Mi tii del 72
- Autor alexfl82
- Fecha de inicio
Alex, con tu permiso te posteo un par de fotos con tu último dorsal.
Lo siento pero estan un poco movidas.
A todo esto después de ver tu coche, tienes que quedar una tarde conmigo, me fije que tienes los cromados un poquito comidos por los productos de limpieza.
Tengo una piedra de pulir aceros, cromados etc.. que en un par de horas le quitamos aproximadamente 35 años de encima.
Un Saludo
Lo siento pero estan un poco movidas.
A todo esto después de ver tu coche, tienes que quedar una tarde conmigo, me fije que tienes los cromados un poquito comidos por los productos de limpieza.
Tengo una piedra de pulir aceros, cromados etc.. que en un par de horas le quitamos aproximadamente 35 años de encima.
Un Saludo
Estoy deseando ver las fotos de la rotonda anterior, que había algo de tierra. El Alex sabe entrar en las rotondas pero luego siempre se pierde y no duda porque calle tiene que salir y claro, al 02 se le barre el culete ;D ;D ;D ;D
PD: Alex, para que Senninha no le haga daño a tu coche voy a ir yo primero para que experimente en mi coche, no vaya a ser que dañe el tuyo ;D ;D
PD: Alex, para que Senninha no le haga daño a tu coche voy a ir yo primero para que experimente en mi coche, no vaya a ser que dañe el tuyo ;D ;D
Fernando dijo:
Blanco y en botella......... solo puede ser leche.
Debe tener los retenes de válvulas algo endurecidos por el paso de los años, habría que cambiarselos.
Seninha mil gracias por la oferta pero hasta que no haga todo el coche completo no le pulo los cromados, paso de ir tapando agujeros poco, cuando lo haga lo hago todo junto......... a ver si no se demora mucho la obra.
Recordando una conversación con Alex, donde el me comentaba de la idea de montar los cuerpos de unos Weber DCOE para independizar las mariposas de la inyeccion de su tii, hoy pasé por un almacén de BMW, y pedi que me mostraran el multiple de admision, para compararlo con los huecos del weber DCOE, pero nada, ni los tornillos, ni la separacion de los puertos... habria que pensar en una pieza de adaptador como lo quiere Jonasito...
Seguiste con esa idea Alex?
Seguiste con esa idea Alex?
Aló Fer,
es un tema que de momento está parado, no voy a hacerle ningún up grade al coche sin tenerlo restaurado. Prefiero ir juntando los € para hacerle la carrocería y luego una vez restaurado y en marcha de nuevo liarme con ese tipo de cosas.
Pero como tu bien comentas no será fácil.
es un tema que de momento está parado, no voy a hacerle ningún up grade al coche sin tenerlo restaurado. Prefiero ir juntando los € para hacerle la carrocería y luego una vez restaurado y en marcha de nuevo liarme con ese tipo de cosas.
Pero como tu bien comentas no será fácil.
Os pongo unas fotos de los Recaro que había comprado y que os había dicho que eran un pelín modernos. Los asientos basicamente son como unos Recaro de e21 pero con el apoyo lateral un poco más grande. Los cogí pq me tenian pinta de agarrar muy bien el cuerpo y pq estaban en un estado francamente bueno, y el precio fue inmejorable (160€), son los que venían como opción en los VW Golf GTI serie II. Los hice tapizar en cuero y pana.
En principio no los iba a poner hasta restaurar el coche, pero entre que así ya me quedan las bases hechas, y que cada vez que voy a un rali con los de serie llego con la espalda deshecha pues me he decidido. Además en unas 3 semanas tengo un rali de regularidad en el que en total racorreré unos 300km con el coche y solo pensar en ir con los de serie ya me duele ahora la espalda.
Espero vuestras sinceras opiniones.
En principio no los iba a poner hasta restaurar el coche, pero entre que así ya me quedan las bases hechas, y que cada vez que voy a un rali con los de serie llego con la espalda deshecha pues me he decidido. Además en unas 3 semanas tengo un rali de regularidad en el que en total racorreré unos 300km con el coche y solo pensar en ir con los de serie ya me duele ahora la espalda.
Espero vuestras sinceras opiniones.
Quedaron muy bien... Yo se que suda mas la espalda con centros en el mismo material que las originales.... pero yo tengo mas debilidad por la pinta de las Recaro del turbo.... y estas te quedan iguales a las del turbo si el centro es del material similar..., se pierde algo menos de originalidad claro, pero.. es entendible que tienes el auto para rallyes y primero el confort sobre la apariencia, sin demeritar que te quedaron muy muy bien, y tambien me gustan como se ven.