Les presento mi E21 320i
- Autor Jok3R
- Fecha de inicio
Hola a todos, la verdad creo que he corrido con una suerte impresionante con mi e21 320, modelo 81, ya que desde que lo compré le he hecho el mantenimiento normal al carburador y no me ha molestado para nada, lo único ha sido el olor a gasolina que a veces se alborota, (pero con las recomendaciones de osmar y Andrés voy a mandar a revisarlo) del resto como un relojito... 
Osmar como estas mandame tu celulae por mensaje privado y te ayudo con el carburador, ese carburador a mi no parece q joda, en mi caso era la base y el punzon pero los puse nuevos y asunto soluciomado, con emmanuel te lo dejamos al pelo, ya revisaste bomba de gasolima?
Calma no es el unico , hay que tenemucha paciencia y cariño para estos carritos con mi E21 estos ultimos dias si que molesto y desde el lunes esta en el taller de Camilo y sosrpresa la bomba de combustible saco la mano.....Jok3R dijo:=( bueno hoy que pensaba cambiar el carburador, justo ayer murio la caja de velocidadesbueno, que suerte desde que lo compre solo es arruinarse de un lado y de otro.
Animo cualquier cosa ahi nos colaboramos asi sea moralmente.
bueno tiempo de no escribir, he trabajado como negro para poder repararlo, después de todo fue poco, solo unos soportes y los sincronizadores, en fin ya camina la palanca quedo mejor 
como dicen no hay mal que por bien no venga, encontré un local en el que tienen casi todo para E21, ahí están los rines 13 alpine originales con sus logos y los stops así que la restauración va viento en popa solo ahorrar para poder comprarlos.
bueno punto aparte conseguí un patrocinio para el carburador, un primo me lo va a mandar de USA, solo que el me dijo que el mejor es un 40 DCOE 151, pero FER me dijo que es el 32/36, en fin como a lo regalado no se le busca lado aceptare los 40, la pregunta es ¿me sirve o lo vendo y consigo el 32/36? mi motor es M10 stock no tiene nada modificado.
perdonen la molestia pero son mi única referencia de confianza. gracias de ante mano.
como dicen no hay mal que por bien no venga, encontré un local en el que tienen casi todo para E21, ahí están los rines 13 alpine originales con sus logos y los stops así que la restauración va viento en popa solo ahorrar para poder comprarlos.
bueno punto aparte conseguí un patrocinio para el carburador, un primo me lo va a mandar de USA, solo que el me dijo que el mejor es un 40 DCOE 151, pero FER me dijo que es el 32/36, en fin como a lo regalado no se le busca lado aceptare los 40, la pregunta es ¿me sirve o lo vendo y consigo el 32/36? mi motor es M10 stock no tiene nada modificado.
perdonen la molestia pero son mi única referencia de confianza. gracias de ante mano.
Osmar cuadra el carburador con mi mecanico el sabe mucho de e21 y trabaja donde arturo palacio, me avisas, el mio esta trabajando como un relojito y esta haciendo 30 kpg, estoy feliz
ojala pueda ayudarme por que aquí esta difícil encontrar alguien que sepa mucho de E21
Rod dijo:osmar dijo:
Esos son verticales, me gustan mas horizontales (creo que son mas eficientes)
Diagenme si no es hermoso esto
Aqui va un e21 con los triple weber
Trackday San Antonio 12-2007 | BMW e21 Aplina Triple Weber
andresnino dijo:
claro pero es un 6 cilindros... JOK3R necesita info para un M10... osea 4 cilindros,
yo te puedo decir que cambia muuucho y camina mejor... pero cuadrarlos es mas complicado, igual no tengo claro, vas a montar un carburador 40?? o la pareja???