no se si alguien del club haya realizado algún arreglo asi y que resultados obtuvo. un gran saludo para todos....rguerrero dijo:Hola amigos, les cuento que ya se prendio de nuevo mi 2002, sin embargo el mecánico me dice que no se sabe que tan mal pueda estar el motor, aunque no está golpeando, si fuma sobretodo al prenderlo en la mañana, él me dice que efectivamente se puede hacer algo en la culata como guías, sellos y sentar valvulas, pero que le preocupa que no se deje anillar por que los cilindros pueden tener barriga en el centro lo que no permite la anillada y puede quedar peor.
Antes de bajar el motor me mostró una cotización de repuestos general que pidio para la reparación pero me dejo sentado, está alrrededor de tres millones quinientos, sin contar mano de obra ni rectificadora. yo quiero bajar culata y hacer un trabajo como el que le está haciendo Sercastel al der klassikeer pero con cambio de anillo para mejorar la compresión sin embargo mi mecánico no se anima a hacer ese arreglo. Sé algo de mecánica y me encanta pero me preocupa un poco la puesta a punto de cadena y distribuidor. Ya tengo mi 2002 de nuevo en casa cosa que me hace sentir muy bien pero a pesar que ya prende ok y está mas bien parejo, se que hay que hacer algo al respecto.
