Restauración del Phoenix, 323i E21 1978
- Autor Fernando
- Fecha de inicio
Habia olvidado comentar que reunido hace dos semanas con Fer, me mostró antiniebla y catálogo. El catálogo esta magnífico, da ideas para búsquedas. La antiniebla como dijo Fer Vaya tamaño, en la foto se ve menos grande por que es GIGANTE, al menos en la mano. De cualquier modo montada deben relativizarse un poco sus dimensiones, pero grande grande 
Lo del radio, creo que si el auto (E21) lleva reloj digital en el tablero, podría montarsele, de lo contrario usar uno análogo.
Lo del radio, creo que si el auto (E21) lleva reloj digital en el tablero, podría montarsele, de lo contrario usar uno análogo.
Y llegaron los amortiguadores, los soportes superiores de las torres y las tijeras, pero no todo salió bien 
Bilstein sport para cartucho grueso, los P36-0223 que no se consiguen en USA. Los traseros vienen en otro empujón con barras estabilizadoras..
La barra entre torres para evitar que la carroceria se modifique en geometria por la suspension rebajada. Compre una Wishcers por precio, la Hartge de aluminio divina pero se sube de precio, quizá mas adelante
Los soportes superiores de los amortiguadores a torres, en la marca HAMBURG TECHNIK, ha salido muy bueno
Y finalmente las tijeras. En eBay se consigue de todo tipo, calidad, marcas y precios, pero la mayoria son marca pajarito asi que busqué unas FEBI Bilstein que es de lo mejorcito junto con LEMFORDER, Meyle no me convence
Y aquí esta el problema... me despacharon dos del mismo lado!!!
aliza: aliza: aliza: aliza:, tengo dos derechas!!!, cuesta mas devolverla que comprar una nueva, asi que ofrezco esta para un intercambio o venta
Otra cosa que pedí de puro capricho pero veo que al final no valia la pena, es la tortuga metálica de la caña de dirección, siempre se pelan donde roza el llavero, asi que la original la lleve a sandblastear, electrostica y luego pintura con textura, pero no se me parecia a la textura original, asi que la compré y la nueva ya no tiene la misma pintura que la original, y es mas corta :bate:, creo que eso no es problema pero aqui esta
y esto estaba pendiente para despues pero ya estan aqui, las rejillas del babero
Bilstein sport para cartucho grueso, los P36-0223 que no se consiguen en USA. Los traseros vienen en otro empujón con barras estabilizadoras..
La barra entre torres para evitar que la carroceria se modifique en geometria por la suspension rebajada. Compre una Wishcers por precio, la Hartge de aluminio divina pero se sube de precio, quizá mas adelante
Los soportes superiores de los amortiguadores a torres, en la marca HAMBURG TECHNIK, ha salido muy bueno
Y finalmente las tijeras. En eBay se consigue de todo tipo, calidad, marcas y precios, pero la mayoria son marca pajarito asi que busqué unas FEBI Bilstein que es de lo mejorcito junto con LEMFORDER, Meyle no me convence
Y aquí esta el problema... me despacharon dos del mismo lado!!!
aliza: aliza: aliza: aliza:, tengo dos derechas!!!, cuesta mas devolverla que comprar una nueva, asi que ofrezco esta para un intercambio o ventaOtra cosa que pedí de puro capricho pero veo que al final no valia la pena, es la tortuga metálica de la caña de dirección, siempre se pelan donde roza el llavero, asi que la original la lleve a sandblastear, electrostica y luego pintura con textura, pero no se me parecia a la textura original, asi que la compré y la nueva ya no tiene la misma pintura que la original, y es mas corta :bate:, creo que eso no es problema pero aqui esta
y esto estaba pendiente para despues pero ya estan aqui, las rejillas del babero
camsan dijo:
Gracias cami, vamos a ver, aquí hay carritos muy buenos. De lo que estoy seguro es que por color y accesorios tanto como por el trabajo realizado en la carrocería, llama bastante la atención el producto final.
Jorge M3 dijo:
si hombre, ah!, y lo peor es que me di cuenta despues de poner el feedback en eBay :auch:, esas son las cosas que también pasan en eBay jejeje
Aprovechando algunas fotos de un E21 Alpina B6 que colgué en el tema respectivo, veo que para los rines asimétricos (adelante 6" atras 7" de ancho) hay dos alternativas de llantas según la calcomania de presión de aire de llantas Alpina:
La pregunta es, Que llantas comprar? 195/50 y 205/50 o 205/50 y 225/50 ? se viene ese gasto ya y toca decidir... opiniones? la 225/50 me pareceria muy alta de perfil, no se si exista una 225/45.., pero si quiero que sean de diferente ancho, porque del mismo ancho adelante/atras tiende a verse gordita la llanta delantera respecto de la trasera
225/45 debe quedar del carajo
http://www.virtualllantas.com/index.php?contenido=resultadosMedida&ancho=225&perfil=45&rin=16
http://www.virtualllantas.com/index.php?contenido=resultadosMedida&ancho=225&perfil=45&rin=16
Fer le queda bien 195 y 205/50 como dice la calcomania de Alpina y la tijera creo que tengo una nueva que compre hace rato y la tengo guardada, voy a revisar el lado mañana creo que es izquierda y ahi vemos que hacemos.
Y felicitaciones esta quedando muy bonito.
Y felicitaciones esta quedando muy bonito.
k:Humm no me habia fijado que las 225 son para R16 :jajaja: que torta. Podria montar 205 y 215, que tal quedará?
En Bogotá alguna vez hace mucho, recien compré el 2002 vi otro phoenix 323i, estaba bien pero necesitaba cariño, mas el 320 que esta por ahi vuelto nada, y uno en medellin muy bueno, al menos escasos en ese color si son :yuhu:
En Bogotá alguna vez hace mucho, recien compré el 2002 vi otro phoenix 323i, estaba bien pero necesitaba cariño, mas el 320 que esta por ahi vuelto nada, y uno en medellin muy bueno, al menos escasos en ese color si son :yuhu: