Proyecto BMW 2002 ALPINA
- Autor Fernando
- Fecha de inicio
k:Una panorámica de la suspensión trasera, ya con su freno de mano ajustado y en posición, ejes de E21 revisados, con guardapolvos y grasa nueva. Pendiente de montar la estabilizadora y mangueras de freno
Como estoy usando tijeras traseras de E21 323i y la diferencial con autoblocante también proviene de un E21, considenrando ademas que las distancias de apoyo de tijeras entre el puente trasero de un 2002 y E21 es la misma no se requirió ningún espaciador especial entre ejes, fue Plug&Play con los de E21
Mordazas delanteras
Acople de uretano entre la caja de direción y columna de dirección
Como estoy usando tijeras traseras de E21 323i y la diferencial con autoblocante también proviene de un E21, considenrando ademas que las distancias de apoyo de tijeras entre el puente trasero de un 2002 y E21 es la misma no se requirió ningún espaciador especial entre ejes, fue Plug&Play con los de E21
Mordazas delanteras
Acople de uretano entre la caja de direción y columna de dirección
los coilover son ground control? supongo que también de e21, necesitan alguna adaptación para que sirvan en la torres del 2002?
saludos!
Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
saludos!
Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Maravilloso, el ritmo es impresionante, se nota que ya están todas las piezas y las ideas claras :idea: :vejete:
Ansgar dijo:
Le había respondido pensando que era el tema del phoenix jajaja. Realmente no es para uso en calle aunque se podrá usar ocasionalmente para divertirse un rato, porque la suspensión es durisima (podría tener un juego de espirales blandos), y el exosto se puede alternar entre una salida libre y un escape con silenciadores de paso directo, de todas formas será ruidoso....
Enviado desde mi SM-N910C
La caja de cambios sport de S14 también ya esta en su sitio. Como es mas robusta que la de 2002 ya se habia hecho el trabajo preliminar de agrandar el túnel
Arranque nuevo tambien de S14, mas pontente y la mitad del peso del original de 2002. La foto no deja ver mucho...
La suspensión trasera que me preguntaba mazinga
Otras mas del motor, con la tapa ya asegurada, escape con el empaque y hasta la varilla medidora de aceite
Arranque nuevo tambien de S14, mas pontente y la mitad del peso del original de 2002. La foto no deja ver mucho...
La suspensión trasera que me preguntaba mazinga
Otras mas del motor, con la tapa ya asegurada, escape con el empaque y hasta la varilla medidora de aceite
excelente la ultima foto! los ground control con sus camber plates... y el radiador.. ¿es un mishimoto?
saludos!
Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
saludos!
Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
