Importaciones: experiencias
- Autor Fernando
- Fecha de inicio
El lío no es con cajas y partes pequeñas, así sean usadas, no creo que tengas problema jorgeandresh. Lo que si revisan son cajas grandes, estan jodiendo por traer: Rines, Diferenciales, motores, cajas de cambios usados
Por traer dos llaves de herramienta ni bolas paran
Por traer dos llaves de herramienta ni bolas paran
Pues el tema son las cosas usadas. Con lo nuevo uno paga y ya está (quien me oyera cual mafioso).
JuanSebastian dijo:
Yo ando igual.. tengo listo para viajar a COL las partes del e12, varias nuevas y otras tantas usadas ......
Hola a todos, tengo una duda :cafe:
Qué es mejor conseguir un casillero en Miami ó Conseguir quien le haga a uno toda la vuelta (Compra y envío)
Por ejemplo, miren esta página y me cuentan que opinan?
http://tusimportaciones.com/principal.php?c=1
Gracias
Qué es mejor conseguir un casillero en Miami ó Conseguir quien le haga a uno toda la vuelta (Compra y envío)
Por ejemplo, miren esta página y me cuentan que opinan?
http://tusimportaciones.com/principal.php?c=1
Gracias
JuanSebastian dijo:
Pero cual no? yo tenía post-net y traje unas cosas de Rogers tii y no sabían donde estaban. Luego de joder y joder las encontraron en Bogotá arrumadas. Aparecieron eso si. En fin, eso es suerte. Con los repuestos de mi LUX me fue bien.
Nunca he usado esa modalidad, pero... Y pa que?, es mejor saber que se compra, hacerle seguimiento y que la empresa encargada, sea casillero o de carga como Galatours o Jetbox, llamen para notificar que llego algo nuestro, además se paga mucho menos en total, los otros ganan por punta y punta.
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Fernando dijo:
Ok, y entre Galatours, JetBox, u otra. Cuál es la que más recomiendan?
Precios, atención, etc..
Bien, creo que las opiniones están dadas.
Alguno me podría regalar los datos de contacto de Galatours
Tengo que pedir las tapas de los rines
Gracias
Alguno me podría regalar los datos de contacto de Galatours
Tengo que pedir las tapas de los rines
Gracias
Galatours muy bien hasta ahora, también la probé. Eso si, de los impuestos ya no se salva ninguno, y si viene declarado por menor valor, corres con la suerte de ser abierto y revisado (generalmente en cajas grandes o pesadas), te lo pueden re liquidar si a ellos les parece, con unas tablas con tarifas que seguro son mas altas que el valor del repuesto o pieza.
En repuestos como los q manejamos, es fácil declararlos por menos ya que nadie se imagina ( menos la dian) lo costosos q son, el problema es con artículos nuevos, y repuestos de esos artículos... O con declarar una cosas y traer otra, eso si es grave!!