que tal este!!
- Autor andresnino
- Fecha de inicio
Esta del carajo, rines hermosos y con el juguete de los lavafaros!
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osmar dijo:
escasos los E30 coupe con todos los juguetes, me acuerdo el de mi tio cuando se compró, venia sin absolutamente nada, como mi E21 phoenix, básicos, ni techo, ni rines, ni sillas, ni lavafaros, ni OBC, ni spoiler, ni nada!!!, la plata que se le ha metido es toda, desde la carteras de la tapiceria para arriba lo que quiera, incluida la pintura, corrigiendole chambonadas que como todos a uno no le gustan, etc. fácilmente esa cuenta ya pasó de $40' con el carro que costó en aquel entonces un poco mas de 20',
Los coupes son hermosos, nadie pone en duda eso, pero yo si tuviera el dinero, daba hasta 25 millones por ese 4 puertas. Así como escasean los coupes, tampoco se van a ver muy seguidos los 4 puertas.
Juan Cabrio dijo:
no creo, entonces que vendía Autogermana entre 1986 y 1991?... E30's !!!! mas que E28's y otros modelos, es el carro muleto de la marca, de menor precio en la gama. Seguramente todavía son los consentidos de muchos y no los dejan ver seguido, pero que hay, hay!!!
Si hay .... pero guardados , alguien con un E30 bueno y refull de accesorios y sabiendo como están los precios en el mercado no lo vende , para que .....
El E30 para mi es de lejos el mas bonito , súper emblemático de la marca, ni que 2002, ni que E21, jajaja
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El E30 para mi es de lejos el mas bonito , súper emblemático de la marca, ni que 2002, ni que E21, jajaja
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Fernando dijo:
Me refiero a los Post. Estamos llenos de Pre, pero los Post no se ven. Se ven mas los E21 y E36 ni hablar. Aunque los Post salieron en Europa en el año 87, a Colombia empezaron a llegar tímidamente a partir del 88, y entre ese año y principios de los 90, los BMW eran carros que no estaban a la mano de la gente del común (como yo, jeje), a diferencia de hoy en día que un BMW, así como un Audi o un Mercedes están al alcance de muchas mas personas por sus bajos costos.
El gran boom se vió a partir del año 92 con la apertura económica de Gaviria, y el boom del narcotráfico, por lo cual nos "inundamos" de E36 alemanes y americanos (estos sobre todo con placas de Cali).
Fernando dijo:
Me refiero a los Post. Estamos llenos de Pre, pero los Post no se ven. Se ven mas los E21 y E36 ni hablar. Aunque los Post salieron en Europa en el año 87, a Colombia empezaron a llegar tímidamente a partir del 88, y entre ese año y principios de los 90, los BMW eran carros que no estaban a la mano de la gente del común (como yo, jeje), a diferencia de hoy en día que un BMW, así como un Audi o un Mercedes están al alcance de muchas mas personas por sus bajos costos.
El gran boom se vió a partir del año 92 con la apertura económica de Gaviria, y el boom del narcotráfico, por lo cual nos "inundamos" de E36 alemanes y americanos (estos sobre todo con placas de Cali).
(No se como hice, pero este mensaje se duplico :jajaja
igual, que trajo Autogermana entre 1987 y 1991 ?.. E30's POST!!!!!!
Tienen que estar por ahi, seguramente es un periodo mas corto y se ven poco, yo he visto por la calle varios, 318, 320, 2 y 4 puertas, y no tan buenos la verdad, pero si hay
Tienen que estar por ahi, seguramente es un periodo mas corto y se ven poco, yo he visto por la calle varios, 318, 320, 2 y 4 puertas, y no tan buenos la verdad, pero si hay
creo q si hay mochos menos E30 post que pre ..... pero los dueños los quieren como a hijo bobo... y todos esperando el bobo coupe...