Restauracion R69S 1967
- Autor German
- Fecha de inicio
Seccion Latoneria
Tanque de combustible Hoske de 28 Litros fabricado el 18 de septiembre de 1966. Las iniciales???????
El guardabarro delantero venia con un lote de partes de una R26 que consegui hace poco, esta mejor que el que tenia la moto en especial las puntas.
El guardabarro trasero si necesita el martillo de un experto ¿algun recomendado?
Tanque de combustible Hoske de 28 Litros fabricado el 18 de septiembre de 1966. Las iniciales???????
El guardabarro delantero venia con un lote de partes de una R26 que consegui hace poco, esta mejor que el que tenia la moto en especial las puntas.
El guardabarro trasero si necesita el martillo de un experto ¿algun recomendado?
Con moto de los 70s habria tenido tambien que graduarse de fibrero, en la R90 ya viene plástico todo excepto el tanque. Pues hombra, mi tanque lo latonearon eb Vessgo por aquello de la sacada de abolladura desde afuera y sin martillo. Siempre he recomendado a Gonzalo en AutoCheck, contiguo a AutoHaus en el 7. Es un señor serio.
Fernando, tapicero tambien¡¡¡¡¡¡¡¡, jajajajaja
Este es un asiento Schorsch Meier, segun la informacion dada por el Señor Andreas Hartz del archivo de BMW, es el tipo de asiento con el que salio de la planta de ensamble.
La espuma de alta densidad en su interior ya acusa el paso de los años, los boceles laterales y el herraje estan doblados en uno de sus lados asi que hay que intervenir, los resortes estan en buen estado solo hay que limpiarlos.
Este es un asiento Schorsch Meier, segun la informacion dada por el Señor Andreas Hartz del archivo de BMW, es el tipo de asiento con el que salio de la planta de ensamble.
La espuma de alta densidad en su interior ya acusa el paso de los años, los boceles laterales y el herraje estan doblados en uno de sus lados asi que hay que intervenir, los resortes estan en buen estado solo hay que limpiarlos.
A mi asiento también debí refaccionarlo profundamente, es un poco más sencillo, así que desarmé, mandé rehacer la lata de soporte y una vez hecho esto me retapizaron agregando la espuma necesaria para recuperar la forma y volver a forrar en cuero con el estriado correcto.
Me sorprende la estructura del asiento, super elaborada. Si bien conviene limpiar muy bien los resortes, un arenadoes demasiado agresivo, sé que en Fontibón hacen soda-blasting que es menos agresivo y luego una buena pintada. O hay algun plan ya definido?
Me sorprende la estructura del asiento, super elaborada. Si bien conviene limpiar muy bien los resortes, un arenadoes demasiado agresivo, sé que en Fontibón hacen soda-blasting que es menos agresivo y luego una buena pintada. O hay algun plan ya definido?