuelven loco las llantas!! Si no fuera por el trabajo que dan cambiarlas (y lo vago que soy) le cambiaría las llantas a los BMWs cada semana. Tengo mil juegos para ellos
 
...errr, creo que te entiendo, es como cambiarles los zapatos para que no se vean iguales siempre, para mi tiene sentido, y vaya si da pereza cambiar llantas, es verdad...
 
Jorge M3 dijo:
Bueno... los clasicos mas lindos ya se casaron.. falta fer.. ;)

Actualizando el tema, ya no falto jejeje, claro, 3 años despues, ... y que sea una buena oportunidad de desempolvar el tema!!

Me divertí leyendolo de nuevo... no recordaba que Alvaro habia posteado unas buenas fotos del 2002 en su boda jajaja, aunque prometió subir las del fotografo profesional y las quedó debiendo. En mi caso, siempre soñé con tener un '02 wedding y gracias a mis amigos del Club BMW 2002 Colombia salió muy bien. Comparto algunas de las fotos que me pasó el fotografo en adelanto

Llegando al sitio

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La novia en su arribo en 2002 targa

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antes de entrar a la iglesia con su sobrina que es identica a ella

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Se tomaron cantidades, asi que prometo mas fotos cuando tenga el archivo completo.



Comparto unas mas de nuestro querido presi Simpson

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